Entre otros aspectos, LAB plantea la necesidad de acuerdos interprofesionales para que se garantice el SMI de 1.400 euros, establecer una semana laboral de cinco días y 30 horas, así como alcanzar un compromiso de limitar las «facilidades» para el despido
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Mercedes-Benz España absorbe la división de furgonetas dentro de la reorganización de Daimler
Fuente: https://www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-mercedes-benz-espana-absorbe-division-furgonetas-dentro-reorganizacion-daimler-20211022170001.html Mercedes-Benz España, filial española del consorcio alemán Daimler, ha ejecutado la integración de la división de furgonetas, Mercedes-Benz
La crisis de los semiconductores no es sólo de los semiconductores; también es de los sustratos: qué son y por qué sin ellos no tendríamos chips
Comunicado, Reunión comité ERTE semana 37
- CGT-LKN NO ESTÁ DE ACUERDO con la modificación-ampliación del número de días de afectación en otros 22 días
- Hemos vuelto a plantear que sea impartida la formación profesional recogida como “permiso retribuido” en el art. 23.3 del ET (20 horas/año
- Esta situación se debería calificar como “imposibilidad de la prestación” laboral como determina el art 30 del ET
UN ESTUDIO REFLEJA EL “ÉXITO ABRUMADOR” EN ISLANDIA DE LA JORNADA LABORAL DE CUATRO DÍAS
A raíz de numerosas peticiones por parte de organizaciones y sindicatos, Islandia puso en marcha dos grandes ensayos para comprobar la eficacia de la reducción de la jornada laboral semanal. Una vez analizados los resultados sobre este proyecto de semana laboral de cuatro días, el informe concluyó que los ensayos habían cosechado un «éxito abrumador» que, según los investigadores, podría situar la reducción de la jornada como una estrategia primordial para otros gobiernos europeos.
Gestamp, CIE Automotive y Antolin miran de reojo la creación del gigante europeo de componentes automovilísticos, tras la compra de Hella por Faurecia
Conviene tener en cuenta los últimos resultados de estas compañías españolas. CIE Automotive celebra este año su 25 aniversario y ha recuperado a los niveles preCovid tras ganar 148 millones e ingresar 1.681 millones (+39%) en el primer semestre. Gestamp ha salido de pérdidas al obtener un beneficio neto de 83 millones y facturar 4.076 millones (+40,3%) hasta junio, pese a que la crisis de chips lastra la generación de caja. Por su parte, Grupo Antolin ha disparado su Ebitda un 227,4%, a 171 millones, y ha mejorado sus ventas un 36,3%, a 2.116,7 millones en el primer semestre, pero no se sabe si ha obtenido beneficio neto o pérdidas, sin perder de vista que entre enero y marzo ganó 7,2 millones.
Comunicado LAB Mercedes: RECHAZAMOS EL ERTE PREVENTIVO EN MERCEDES
Queremos denunciar que se hace pagar a la plantilla el problema alegado por la empresa.
En vez de encontrar una solución a un tema que ya se conocía desde hace varios meses,se lo carga a las y los trabajadores, que ven reducidos sus ingresos y consumirán sus prestaciones de desempleo, todo ello con el acuerdo de los sindicatos citados.