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Asociación Germinal


INDUSTRIA 4.0

La nueva era industrial se da por hecha. Cualquier reticencia o critica moral, social o económica es algo que no corresponde aquí ni a nosotros. La idea es así, aséptica, no te plantees nada, adaptate o muere. Un 43% de los puestos de trabajo actualmente existentes en el estado tienen un riesgo elevado del poder ser automatizados a medio plazo. Es la maquina la que debe adaptarse a la persona,y no al revés.

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Diptico: Coeficientes Reductores Edad Jubilación

¿ QUE SON LOS COEFICIENTES REDUCTORES EN EDAD DE JUBILACION? La Ley 40/2007 de 4 de diciembre, de medidas en materia de Seguridad Social, prevé que la edad mínima exigida para tener derecho a pensión de jubilación en el Régimen General de la Seguridad Social, los 65 años, podrá ser rebajada por real decreto, a propuesta del Ministro de Trabajo e Inmigración. Dicha ley establece que se podrá hacer en aquellos grupos o actividades profesionales, en las escalas, categorías o especialidades cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa o insalubre y acusen elevados índices de morbilidad o mortalidad. En la última legislatura de José Luis Rodríguez Zapatero, se desarrolla el Real Decreto 1698/2011 que se aprueba el 18 de noviembre, estableciendo los criterios para la aplicación de los coeficientes reductores en la edad de jubilación.

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Ford y UGT firman un ERTE en Almussafes de 4 días y se reunirán cada tres meses

La dirección de Ford España y UGT, sindicato mayoritario del comité de empresa, han firmado este lunes un expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) que se llevará a cabo los días 1 y 2 de agosto y 19 y 20 de agosto en Almussafes (Valencia) y que cumplirá con las mismas condiciones que los anteriores en cuanto a complementos salariales. Desde CGT también se han negado a firmar ERTE, “convencidos” de que hay alternativas con las que “no serían necesarios ni el ERTE ni la eliminación del turno de noche en el sistema A”. Además, en un comunicado señala que “el criterio de antigüedad es el que está recogido en el convenio para el cambio de turno, y que por lo tanto, es el que se tiene que aplicar”.

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Valoración CGT-LKN sobre 5 huelgas del metal de Bikaia

La lucha es el camino: como otros sindicatos, CGT-LKN también cree que este modo de lucha es el camino que debemos continuar ya que es el único que entiende la patronal de Bizkaia tras tantos años de inútil negociación y, por ello, CGT-LKN estaría de acuerdo en secundar próximas huelgas que se convocasen, si llegara el caso, con estas mismas condiciones.

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Comunicado reunion comite 4 junio

Ayer 4 de junio la dirección de empresa nos convocó a una reunión para tratar el “Abastecimiento a Mercedes”. Nos expuso su nerviosismo por la hipotética falta de suministro de determinadas piezas de ensamblado a Mercedes, habló de Delanteras y Capó. La dirección tiene un claro interés en que la huelga de mañana 6 y pasado 7 de junio no suponga compromiso con el suministro de piezas a cliente. Han explicado que Mercedes…

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CGT Iveco pide cautela ante el suicidio de una trabajadora de la fábrica en Madrid

CGT pide a los medios de información que no se especule con lo acontecido hasta que se aclaren todas las circunstancias

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Desde CGT-LKN os trasladamos el resumen de la reunión del pasado martes 7 de mayo con la dirección

Comedor -Vacaciones -Chapistería -Eventuales -Contrato relevo -Permiso retribuido – Trabajo en Degradado en L-11 y L-12

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JUBILACION_PARCIAL

¿Qué requisitos debo cumplir para acceder a la jubilación parcial con contrato de relevo? ¿Y la empresa para la que trabajo?

Tareas, Jornada, Reducción de jornada, Cotización, Base de cotización de la persona relevista,Antigüedad, ….

NUEVA JUBILACIÓN PARCIAL CON CONTRATO DE RELEVO
Hasta el 1 de enero de 2023 estará en vigor la reforma del Gobierno para la industria manufacturera.

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El TSJCV ratifica que Ford no puede recortar el crédito horario sindical en vacaciones

Tras el recurso interpuesto por la multinacional del automóvil, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana acaba de confirmar la sentencia que dio la razón en octubre de 2018 a CGT-PV e Intersindical Valenciana.

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Eventuales, embalaje en degradado en L11 y subcontratación en Gestamp Bizkaia.

Trabajo en degradado. Contratos precarios a eventuales. Chapistería.  

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Renault Valladolid no invita, en un acto de reconocimiento a la plantilla, al presidente del Comité de Empresa, representante de CGT

En el Teatro Calderón de Valladolid, a petición de VTLP, se ha celebrado un acto de reconocimiento a todas y todos los trabajadores de Renault Valladolid a lo largo de su historia. El reconocimiento, organizado por el Ayuntamiento de la ciudad, se ha visto empañado por la decisión de no invitar al Presidente del Comité

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STOP REPRESION, ALVARO READMISION (CGT en PSA, Madrid)

El pasado viernes, día 15 de marzo fue despedido de manera arbitraria nuestro compañero Álvaro, todo ello organizado entre su RU y la jefatura de personal de manera totalmente injusta, con una carta de despido llena de MENTIRAS y MANIPULACIONES con la intención clara desde el primer momento de despedirle con alevosía y sin ningún tipo de justificación lógica, todo ello de manera totalmente desproporcionada.

