El gobierno pretende trocear RENFE y ADIF, liberalizar el transporte de viajeros, privatizar el Mantenimiento del material y de la infraestructura, las Mercancías, el AVE, la Larga Distancia, el Canal de Venta, los Servicios Logísticos, crear franquicias en Cercanías y Media Distancia, además de reducir servicios de las empresas auxiliares como Cremonini, Comfersa, Ferroser, Eulen, Atendo, etc.
El Ministerio de Fomento ha limitado la consideración de servicio público, lo que supone, a partir de junio de 2013:
– De un total de 3374 trenes semanales de Media Distancia, se suprimen 779
-Que en 172 estaciones no parará ningún tren
– En 163 estaciones habrá una única parada por sentido
– Los viajeros afectados se estiman en 1 MILLÓN
El supuesto ahorro se limitaría a 50 millones de €, equivalente a lo que cuesta construir 10 Km. de autovía o 2 Km. de AVE.