La compañía recorta un 14,6% su deuda financiera, hasta los 2.050 millones

Ni nos vendemos , ni nos rendimos
Mientras los trabajadores pasaban hasta 18 horas al día en las líneas de producción, los empresarios se enriquecían con contratos precarios, rebajas salariales y penalizaciones a los impávidos que se atrevían con el proselitismo sindical. Como decían Simone de Beauvoir, «toda opresión genera un estado de guerra» y las clases obreras, hartas de ser utilizadas como un simple engranaje más de la maquinaria del floreciente capitalismo, comenzaron a organizarse para plantar cara al poder omnipotente de los propietarios.
En la primera quincena de julio habrá gente que tenga que empezar a disfrutar las vacaciones y para que se cumplan los 2 meses de preaviso, para la semana que viene ya se sacarán los calendarios de algunas instalaciones. La gerencia dice que la información de los clientes es muy cambiante y reciente, razón por el cual no se ha podido hacer esta reunión previamente.
El programa operativo crece hasta las 148.600 furgonetas, un 5,8% más con respecto a enero, cuando ya se produjo otra subida, entonces de 8.500 vehículos. Con lo que en apenas cuatro meses las previsiones en Mercedes para 2021 se han incrementado
en un 11,5% y ya se ve de cerca el récord de la producción que se alcanzó en 2017 con 150.000 unidades.
El pasado viernes 16 de abril tuvimos reunión con la dirección de empresa para que está presentara al comité el Plan de Gestión del 2021 y se hablara del porcentaje de contratación eventual en la fábrica. La dirección dijo que mensualmente convocarán reuniones informativas, tal y como se hacía en el pasado.
El ERTE es totalmente asumible y debería ser CONSIDERADO PARO TÉCNICO
MUY GRAVE comité solicite que se incluya al personal e Troquelaría y Mantenimiento
INSISTIMOS en la necesidad de aprobar y aplicar un REGLAMENTO DE FUNCIONAMIENTO del comité y Establecer así “UNAS MÍNIMAS NORMAS DE CONVIVENCIA” QUE RESPETEN LA PLURALIDAD
GT-LKN de los 6 últimos acuerdos ha firmado 4: NINGUNA OTRA SECCIÓN SINDICAL SE HA DESMARCADO NUNCA DE LO QUE DICTA LA MAYORÍA DEL COMITÉ por lo que DESCONOCEMOS SI POSEEN CRITERIO PROPIO
Rodillos uniformadores que pretenden acallarnos.
EN LA WEB COMPROBAR LA TRAYECTORIA, de CGT-LKN, y del comité
Esta respuesta del comite a la nota de CGT-LKN sobre el ERTE de microchips, https://www.cgt-lkn.org/bizkaia/gestamp/2021/03/29/erte-semiconductores/ donde el comité admite que dijeron a la empresa que incluyeran a Mantenimiento y troqueleria en el ERTE cuando la empresa había dicho que no les iban a incluir.
MÁS FLEXIBILIDAD EN LOS CALENDARIOS LABORALES DE LAS PERSONAS QUE TRABAJAMOS EN GESTAMP BIZKAIA PARA AUMENTAR LOS BENEFICIOS EMPRESARIALES A COSTA DE NUESTRAS PRESTACIONES DE DESEMPLEO Y EL SAQUEO DE LAS ARCAS PÚBLICAS.
A CGT-LKN nos parece MUY GRAVE que ELA, UGT y LAB soliciten a la empresa que se incluya a las personas de esos departamentos en el ERTE porque crea un precedente
Desde hace unos meses se estaba negociando el primer plan de igualdad en Gestamp Bizkaia y por fin se ha firmado y registrado en el Gobierno Vasco.
En CGT-LKN estamos contentos con el plan que hemos firmado porque muchas de las propuestas que hemos presentado han sido recogidas, siendo CGT-LKN el sindicato que más propuestas hemos presentado. Pero esto no hubiera sido posible sin la ayuda de una compañera de de CGT Seat, quien nos ha instruido a todas en la materia.También es de agradecer la predisposición de la empresa para hacer bien el plan de igualdad.
Sabemos que hay que seguir trabajando para corregir las deficiencias, y como siempre CGT-LKN estará encima para comprobar que se cumple lo firmado.
Esta “crisis” les ha servido como ajuste de mercado y esto lo tenían más que amortizado ya. Es un parón cuando menos consentido por los fabricantes a sabiendas de que habían llenado bien de sobras sus concesionarios antes y más con las bajadas de ventas en los dos últimos trimestres. Quizás algún “gurú” del automóvil pensó que el ligero repunte de mayo y junio del año pasado iba a seguir una evolución favorable.