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CGT CONSIGUE LA PRESIDENCIA DEL COMITE DE EMPRESA DE RENAULT VALLADOLID

Tras los buenos resultados obtenidos en las elecciones sindicales celebradas el pasado 21 de febrero, CGT hemos accedido a la presidencia del Comité de empresa en Renault Valladolid. Este es un hecho histórico, sin precedentes en la empresa del rombo. Se abre una nueva época en la que desde CGT trabajaremos en beneficio de todas las trabajadoras y trabajadores de Renault, como hemos hecho siempre, pero en esta ocasión desde una posición de mayor relevancia.

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Carga trabajo HS´S

¿Cómo está la carga de trabajo del grupo del grupo VW en Gestamp Bizkaia para el 2019?

En estos momentos la incertidumbre que hay sobre Mercedes Gasteiz eclipsa al resto de la carga de trabajo que hay en la fábrica. Y la carga de trabajo de Mercedes no es que sea baja, pero se reparte de manera irregular y con parones repentinos tras trabajar a 3 relevos y con sábados incluidos.

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[Comunicado CGT-Ford] La memoria y la vergüenza

Esta semana el sindicato de la empresa ha sacado un comunicado sobre el que desde CGT queremos aclarar algunas de sus afirmaciones:

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Resumen reunión 31-1-19 carga de trabajo febrero-marzo

Ha continuación resumimos los puntos tratados en la reunión del 31-1-19 convocada por la dirección de empresa relativa a la carga de trabajo de Mercedes en febrero y algún asunto más;

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Gestamp implantará su Centro de Industria 4.0 en Euskadi

El lehendakari Iñigo Urkullu preside la firma de un convenio entre Gobierno vasco y Gestamp

Gobierno vasco y Gestamp colaboran en el desarrollo de I+D+i para impulsar la competitividad del sector de automoción

GASTEIZ. El Gobierno vasco y la empresa Gestamp –dedicada al diseño y fabricación de componentes de automoción– han firmado este martes un convenio de colaboración para que esta empresa desarrolle actividades de I+D+i en Euskadi durante un período de cuatro años, dirigidas a incrementar la competitividad del sector de automoción vasco.

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CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

Resultado de imagen de Transicion energetica y evolucion social (CGT señala que la crisis del auto es una gran mentira puesto que en los últimos 10 años las ventas han aumentado un 43%.

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Reunión con direccion de empresa el 17-01-2019

Resultado de imagen de reunion empresa cgtAyer 17 de enero de 2019 hubo reunión con la directora de RRHH con todos los sindicatos. Nos convocó con el fin de exponer el momento productivo en el que nos encontramos y las medidas a tomar de cara a los días 25,26 y 27 por parada y cargo a bolsa de horas de Mercedes Vitoria.

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CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

CGT analiza las consecuencias del fin de la producción y venta de automóviles con motores combustibles fósiles y el futuro de los empleos en el sector. Ante la amenaza de las grandes multinacionales y otros grupos de poder, que pretenden aprovechar la necesidad de la sociedad y el planeta de adoptar el uso de energías no contaminantes, la organización anarcosindicalista plantea alternativas ecológicas y sociales sin que sea la clase trabajadora la que vuelva a pagar las consecuencias de otra estafa de gobiernos y poderosos de turno.

VER DOCUMENTO CON LAS PROPUESTAS

   

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Resultado elecciones sindicales en Gestamp Bizkaia

Resultado de imagen de elecciones cgt Estos han sido los resultados de las elecciones sindicales celebradas ayer y hoy en Gestamp Bizkaia: Técnicos: LAB 2 UGT 1 Especialistas: LAB 9 UGT 2 CGT 2 ELA 1 Queremos felicitar a la plantilla por la alta participación y el buen ambiente, a las demás secciones sindicales por sus muy buenos resultados, especialmente a LAB y también a toda la gente que ha apoyado a nuestras candidaturas

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¿Trabaja usted en el sector del automóvil? Pues sepa que le están engañando

Resultado de imagen de meme das autoPremisa: Parece que el coche está en el centro del huracán, y ya hace algún tiempo. Primero fue el escándalo de los tests trucados de emisiones de los Volkswagen – que luego se vio que otros fabricantes también trucaban. Después se empezó a insistir en que los coches de diésel emiten muchas partículas contaminantes y que deberían de ser eliminados. A esto le siguieron anuncios de las diversas compañías automovilísticas, diciendo que ya no iban a seguir desarrollando nuevos motores de diésel. Desde ya prácticamente (2020).

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Nos estafan con el diésel: la excusa es que contamina, pero en realidad se acaba

Resultado de imagen de estafa dieselAlgo pasa con el diésel. Durante el último año, y solo en español, se han publicado más de 600.000 noticias que contienen las palabras ‘diésel’ y ‘contaminación’. El combustible estrella desde los noventa —recuerden aquel “diésel gustazo” de Salas y Summers— se ha transformado, a partir del ‘dieselgate’, en una catástrofe medioambiental contra la que hay que tomar medidas inmediatamente.

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TE TOCA, MUEVE FICHA: vídeo-presentación elecciones sindicales del 2018

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FANZINE ESPECIAL ELECCIONES SINDICALES 2018 SECCIÓN SINDICAL CGT-LKN EN GESTAMP BIZKAIA

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El presidente de Gestamp lanza una opa sobre GAM un 43% por debajo de su cotización

El presidente de Gestamp lanza una opa sobre GAM un 43% por debajo de su cotización Francisco Riberas, presidente y primer accionista de Gestamp, se lanza ahora a por GAM. El empresario comunicó ayer a la CNMV que lanzará una opa sobre el 100% de la compañía a 0,97 euros por acción. Este precio está un 43% por debajo de los 1,72 euros por acción a los que cerró ayer la compañía en Bolsa.

