Hasta ahora, después de estar de baja, (incapacidad temporal) más de 18 meses el Equipo de Valoraciones de Incapacidades del Instituto Nacional de la Seguridad Social emitía “alta médica con propuesta de incapacidad permanente/invalidez”.

Ni nos vendemos , ni nos rendimos
De un salario base nivel 2 subnivel B, no consolidado, en 2018 de 56,52 €, 2019 de 57,93 €, en 2020 pasa a 59,38€.
De un salario base nivel 2 subnivel A, consolidado, en 2018 de 57,58 €, 2019 de 59,01 €, en 2020 pasa a 60,49€.
De un salario base nivel 3 subnivel B, no consolidado, en 2018 de 60,62 €, 2019 de 62,13 €, en 2020 pasa 63,69€
Habrá miembros del Comité en el local del Comité, para explicaros lo que sepamos de la negociación, las aclaraciones o preguntas que tengáis respecto a los días de huelga,….
El horario de atención al personal en el local del comité ( lunes-martes-miércoles) sera: Mañana – 10,00- 13,00 horas.y Tarde – 15,00 – 17,00 horas.
Desde la Red Sindical Internacional de Solidaridad y de Luchas , hemos de analizar la situación de la Industria 4.0 en cada país, para combatir los graves efectos que está teniendo en el sector, y así trabajar y luchar conjuntamente para elaborar un programa de reivindicaciones que nos conduzca a conseguir mejores condiciones laborales; las cuales han de pasar por
MERCEDES:
Mercedes Gasteiz volverá en 2020 a unas previsiones iníciales de en torno a 150.000 furgonetas, esto es una situación de euforia productiva para Gestamp Bizkaia, la realidad de lo que vaya a ser es algo que no se puede saber a ciencia cierta pero la empresa Gestamp estima unas previsiones de carga parecidas a este año de entre 143.000 y 145.000. Que es algo muy muy bueno a pesar de lo que nos quieren transmitir.
Anuncian que para 2020 puede haber bailes en los relevos de las instalaciones, ya que Mercedes puede tener variabilidad en su producción de mes a mes a consecuencia de lo cual puede suponer que haya instalaciones que arranquen a un relevo y luego cambien a otro.
Según dice Gestamp sobre piezas para China de correderas y delanteras ya no mandaran más piezas ensambladas a partir de Abril (ya lo veremos) lo que hace que en ensamblado se deje de trabajar a 4 relevos, excepto portón y capó que continuarían a 4 relevos. Sobre Aletas por ejemplo no dicen nada. No se informa de la producción real de Mercedes China, y eso habría que tenerlo en cuenta debido que a china también se mandan otras piezas de estampación, refuerzos, portones, tapas carriles, etc. Que incide positivamente y directamente Bizkaia. Esta falta de información hace que desconozcamos si realmente la producción desciende o aumenta. …
ATORNILLADO AUTOMATICO EN CAPO, INDUSTRIA 4.0, TRANSFERS, HS1, ABSENTISMO, HUELGA DEL METAL.
Solo hay un camino. Luchar por defender nuestros derechos. Por ello, llamamos a todos los trabajadores y trabajadoras de Gestamp Bizkaia a
secundar la huelga del 30 de septiembre hasta el 4 de
octubre. Es ahora o nunca. No podemos echar por tierra el esfuerzo de las 5 huelgas anteriores. Porque como dijo aquel, “ si luchas puedes perder, pero si no luchas ya has perdido”.
Somos absolutamente conscientes de que la empresa, mediante diferentes medios meterá presión a la plantilla, para neutralizar la huelga. Pero una vez iniciado un camino , no hay vuelta atrás. Este conflicto solo puede terminar con un convenio para el metal de Bizkaia. Todos, y todas las trabajadoras del sector, los trabajadores y trabajadoras de Gestamp Bizkaia también, nos jugamos el futuro en esta partida.
30 DE SEPTIEMBRE – 4 DE OCTUBRE
HUELGA – GREBA
POR UN CONVENIO DIGNO PARA EL METAL DE BIZKAIA !
POR UNAS CONDICIONES LABORALES DIGNAS PARA TODOS Y TODAS !!