La sección sindical de CGT de Euskotren, junto con la agrupación de trabajadores LANKIDE, se manifestaron ayer frente a la estación de Amara de Euskotren, contra la privatización del mantenimiento de los trenes ya que consideran que ésta sale más cara al ciudadano, precariza el empleo y es un buen negocio, tanto para la empresa al que se la da la concesión, como para los políticos que la conceden y sus partidos
Euskotren tiene privatizado el mantenimiento de los tranvías de Bilbao y Vitoria. Ahora anuncia el cierre de los Talleres de mantenimiento de Rentería y Lutxana y la privatización del mantenimiento de los trenes.
Durante un siglo el mantenimiento de los trenes lo han realizado los/as trabajadores/as de la propia empresa. ¿Por qué ahora se decide subcontratar este trabajo? De nuevo se quiere trasferir dinero público a empresas privadas haciendo del mantenimiento y de la seguridad ferroviaria un negocio.
En este contexto de crisis del sistema, cada vez más retrógrado en el plano económico, laboral, social, político y jurídico, ante la estafa que vivimos, l
FRENTE AL ATAQUE A LAS LIBERTADES Y A LOS DERECHOS SOCIALES Y LABORALES POR PARTE DE LAS ÉLITES DEL PODER NEOLIBERAL, LA CGT, ESTÁ Y ESTARÁ SIEMPRE CON AQUELLAS Y AQUELLOS QUE LUCHAN PARA DEFENDER LA JUSTICIA SOCIAL Y LA DIGNIDAD DE LAS CLASES POPULARES.
Vota, pero escucha – Ricardo Mella
La Confederación General del Trabajo declara que el nuevo RDL 3/2014, con la tarifa plana de 100 euros, garantiza al empresariado, grande, mediano y pequeño, que puede aún sobreexplotar más y a menor coste.
La riqueza se acumula, la pobreza se expande; indignante. La riqueza concentrada en pocas manos, cada vez más ricas, no tiene barrera, no tiene fin. Decía Mahatma Gandhi: “En la tierra hay suficiente para satisfacer las necesidades de todos, pero no tanto como para satisfacer la avaricia de algunos”.