Riberas, a través de su patrimonial Halekulani, ha pactado ya la compra del 63% de las acciones de GAM que controlan siete entidades bancarias: Santander, BBVA, Sabadell, Liberbank, Kutxabank, Bankia y CaixaBank. Se repartirán 20,5 millones a cambio de estas 20,98 millones de acciones.

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ERTE en Volkswagen de Navarra

ERTE en Volkswagen de Navarra: A causa del “Diesel Gate” (Trucaje de los motores diésel de más de 11 millones de vehículos para falsear las emisiones de gases) Volkswagen se encuentra sin capacidad para entregar todos los motores necesarios en las diferentes cadenas de montaje. Esta falta de motores ha producido, de momento, un ERTE de 8 días en la factoría de Navarra

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La vasca Gestamp abre una nueva planta en China junto a su socio local BHAP

El fabricante vasco de componentes para el automóvil Gestamp ha inaugurado hoy una nueva planta en la ciudad china de Tianjin.

El fabricante vasco de componentes para el automóvil Gestamp ha inaugurado hoy una nueva planta en la ciudad china de Tianjin (norte) junto a su socio chino Beijing Hainachuan Automotive Parts (BHAP), ampliando así su presencia en el gigante asiático.

PEKÍN. La nueva alianza entre Gestamp y BHAP busca mejorar el posicionamiento estratégico de la empresa vasca, con sede en Abadiño , a la hora de apoyar a clientes como Daimler y Hyundai en la zona de Pekín, Tianjin y Hebei. “Esta nueva planta de Tianjin fortalece nuestra posición en China junto con nuestros socios de BHAP. Estamos totalmente comprometidos para llevar las últimas tecnologías al mercado de automoción chino y fabricar coches más seguros y ligeros”, ha afirmado el presidente ejecutivo de Gestamp, Francisco J. Riberas, en un comunicado.

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Riberas (Gestamp): “Espero que impere el sentido común en las negociaciones del Brexit”

Francisco Riberas, presidente de la empresa de componentes de automóvil Gestamp, recibió ayer el reconocimiento de la Cámara de Comercio Española en Gran Bretaña, en una cena de gala que reunió a 240 directivos británicos y españoles en la City de Londres. Riberas recordó la importancia de sector automovilístico en la industria mundial y mostró su confianza en que el Brexit acabará con un acuerdo favorable para todas las partes, a pesar del clima de incertidumbre que existe. “Espero que impere el sentido común en las negociaciones del Brexit”, aseguró el empresario.

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Reunión carga de trabajo

 

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CGT-LKN se suma al acuerdo del CALCULO DEL PLUS DE ANTIGÜEDAD

La empresa no aplicaba correctamente la normativa o jurisprudencia existente en relación a este tema.

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Crisis del diésel, divisas de los emergentes y falta de motores: la tormenta perfecta del automóvil

Interior de la fábrica que Ford tiene en Almussafes, Valencia. Los fabricantes de coches están todos de acuerdo: es difícil decir cual es el motivo principal de los sucesivos paros de producción que están sufriendo las fábricas de automóviles españolas. “Es como una tormenta perfecta”, dicen fuentes del sector. La planta de Volkswagen en Navarra ya ha parado 8 días en septiembre, uno en octubre y tiene previsto suspender su actividad los días 2, 5 y 9 de noviembre. “Pero esto es a día de hoy. Probablemente haya alguno más. Faltan motores”, explican fuentes de la empresa.

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Gestamp: Mercosur y Norteamérica lideran el crecimiento en ingresos y EBITDA

Centro I+D GestampEl resultado neto de Gestamp crece un 7% hasta septiembre, con impulso en ingresos del 2.5% y +8.6% en EBITDA. Las cifras de Europa Occidental se contráen, mientras que en Mercosur y Norteamérica crecen ingresos y Ebitda. Las incertidumbres vienen de la mano del WLTP, tarifas comerciales, China y emergentes. Nuevas inversiones estratégicas que lo posicionan en Japón como único fabricante de estampado en caliente en esa área geográfica.

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CGT SEGUNDA FUERZA EN OPEL

Celebradas las elecciones en Opel-PSA, CGT se ha convertido en la segunda fuerza sindical logrando 7 delegad@s. El apoyo de la plantilla es un respaldo al trabajo realizado por este sindicato en los últimos 4 años.

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Los empresarios dicen a la cara a Sánchez que no insista en “medidas cortoplacistas” para seguir en el poder

Los empresarios han dicho a la cara al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que no debe tomar medidas cortoplacistas sólo para seguir en el poder, porque puede provocar un serio daño económico. El presidente del Instituto de Empresa Familiar (IEF) y de Gestamp, Francisco J. Riberas, ha afirmado en nombre de los asistentes al congreso anual que “el posible cambio de ciclo que llegará antes o después no puede pillar a España sin los deberes hechos. No podemos permitirnos que se se sigan adoptando medidas de corto plazo con la finalidad principal de garantizar la gobernabilidad”.

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Saludo asamblea constituyente STASA

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Gestamp inaugura una planta en Matsusaka, que proveerá al mercado doméstico de automoción de Japón

Arantxa Tapia durante la inauguración de Gestamp en JapónLa empresa Gestamp Automoción ha inaugurado una planta en la ciudad japonesa de Matsusaka, con la que la compañía proveerá al mercado doméstico de automoción de Japón. La consejera vasca de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, presente en la inauguración, ha destacado “la capacidad del tejido industrial vasco para posicionarse en el mundo”.

