La Dirección de la empresa debiera saber que cuando utiliza a alguien para que le haga el trabajo de tonto útil, si quiere que se lo haga bien, es conveniente que ese alguien no sea tonto de verdad…
Categoría: Automoción-Metal
Mercedes invertirá 190 millones de euros en mejorar su planta de Vitoria
La planta de Vitoria, la segunda mayor de camionetas del grupo Daimler en el mundo con una producción de unos 75.000 vehículos anuales, emplea en la actualidad a más de 3.100 personas, según la compañía. Esta factoría, la mayor planta industrial del País Vasco, aplicó en diciembre un expediente de regulación de empleo (ERE) de 9 días a la mayor parte de su plantilla para ajustar sus instalaciones a la producción de la VS20.
EL COMITÉ INFORMA
CALENDARIOS
Tras la reunión de hoy con la empresa no hay acuerdo del comité con la empresa en el tema de calendarios.
Por lo tanto, la empresa publicará los calendarios correspondientes a cada sección o departamento, pero estos no son fruto de un acuerdo con el comité de empresa.Desde el comité no podemos aprobar unos calendarios, que si bien pueden atenerse o no a los criterios establecidos por el convenio, pero que en la práctica suponen calendarios a la carta según el puesto de trabajo.
Es inaudito que en una fábrica como ésta se vivan vidas tan paralelas y a la vez, tan diferentes. Unos al ERE y otros haciendo HORAS EXTRAS. Unos como “DIOS” y otros…Informe sobre los fosos y empaquetadora
La sección sindical de CGT-LKN en Gestamp Bizkaia hemos hecho entrega por escrito del informe sobre deficiencias observadas en los fosos y la empaquetadora de chatarra que podéis ver en INFORME FOSOS.
Con dicho documento queremos denunciar el mal estado de los fosos y la empaquetadora, esperando que se tomen lo antes posible medidas correctoras para evitar accidentes.
Gestamp prevé expandirse en Asia y facturar más de la mitad fuera de Europa en 2017
Ha concretado que el plan de negocio de la compañía contempla que en 2017 el 55% de la facturación provenga de fuera de la Europa occidental, mientras que en estos momentos el 56% de las ventas corresponde a esta zona.
Ha explicado que la intención es reducir el peso de Europa y, en especial de España, donde se produce el 15% de la facturación actual, por la vía de crecer en Asia, con la intención de alcanzar un peso del 20% de las ventas en los próximos seis años en este continente.
INFORMACION AUTO: Un resumen de los titulares:
Esta misma mañana he podido leer uno de los casos de expediente en la empresa Unigel de Abrera donde plantean como causa para reducir el sueldo y los derechos de la plantilla, la situación drástica del mercado.
Los datos de producción de vehículos hablan de todo lo contrario. Mucho me temo que lo ya analizado se cumpla: la restructuración de empleo y la destrucción del mismo se mantendrá pero fruto de las ultra-flexibilidades firmadas por los sindicatos institucionales producirán más coches con menos plantilla y menos coste de la misma. Los beneficios serán para ellos y para nosotros la precariedad y la miseria.
Nos están convirtiendo en «socios» para las pérdidas y en trabajadores-esclavos para los beneficios.
Pero la CGT seguimos resistiendo y planteando alternativas a la sumisión de «los otros»