El resultado se veía venir, después de innumerables reuniones del llamado Plan de Competitividad, la empresa se ha salido con la suya. Al final CCOO y UGT, han sumando al acuerdo que a principios de la semana pasada ratificó SIGEN-USOC, tal como dejó escrito el 17 de enero. Anexado al acuerdo durante el día de ayer se firmó una especie de aclaración de varios de los puntos del acuerdo.
Categoría: Automoción-Metal
EN RESPUESTA A LA DIRECCIÓN (CGT en NISSAN)
· NISSAN Japón sabe sobradamente que la Planta de Barcelona es competitiva, por eso ya hay vehículos adjudicados, pero para eso también hemos sufrido recortes en las condiciones de trabajo (2011) y miles de despidos (2009).
· Cada día que pasa se amplia el tiempo limite de negociación, cada día le interesa más a la empresa llegar a un acuerdo, cada día presiona, chantajea y amenaza más a sus trabajadores, pero cada día seguimos siendo competitivos.
· SI. Somos competitivos. Y las oportunidades tienen que venir como ya lo han hecho en el pasado.
· Nunca nos olvidamos cuando una Dirección nos chantajea y nos amenaza con despidos y muerte lenta.
POR ESO, NO ESTAMOS A FAVOR DE ESTE ACUERDO, PORQUE
Nafarroa cobra el IVA de todos los coches que fabrica la planta de VW en Landaben
Amaiur ha presentado una pregunta escrita al Gobierno español para conocer el contenido íntegro de la negociación mediante la cual el Ejecutivo español perdonó 1.700 millones de euros a Nafarroa por el IVA de Volkswagen. Por su parte, UPyD ha llevado este convenio a los tribunales por considerarlo un «rescate encubierto».