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Un terremoto provocado

Hace unos días, leíamos estupefactos una noticia de UGT FICA con el siguiente titular: “El terremoto en el sector automovilístico ha costado ya más de 35.000 empleos. Y ahora viene el tsunami”, bajo el cual, desde esta Federación de UGT expresaban su preocupación por la destrucción de empleo en el sector de auto

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Mercedes suspenderá el turno de noche un mes y bajará la producción otros 8.000 vehículos

Mercedes suspenderá el turno de noche un mes y bajará la producción otros 8.000 vehículosLa crisis del diésel y la caída en las ventas de este tipo de vehículos esta teniendo graves consecuencias en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria. A la suspensión de la actividad durante cinco días este mes, del 8 al 11 y también el 19 de octubre, se sumarán los paros de otras cuatro jornadas en noviembre -los viernes 2, 9, 16 y 23- y también el 21 de diciembre.

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Horas extras NO!! Ordu extrarik EZ!!

Resultado de imagen de horas extras no CGTLKN entiende que lo que plantea Mercedes Gasteiz con el paro de los 5 días de octubre es algo que conviene tomarse con la seriedad que merece. Lo que no nos parece serio es que la empresa nos pida a las trabajadoras gastar horas de nuestro saldo de Libre Disposición primeramente, que acto seguido se denieguen las horas que han sido solicitadas accediendo a esta petición y que, finalmente, pocos días después la empresa solicite trabajar horas extras en esas mismas instalaciones. CGTLKN ve que ahora se les acaba el contrato a gran número de personas, y que hace falta personal en algunas zonas, (por ejemplo Delantera izquierda ensamblado NCV2 de forma habitual trabajan 3 personas) y piden trabajar horas extras en UN3 (las tres calientes, láseres y pactch) y en DT (dobles traseras, ensamblado)

. ¡La planificación es la que es… sin comentarios!

CGTLKN insiste que ante la previsión del paro de Mercedes debe convertirse en una oportunidad para mejorar y por ello solicitamos que todos aquellos asuntos que siempre han quedado pendientes por la falta del tan preciado tiempo, ahora tengan cabida.

  • Formación: formaciones pendientes, evaluación de riesgos de los diferentes puestos, 5S, gestión de programación de robots, calidad de producto acabado, etc. Prevención: gestión de movilidad de personas en planta, simulacros de evacuación y de incendios, revisión de instrucciones de trabajo.

 

  • Reactivación del proyecto de mejora de garras en L11.(Cambios rápidos). Así se lo transmitimos a la dirección de empresa.

Mientras tanto: Horas extras NO Ordu extrarik EZ

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Francisco Riberas: “El coche eléctrico es una gran oportunidad para Gestamp”

El empresario asegura que el clima político en España no permite “las reformas estructurales necesarias”.

Durante años, el lema de Gestamp, el grupo español de componentes de automóvil, ha sido ayudar a los fabricantes a hacer coches más ligeros y seguros. Ahora, este principio se ha convertido en una necesidad todavía mayor ante la llegada del coche eléctrico, que debe reducir al máximo el peso de sus componentes para incorporar unas pesadas baterías que aseguran su movilidad. “El coche eléctrico es una gran oportunidad para Gestamp”, asegura Francisco Riberas en una entrevista con EXPANSIÓN, realizada durante la inauguración de su séptima fábrica en Reino Unido.

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Gestamp invierte 56 millones de euros en una nueva planta en Reino Unido

Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de GestampLa multinacional vasca especializada en la fabricación de componentes automovilísticos Gestamp inauguró el jueves día 13 una nueva planta en el Reino Unido, que ha contado con una inversión de 50 millones de libras (56 millones de euros). La nueva fábrica, ubicada Wolverhampton, en el condado de West Midlands (Inglaterra), recibirá, de forma progresiva, todo el peso de la producción que ahora tiene la planta de Cannock, ubicada en la misma región.

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COMITÉ INFORMA

Hoy martes día 5 de septiembre de 2018, a las 15:00 nos hemos reunido con la Dirección de la Empresa, a petición de la misma.

En principio la reunión estaba convocada para informar al Comité de las repercusiones a nivel de producción que tenía para la empresa la bajada de pedidos de:

CHINA (2.000 piezas

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ERTE VW NAVARRA: COMUNICADO DE CGT ¡Y OTRA RONDA QUE PAGAMOS!

C.G.T. ha preparado un Informe Contradictorio al ERTE para presentar donde corresponda aunque al final la resolución sea jurídica. Pero los trabajador@s algo tendremos que decir y hacer; vamos a tratar por todos los medios de organizar con aquellos sindicatos, organizaciones y/o trabajador@s que estén dispuestas, las acciones que consideremos oportunas ante este fraudulento ERTE.

Esperamos también de l@s responsables políticos de esta comunidad una actitud clara y tajante ante los chantajes a los que puedan ser sometidos.

No podemos permitir que se privaticen los beneficios y socialicen las pérdidas.

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Las fábricas de coches cierran unos días en septiembre sin pagar a sus empleados por la falta de motores

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LOS MALOS HUMOS DE VOLKSWAGEN

Este pasado lunes 20 de agosto, al regreso del segundo periodo de vacaciones de verano, la Dirección de la Empresa llamó de urgencia a una reunión al Comité de Empresa, para anunciar la “intención de iniciar la tramitación de un expediente de suspensión de contratos de trabajo por causas productivas” de forma unilateral, (hoy por hoy, todavía no se ha iniciado el proceso del ERTE) ante lo que desde CGT respondimos que dado que el problema es de la empresa y que esta genera grandes beneficios, no puede ser que sea la plantilla la que pague una vez más.

