Ni nos vendemos , ni nos rendimos
Habrá miembros del Comité en el local del Comité, para explicaros lo que sepamos de la negociación, las aclaraciones o preguntas que tengáis respecto a los días de huelga,….
El horario de atención al personal en el local del comité ( lunes-martes-miércoles) sera: Mañana – 10,00- 13,00 horas.y Tarde – 15,00 – 17,00 horas.
MERCEDES:
Mercedes Gasteiz volverá en 2020 a unas previsiones iníciales de en torno a 150.000 furgonetas, esto es una situación de euforia productiva para Gestamp Bizkaia, la realidad de lo que vaya a ser es algo que no se puede saber a ciencia cierta pero la empresa Gestamp estima unas previsiones de carga parecidas a este año de entre 143.000 y 145.000. Que es algo muy muy bueno a pesar de lo que nos quieren transmitir.
Anuncian que para 2020 puede haber bailes en los relevos de las instalaciones, ya que Mercedes puede tener variabilidad en su producción de mes a mes a consecuencia de lo cual puede suponer que haya instalaciones que arranquen a un relevo y luego cambien a otro.
Según dice Gestamp sobre piezas para China de correderas y delanteras ya no mandaran más piezas ensambladas a partir de Abril (ya lo veremos) lo que hace que en ensamblado se deje de trabajar a 4 relevos, excepto portón y capó que continuarían a 4 relevos. Sobre Aletas por ejemplo no dicen nada. No se informa de la producción real de Mercedes China, y eso habría que tenerlo en cuenta debido que a china también se mandan otras piezas de estampación, refuerzos, portones, tapas carriles, etc. Que incide positivamente y directamente Bizkaia. Esta falta de información hace que desconozcamos si realmente la producción desciende o aumenta. …
ATORNILLADO AUTOMATICO EN CAPO, INDUSTRIA 4.0, TRANSFERS, HS1, ABSENTISMO, HUELGA DEL METAL.
La lucha es el camino: como otros sindicatos, CGT-LKN también cree que este modo de lucha es el camino que debemos continuar ya que es el único que entiende la patronal de Bizkaia tras tantos años de inútil negociación y, por ello, CGT-LKN estaría de acuerdo en secundar próximas huelgas que se convocasen, si llegara el caso, con estas mismas condiciones.
Ayer 4 de junio la dirección de empresa nos convocó a una reunión para tratar el “Abastecimiento a Mercedes”.
Nos expuso su nerviosismo por la hipotética falta de suministro de determinadas piezas de ensamblado a Mercedes, habló de Delanteras y Capó. La dirección tiene un claro interés en que la huelga de mañana 6 y pasado 7 de junio no suponga compromiso con el suministro de piezas a cliente.
Han explicado que Mercedes…
Gobierno vasco y Gestamp colaboran en el desarrollo de I+D+i para impulsar la competitividad del sector de automoción
GASTEIZ. El Gobierno vasco y la empresa Gestamp –dedicada al diseño y fabricación de componentes de automoción– han firmado este martes un convenio de colaboración para que esta empresa desarrolle actividades de I+D+i en Euskadi durante un período de cuatro años, dirigidas a incrementar la competitividad del sector de automoción vasco.
Estos han sido los resultados de las elecciones sindicales celebradas ayer y hoy en Gestamp Bizkaia:
Técnicos:
LAB 2
UGT 1
Especialistas:
LAB 9
UGT 2
CGT 2
ELA 1
Queremos felicitar a la plantilla por la alta participación y el buen ambiente, a las demás secciones sindicales por sus muy buenos resultados, especialmente a LAB y también a toda la gente que ha apoyado a nuestras candidaturas
Francisco Riberas, presidente y primer accionista de Gestamp, se lanza ahora a por GAM. El empresario comunicó ayer a la CNMV que lanzará una opa sobre el 100% de la compañía a 0,97 euros por acción. Este precio está un 43% por debajo de los 1,72 euros por acción a los que cerró ayer la compañía en Bolsa.
Riberas, a través de su patrimonial Halekulani, ha pactado ya la compra del 63% de las acciones de GAM que controlan siete entidades bancarias: Santander, BBVA, Sabadell, Liberbank, Kutxabank, Bankia y CaixaBank. Se repartirán 20,5 millones a cambio de estas 20,98 millones de acciones.
El fabricante vasco de componentes para el automóvil Gestamp ha inaugurado hoy una nueva planta en la ciudad china de Tianjin (norte) junto a su socio chino Beijing Hainachuan Automotive Parts (BHAP), ampliando así su presencia en el gigante asiático.
PEKÍN. La nueva alianza entre Gestamp y BHAP busca mejorar el posicionamiento estratégico de la empresa vasca, con sede en Abadiño , a la hora de apoyar a clientes como Daimler y Hyundai en la zona de Pekín, Tianjin y Hebei.
«Esta nueva planta de Tianjin fortalece nuestra posición en China junto con nuestros socios de BHAP. Estamos totalmente comprometidos para llevar las últimas tecnologías al mercado de automoción chino y fabricar coches más seguros y ligeros», ha afirmado el presidente ejecutivo de Gestamp, Francisco J. Riberas, en un comunicado.
Francisco Riberas, presidente de la empresa de componentes de automóvil Gestamp, recibió ayer el reconocimiento de la Cámara de Comercio Española en Gran Bretaña, en una cena de gala que reunió a 240 directivos británicos y españoles en la City de Londres. Riberas recordó la importancia de sector automovilístico en la industria mundial y mostró su confianza en que el Brexit acabará con un acuerdo favorable para todas las partes, a pesar del clima de incertidumbre que existe. «Espero que impere el sentido común en las negociaciones del Brexit», aseguró el empresario.
El resultado neto de Gestamp crece un 7% hasta septiembre, con impulso en ingresos del 2.5% y +8.6% en EBITDA. Las cifras de Europa Occidental se contráen, mientras que en Mercosur y Norteamérica crecen ingresos y Ebitda. Las incertidumbres vienen de la mano del WLTP, tarifas comerciales, China y emergentes. Nuevas inversiones estratégicas que lo posicionan en Japón como único fabricante de estampado en caliente en esa área geográfica.
Los empresarios han dicho a la cara al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que no debe tomar medidas cortoplacistas sólo para seguir en el poder, porque puede provocar un serio daño económico. El presidente del Instituto de Empresa Familiar (IEF) y de Gestamp, Francisco J. Riberas, ha afirmado en nombre de los asistentes al congreso anual que «el posible cambio de ciclo que llegará antes o después no puede pillar a España sin los deberes hechos. No podemos permitirnos que se se sigan adoptando medidas de corto plazo con la finalidad principal de garantizar la gobernabilidad».
Ayer 17 de enero de 2019 hubo reunión con la directora de RRHH con todos los sindicatos. Nos convocó con el fin de exponer el momento productivo en el que nos encontramos y las medidas a tomar de cara a los días 25,26 y 27 por parada y cargo a bolsa de horas de Mercedes Vitoria.
