Charla con Antonio Turiel

Kaixo! Compartimos la interesante entrevista realizada por la sección sindical de CGT en Seat Martorel .Entrevista realizada a Antonio Turiel (científico del CSIC) en el marco de la campaña de CGT, por la reducción de la jornada laboral hacia las 30h semanales.

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Paradas 2024

Nada hace indicar que estos resultados vayan a ser malos, al contrario. Pero nos tememos que las reivindicaciones del día a día que la empresa lleva rechazando sistemáticamente como por ejemplo, tener unos baños decentes en el trabajo u otras muchas, sigan siendo rechazadas o retrasadas eternamente con la escusa de que ahora “tod@s” tenemos que pensar en la llegada de los nuevos proyectos. “Es el futuro” dicen pero las reivindicaciones que consideramos básicas se quedan olvidadas. Esperemos que esto cambie con el nuevo año.

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Hemeroteca: Negociación Convenio 2023-2026

Recopilación de comunicados :A vueltas con el convenio de la flexibilidad y sin garantía de IPC.

Aqui encontraras todos los comunicados del comité, de la dirección de la empresa y de CGT-LKN con la negociación del convenio 2022-2025. En esta hemeroteca te lo facilitamos recogido en un mismo sitio lo que se ha dicho y hecho por parte de cada parte implicada para que puedas sacar tus propias conclusiones.

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CONDUCTA ÍNTEGRA Y HONESTA – VW Navarra

Lo primero que debería hacerse por parte del Comité, es pedir oficialmente la destitución de quienes están al frente de ésta empresa, por falta de integridad y honestidad, en favor de alguien que de verdad sepa dirigir una empresa. Alguien que trate a la plantilla y los interlocutores elegidos por ésta con el respeto que se merecen y sea consecuente, respetando y acatando los acuerdos alcanzados.

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Afiliate, merece la pena!!

Para CGT en sindicato es una herramienta para conseguir mejorar las condiciones laborales, y haciendo al comparación con un coche, en CGT no tenemos el coche más lujoso del mercado, ni el coche más rápido, pero sí el más fiable, donde cada persona colabora en su mantenimiento unas personas con su cuota de afiliación y otros echando una mano para mantener el coche siempre apunto. Un trabajo en compañía.

En CGT la toma de decisiones son de abajo arriba, sin cúpulas, ni mandos, solo los afiliados a la sección sindical deciden que hacer y cómo. Este proceso, es más lento que otros, pero es más seguro ir despacio y todos juntos sin dejar a nadie atrás, para no equivocarnos. Ya que algunos por ir tan rápido se estrellan.

Para CGT en sindicato es una herramienta para conseguir mejorar las condiciones laborales, y haciendo al comparación con un coche, en CGT no tenemos el coche más lujoso del mercado, ni el coche más rápido, pero sí el más fiable, donde cada persona colabora en su mantenimiento unas personas con su cuota de afiliación y otros echando una mano para mantener el coche siempre apunto. Un trabajo en compañía.

En CGT la toma de decisiones son de abajo arriba, sin cúpulas, ni mandos, solo los afiliados a la sección sindical deciden que hacer y cómo. Este proceso, es más lento que otros, pero es más seguro ir despacio y todos juntos sin dejar a nadie atrás, para no equivocarnos. Ya que algunos por ir tan rápido se estrellan.

 

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Ejemplo de Subida Lineal

En CGT-LKN consideramos que las diferencias de sueldo por categorías ya son de por sí demasiado elevadas por lo que un incremento salarial porcentual por convenio a todos los salarios solo incrementa la desigualdad entre las trabajadoras, cosa que consideramos injusta.

Cada categoría tiene un sueldo diferente por el puesto y funciones que realiza pero los sueldos finales deben ser aumentados por convenio lo mismo a toda la plantilla, porque a la hora de ir a comprar el pan, llenar el depósito o comer en el comedor de la empresa nos cobran a todos lo mismo, cobres el sueldo que cobres.

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