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Gestamp: una fábrica inteligente para la industria 4.0

La planta catalana de Abrera incorpora la Industria 4.0 para mejorar la producción de piezas de automoción. Gestamp tiene dificultad para encontrar los profesionales que demanda la Industria 4.0. La digitalización está mejorando un 10% la disponibilidad de los procesos productivos.

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La huelga convocada por CGT en Renault consigue mantener el tercer turno de trabajo en Valladolid

CGT advirtió que la decisión de destruir empleos no coincidía con las previsiones de fabricación y con la aplicación de la bolsa de trabajo

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CGT sigue apostando por la Huelga como herramienta de lucha en el sector del auto

Hasta hace un tiempo, parecía una utopía hablar de que en alguna multinacional automovilística del Estado español se pudiera convocar una huelga, y mucho menos que esto sucediera en varias de estas multinacionales a la vez, pero en CGT siempre hemos tenido esa herramienta de lucha encima de la mesa, apostando siempre por ella cuando las circunstancias lo requieran.

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Últimas reuniones con la empresa

CONTENIDOS DE LA REUNIÓN INFORMATIVA ENTRE COMITÉ Y EMPRESA DEL 20 DE JUNIO DE 2018

1º Última semana del año. Mercedes, muy probablemente, no trabajará la última semana del año por ello la empresa planteará al personal que disfrute esos días a cargo del saldo de horas.

2º Tapa carril. La célula de tapa carril finalizará el calendario de 5º turno el relevo de noche del 28-7-18 adelantándose en una semana a la fecha prevista del 5-7-18 anterior. Con esta nueva fecha de finalización del 5º turno el solape con el inicio de las vacaciones con los equipos cambia. Se concretará el nuevo solape vacaciones. Queda pendiente.

3º Avería horno HS3.A fecha de esta reunión el horno de HS3 tiene alrededor de 4 turnos de parada para reparación.

4º Reducción pedidos Seat. Por una reducción de suministro de motores wolkswagen a Seat previsto para septiembre puede ocurrir en esas fechas desde que se reduzcan los pedidos en 100 vehiculos/día o que incluso que Seat suprima el relevo de noche en montaje pudiendo afectar en que el 4º relevo de HS3 sea quitado. Por lo anteriormente mencionado Seat intentará montar antes de agosto todos los vehículos que pueda pero no llegaría a ponerse al 5º relevo la HS3.

5º Eventuales. Al personal eventual les será entregado un calendario laboral de todo el tiempo que permanezcan en la empresa.

6º LOPD privacidad de datos. La nueva normativa europea LOPD, que es de obligado cumplimiento en todas las empresas desde el 25-5-18 será trasladada a la plantilla en un documento a través de una plataforma informática de Gestamp en la que, de modo personalizado y con la ayuda de responsables de equipos, cada persona tiene que clicar la confirmación de lectura y aceptación del documento.

7º Permisos retribuidos. Por un lado en el actual convenio de Gestamp Bizkaia el permiso retribuido por nacimiento está regulado de una forma más ventajosa que en el estatuto de los trabajadores (4 días hábiles de trabajo efectivo en Gestamp) o aplicando la nuevo criterio estipulado tras la sentencia del Tribunal Supremo. Por ello en la reunión se habla únicamente sobre el inicio de los permisos de matrimonio y fallecimiento. La empresa expone que el nuevo modo de empezar a disfrutar de los permisos de matrimonio y fallecimiento no queda los suficientemente acreditado que deba hacerse como se indica en la sentencia del STS 745/2018 del 13-2-18, que no crea la suficiente jurisprudencia, que las empresas no lo están aplicando y que aunque la empresa ahora acepta que Gestamp aplique el nuevo modo de computar la fecha de inicio de estos 2 permisos hay que esperar a que haya más sentencias en este mismo sentido para aplicarlo. La empresa ahora ofrece un acuerdo verbal que cumplirá en el futuro y con efecto retroactivo desde el 1-6-18 pero se niega a escribirlo. UGT y LAB aceptan dicho compromiso verbal de futuro cumplimiento basándose en la buena fe verbal mostrada por la empresa. CGT-LKN comenta que la retroactividad debería aplicarse hasta la fecha de la sentencia del TS. UGT y LAB plantean que cada sindicato comunique directamente a su afiliación el acuerdo verbal planteado y su aceptación pero sin publicaciones en webs ni demás medios. Aunque CGT-LKN acepta tácitamente lo anterior sin pronunciarse más al respecto, no se posiciona ante estos planteamientos ya que le genera dudas que se pueda ejecutar en un futuro la oferta verbal de la empresa sobre la restitución de los días correspondientes de estos permisos como días de libre disposición al personal que los hallan generado ya que, según fuentes jurídicas consultadas posteriormente, el derecho del disfrute de los días de esos 2 permisos prescribe al no ser disfrutados en su momento, es decir, inmediatamente después de producirse el hecho causante. Por ello entendemos que ahora, la dirección pide a las trabajadoras que confiemos en que la empresa en un futuro renunciará a ejercer la ventaja jurídica de la prescripción y acepte restituir esos días generados por ese derecho. El retraso en la aplicación inmediata de este modo de cómputo de los 2 permisos señalados ocasiona el riesgo de que a toda persona que contraiga matrimonio o le suceda un fallecimiento pueda perder definitivamente dicho derecho aunque, según las mismas fuentes jurídicas, puede reclamarlo en los tribunales ante la ambigüedad de la situación. Bajo el punto de vista de CGT-LKN el modo correcto de aplicación del nuevo criterio establecido en la sentencia del TS, ante el riesgo de prescripción, sería que la empresa reconociera desde el momento actual el disfrute de estos permisos a la trabajadora que lo genere y en el momento correspondiente, hasta conocer de modo definitivo si es de aplicación obligatoria general y advirtiendo a todas las trabajadoras que en el caso de que no lo sea se descontarán los días disfrutados generados mediante estos permisos disfrutados “indebidamente” del saldo personal de horas de libre disposición de cada persona. CGT-LKN no expone estos extremos en la reunión pero surgen en interno tras ella.

