Ni nos vendemos , ni nos rendimos
José María Méndez «Chechu» trabajador de Iveco afiliado a CGT, ha sido despedido después de una larga baja motivada por lesiones producidas por las malas condiciones ergonómicas en su trabajo. El compromiso de Chechu con la lucha por los derechos de sus compañeras es el motivo principal de su despido. CGT no parará hasta conseguir la readmisión del compañero para acabar con la arbitrariedad y la represión sindical de la dirección de Iveco.
Estamos de acuerdo con las demandas de plataforma negociadora conjunta presentadas por los sindicatos ELA, CCOO, LAB, UGT, ESK, USO, CGT y CNT, así como las jornadas de movilización y huelga que estos sindicatos podrán convocar si la negociación del metal de Bizkaia no se desbloquea el acuerdo ni se avanza.
¿Acaso con el acuerdo lo que han hecho es impedir que salgan a la luz los verdaderos motivos de los despidos? Y sobre todo ¿Lo han hecho por miedo, y/o para tapar, la participación o conocimiento de más personas en ese turbio asunto, las cuales podían haber seguido el mismo camino de salir a la luz?
Por eso, porque tanto en Ucrania, Palestina, Siria, Yemen, El Sáhara…, lo que verdaderamente se está perdiendo son vidas humanas y se está destrozando el futuro de miles de familias y de la clase trabajadora, desde la FESIM hacemos un llamamiento a llenar las calles con un rotundo NO A LAS GUERRAS, en ninguna parte del mundo, bajo ningún concepto.
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El grupo facturó 5.879 millones hasta septiembre, un 15,6 % más. El Ebitda (beneficio bruto de explotación) fue de 701 millones, un 52,39 % más, y con una mejora del margen sobre ventas de 2,8 puntos, para situarse con un 11,5 %, por encima de los niveles registrados en el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia.
Daimler informó ayer de que el negocio ha sido robusto en el tercer trimestre y que “pese a una notable caída de la producción y las ventas debido a la falta de semiconductores, la facturación del consorcio se mantiene en el nivel del mismo trimestre del año pasado”. En concreto, la división de Cars & Vans de Mercedes Benz se anotó un beneficio operativo de 9.520 millones, un 533% más, con una cifra de negocio de 80.641 millones, un 19% de incremento. En el último trimestre, esta división ganó 2.004 millones, un 5% menos, y facturó 25.603 millones (-1%).