8º Reunión trimestral. El director general comenta los puntos que expondrá en la próxima reunión informativa trimestral que finalmente fueron: – Desescalado de Mercedes a Gestamp de QHel1 a QHelp0 evidenciando la mejora de la calidad conseguida últimamente. – Se expone que es un riesgo que Mercedes nos tenga como proveedor del 80% de las piezas que monta por lo que está considerando otros proveedores y para frenarlo hay que continuar en el mismo camino. – Incertidumbre con la futura fabricación de las piezas que van a China. – Próximas intervenciones en HS2 y posible carga de trabajo. – Implantación del tren logístico de abastecimiento. Relay-out de planta Cambios en el lay- out. – Doble lectura de etiquetas para evitar errores en el etiquetado. – Cambios organizativos: Unificación de UN6 con UN2 dirigida por Dabid Gaztelurrutia y Roberto Aransolo. La UN1 será dirigida entre Aimar Corpión y Manolo González. CGT-LKN entiende que, en líneas generales, lo expuesto es positivo y va en una muy buena dirección pero también entiende que no revierte en la misma proporción en la plantilla que debe soportar calendarios a la carta, formas y ritmo de trabajo desproporcionados, eventualidad elevada, calor en los puestos y, en general, un reciente convenio de empresa insuficiente. 10º A la pregunta sobre cuál es el EBITDA (beneficio bruto de explotación calculado antes de los gastos financieros) de la planta de Gestamp Bizkaia y pese a que es obligatorio que la empresa lo comunique al comité no se obtiene respuesta. El EBITDA sirve de referencia de la rentabilidad de un negocio o planta o para comparar varias de ellas así que el hecho de no comunicarlo junto con la información trasladada en la reunión trimestral a CGT-LKN le hace intuir que la rentabilidad de la planta de Gestamp Bizkaia es buena o muy buena.

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Gestamp esquiva el impacto de los aranceles de Trump

Los aranceles de EEUU podrían acabar por aumentar la actividad de Gestamp en el país, ha añadido Riberas. “Gestamp no va a tener problemas con las políticas proteccionistas de USA porque nosotros producimos componentes donde se fabrican los coches, no los trasladamos”, ha subrayado Riberas, tras recordar que la compañía que preside cuenta ya con 105 plantas por todo el mundo.

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Gestamp cree que se disparará la externalización en automoción

Francisco Riberas ,presidente de Gestamp.

El presidente de Gestamp, Francisco Riberas, ha asegurado que las nuevas tendencias en el sector de automoción beneficiarán a los fabricantes de componentes, puesto que las marcas de esta industria centrarán sus inversiones en ese ámbito tecnológico y cultural que está naciendo en torno al coche, como el vehículo eléctrico y autónomo, la conectividad a bordo o las nuevas fórmulas de movilidad.

Con el foco puesto en esos esfuerzos, los constructores de vehículos aumentarán los niveles de externalización a sus proveedores, a juicio de Riberas. Según sus cálculos, solo en el segmento de chasis surgirán nuevas oportunidades de negocio valoradas en más de 20.000 millones hasta 2025.

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Mercedes pagará 1.500 euros al mes a 250 estudiantes en verano

Línea de montaje de la fábrica de Mercedes de VitoriaEl gigante Mercedes va a poner en marcha este verano en Gasteiz un novedoso sistema de captación de personal que ya ha dado buenos resultados en sus fábricas alemanas. Por primera vez la planta alavesa va a recurrir a universitarios y estudiantes de Formación Profesional para cubrir las ausencias por vacaciones, en principio en puestos que no requieran de una preparación muy específica.

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Alemania insta a Mercedes a revisar unas 25.000 furgonetas que hace en Vitoria por su sistema de emisiones

Un trabajador coloca la estrella en uno de los modelos de Mercedes./E. C.La Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania ha notificado a la multinacional Daimler que ha de revisar las furgonetas del modelo Vito con tracción delantera que se fabrican en la planta de Mercedes de Vitoria por contar, presuntamente, con un sistema para la manipulación de las emisiones de gases contaminantes. Se trata de una cifra que podría rondar las 25.000 unidades, que llevan un motor diésel de 1,6 litros con sello ‘Euro 6’ que se monta en la factoría alavesa pero que se produce en Renault en Valladolid.

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¿Por qué Cie y Gestamp logran esquivar el impacto de los aranceles de Trump?

Los fabricantes españoles de componentes para el sector del automóvil cotizan en zona de máximos históricos.

El presidente de EEUU, Donald Trump, ha lanzado otro órdago arancelario, esta vez a la industria del automóvil. Sus palabras castigaron en Bolsa a BMW, Daimler y Volkswagen, que se dejaron entre el 3% y el 2,5%. Fiat perdió el 1,84%; y Renault, el 1,68%.

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Gestamp gana un 14% más pese a la devaluación de las divisas

La progresión de las ganancias le permite reafirmarse en sus objetivos para el conjunto del año y se produce pese al efecto negativo de la devaluación de las divisas frente al euro.

El fabricante español de componentes de automoción Gestamp ganó 62 millones de euros en el primer trimestre del año, un 14% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

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Gestamp amplía con una cuarta línea su capacidad de producción y de empleo

La nueva maquinaria de estampación en caliente, mucho más voluminosa, en la factoría de Dueñas. /J. G. C. La empresa Gestamp, que abrió su factoría en la localidad de Dueñas a finales del año 1996, inaugurará en el mes de mayo próximo la que será su cuarta línea de estampación industrial, un hecho que prácticamente duplicará su actual capacidad de estampado en caliente y que permitirá a la compañía pensar en nuevas contrataciones tras el crecimiento en plantilla experimentado en los últimos cuatro años, en los que se han incorporado cerca de 150 trabajadores a esta firma que suministra piezas a las factorías de Renault de Valladolid y de Palencia y ensambla entre otras cosas los chasis del furgón Daily que Iveco monta en su factoría vallisoletana.

 

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SERVICIO MEDICO ASISTENCIAL Y SERVICIO DE LA UNIDAD BÁSICA DE SALUD

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SINDICALISMO Y ETICA: CGT

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Las plantas guipuzcoanas de Gestamp refuerzan su liderato entrando en Japón

Empleados de la fábrica de Gestamp en Hernani trabajan en una de las máquinas de la multinacional./MICHELENALas fábricas guipuzcoanas de Hernani e Irura se han convertido en un puntal clave para la expansión de Gestamp, la multinacional vasca de componentes para automoción con sede en Bizkaia. La compañía abrirá en el segundo semestre de este año su primera planta en Japón, un mercado extremadamente exigente y a su vez apetitoso, porque en aquel país radica cerca de la cuarta parte de la producción mundial de vehículos.

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Gestamp busca alianzas con gigantes chinos y japonenes para crecer

Francisco J. Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp.

La compañía espera sellar acuerdos estratégicos con los principales fabricantes de coches en China y dará pasos en todo el mundo de la mano de los gigantes japoneses de la automoción.

Asia no concentra, ni mucho menos, el grueso del negocio de Gestamp, la multinacional española de componentes de automoción. Allí logra un ebitda anual de 160 millones, frente a los 890 millones del conjunto del grupo, e ingresa 1.102 millones, frente a los 8.202 millones del total. Tampoco fue esta región el principal punto de atracción de inversiones en 2017, que se dedicaron en mayor medida a Norteamérica.

Fuente: Expansión

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Comunicado sobre los 60 Fijos

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Este pasado martes 27 de febrero la empresa ha comunicado la lista de 60 personas que pasarán a fijas en próximas fechas.

Lo primero que queremos hacer es felicitar a las personas que están en ella.

Para la realización de este paso de personas de eventuales a fij@s la dirección no ha tenido en cuenta únicamente la antigüedad en la fábrica y se han dado casos de clara discriminación en personas que llevan muchos años trabajando entre nosotr@s que no pasan a fij@s y en cambio otras personas con bastante menos tiempo que si lo hacen.

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Gestamp: el líder mundial en componentes se hará más líder con el coche eléctrico

Sin título

Caliente, ca­liente. Esa es la pa­la­bra. Ese es el se­creto. Y lo acaban de con­firmar los ana­listas de Deutsche Bank: pre­dicen que ‘la ma­yoría de los fa­bri­cantes de co­ches cam­biarán con el tiempo al sis­tema de es­tam­pa­ción en ca­liente, aunque Riberas dice que es­pera que Gestamp per­ma­nezca en su papel de lí­der’.

Francisco Riberas, presidente ejecutivo de la multinacional española, asiente y dice por qué los expertos apuntan en esa dirección: ‘La competencia todavía está trabajando con el método original, mientras nosotros vamos por la cuarta generación’. En la era del automóvil anticontaminante y con tracción eléctrica, el peso es primordial. En especial para alargar el rendimiento de las baterías.

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José Manuel Muñoz Póliz vuelve a ser elegido Secretario General de CGT con el apoyo de los 2/3 de la afiliación

La Confederación General del Trabajo (CGT), que durante los días 15, 16, 17 y 18 de febrero ha celebrado su XVIII Congreso estatal en la localidad valenciana de Paiporta, eligió al equipo presentado por José Manuel Muñoz Póliz para liderar la organización anarcosindicalista durante los próximos cuatro años. Durante el XVIII Congreso de la CGT se han tomado acuerdos en materia de acción sindical, acción social, formación y sobre materia estatutaria. En el acuerdo sobre la acción sindical y social de la CGT ha existido un amplio desarrollo sobre la cuestión de género.

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Gestamp compra una planta en Brasil que trabaja para Toyota

Gestamp compra su octava planta en Brasil para suministrar a Toyota

Gestamp ha adquirido la planta, ubicada en la localidad de Sorocaba, en São Paulo, al grupo local Scorpios Indústria Metalúrgica Limitada. La nueva instalación productiva cuenta con 418 empleados y facturó cerca de 27 millones de euros en 2017.

Gestamp ha adquirido una planta en Brasil que suministra actualmente componentes de carrocería para el fabricante japonés Toyota, según ha anunciado este martes la compañía española especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes para la automoción. La firma ha resaltado que esta operación se enmarca en su objetivo de crecer con los clientes japoneses, que actualmente fabrican cerca de un tercio de los vehículos del mundo.

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Negociación convenio 2018-2019-2020

Resultado de imagen de convenio cgt CGT-LKN INFORMA 8-2-2018. EL PREACUERDO DE CONVENIO 2018, 19 y 20 PRESENTADO POR LAB Y UGT ESTA POR DEBAJO DE LOS MINIMOS DE CGT-LKN. Los motivos por los que el preacuerdo alcanzado por LAB y UGT quedan por debajo de los mínimos de CGT-LKN son:    

CGT-LKN informa en PDF

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Más de 1.000 euros de “paga” en Mercedes, pero lejos de Alemania

http://nortexpres.com/wp-content/uploads/2016/10/MercedesCurrelas.jpgLos trabajadores de la factoría vitoriana de Mercedes Benz cobrarán, cada uno, más de mil euros por el cumplimiento de los objetivos del pasado año. Aunque muy lejos de lo que se llevarán sus compañeros de las Vans en Alemania.

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López Peña rescata al ex CFO del Popular para llevar las cuentas de Gestamp

Foto: Miguel Escrig (Gestamp)Gestamp ya tiene nuevo director financiero después de que Francisco López Peña fue el hombre elegido por la familia Riberas para conducir la compañía hacia una nueva era tras su salida a bolsa el pasado mes de abril. Y el elegido ha sido Miguel Escrig, que fue precisamente el CFO en la etapa final del Banco Popular después de que se incorporara a la entidad en marzo del año pasado de la mano de Emilio Saracho.

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Gestamp anuncia entrada en Marruecos para abastecer a PSA-Peugeot y Renault

Resultado de imagen de gestampLa empresa española Gestamp, especializada en el diseño y fabricación de componentes de automoción, ha anunciado hoy su próxima instalación en Marruecos en la región de Kenitra, 40 kilómetros al norte de Rabat y donde la compañía francesa PSA-Peugeot tiene anunciada una inversión millonaria.

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El presidente de Gestamp se convierte en el consejero con más acciones de Telefónica

El presidente de Gestamp, Francisco J. Riberas, en la inauguración de una planta de la empresa en México en 2015El presidente de Gestamp, Francisco José Riberas Mera, ha adquirido un total de 2,5 millones de acciones de Telefónica por 20,62 millones de euros. De esta manera, Riberas, consejero independiente de Telefónica desde mayo de 2017, se convierte en el miembro del máximo órgano de gobierno de la compañía que más acciones posee al superar al presidente ejecutivo, José María Alvarez-Pallete.

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El presidente de Gestamp, Francisco Riberas, será el nuevo presidente del Instituto de la Empresa Familiar

gestamp-francisco-riberas.jpgLa junta directiva del Instituto de la Empresa Familiar, a propuesta de su presidente, Ignacio Osborne, ha propuesto por unanimidad a la asamblea de socios, que celebrará su reunión anual el próximo 8 de mayo, la designación de Francisco Riberas, presidente ejecutivo de Gestamp, como nuevo presidente.

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Riberas (Gestamp) afirma que mantendrán el nivel de inversiones de los últimos años

Riberas (Gestamp) afirma que mantendrán el nivel de inversiones de los últimos años

El presidente ejecutivo de la empresa española de componentes para el automóvil Gestamp, Francisco J. Riberas, ha señalado hoy que en 2018 la compañía “mantendrá un nivel de inversiones tan alto como el que ha venido realizando en los dos últimos años”.

Así lo ha explicado a Efe en un entrevista realizada en el marco del foro económico Spain Investors Day, con el que se quieren impulsar las inversiones extranjeras en España.

“Para 2018, Gestamp seguirá invirtiendo de una manera fuerte, aunque hay que recordar que las inversiones de la compañía son largas, no son puntuales”, ha precisado Riberas

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Mercedes-Benz Vans vende más de 400.000 unidades en 2017 por primera vez en un año, casi un 12% más

Mercedes Clase X Mercedes-Benz Vans, la división de vehículos comerciales de la compañía automovilística alemana Mercedes-Benz, registró más de 400.000 matriculaciones en 2017 en todo el mundo por primera vez en un año, lo que supone casi un 12% más que en 2016, según ha informado la firma sobre la base de los resultados preliminares de diciembre.                  

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De producir en la fábrica a plantar árboles

Trabajadores de Gestamp en plena faena de reforestaciónMás allá de las inversiones de una fábrica o el volumen de componentes que produzca, la reputación actual de una compañía depende hoy del grado de Responsabilidad Social que alcance tanto en iniciativas solidarias como ambientales, así como de salud laboral o cooperación al desarrollo.

   

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Calendarios 2018

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Gestamp invierte 2,5 millones de euros en su nuevo centro de I+D en Shanghai

La multinacional española especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos para la industria de la automoción Gestamp ha invertido 2,5 millones de euros en la puesta en marcha de su nuevo centro de I+D inaugurado este miércoles en Shanghai (China).

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Inspección corrobora que hay contratos en ‘fraude de ley’ en Mercedes

Imagen de archivo de la fábrica de Mercedes Benz. Foto: EiTBELA, LAB y ESK denunciaron que hay más de 500 eventuales que deberían ser ya indefinidos, algo que ha corroborado una sentencia a favor de un trabajador que denunció su situación.

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