Streaming charla 25000 familias en peligro nissan hoy a las 19h

25.000 están en peligro después de la decisión de Nissan de cerrar las factorías de Barcelona.

Este martes dia 2 de junio, hablaremos en directos con trabajadores y trabajadoras de varias empresas afectadas por esta decision, donde nos contaran cual es su situación, y cuáles son los planes de lucha que pretenden llevar a cabo para echar atrás la decisión de cierre.

El enlace solo sera visible a las 19:00h

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#FuturoParaNissanYA

Si este tipo de decisiones comienzan a provocar la pérdida de empleos, todos y todas lo sufriremos: las tiendas de los barrios obreros, las empresas que viven de los empleos directos e indirectos, los jubilados y jubiladas porque volverán a intentar recortes…

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SOLIDARIDAD CON NISSAN CAJA RSISTENCIA

Nissan quiere cerrar todas las fábricas que hay en España son 5 en Barcelona y una en Cantabria donde miles de compas con sus familias se pueden quedar sin el modo de ganarse la vida. Han declarado huelga indefinida. Llevan un mes. Y lo que les queda.

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Lunes 20 abril – en Directo Covid-19 Salud Laboral 2

Julio Fuentes, Secretario de Salud Laboral de la CGT en MCLMEx, nuevamente responde a tus dudas sobre las medidas de prevención, que están tomando las empresas durante la crisis del Covid-19. En esta ocasión, y dados los últimos cambios, toda la información queda nuevamente actualizada

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ANFAC: “ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE AMENAZAS Y CHANTAJES”

Hace unos días José Vicente de los Mozos, Presidente de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), junto con el resto de su Junta Directiva, trasladaban al Presidente del Gobierno y a varios ministerios un plan de acción; «Automoción 2020-2040 –Liderando la movilidad sostenible», para, según De los Mozos, “limpiar” la automoción sin dañar el empleo. Ante Pedro Sánchez, la Vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica, la ministra de Industria, Comercio y Turismo y el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Vicente de los Mozos no desaprovechó la oportunidad para exigir una política industrial que apoye la inversión, apoyo a la electro-movilidad, una nueva fiscalidad para el automóvil, fomento de la renovación del parque y MAYOR FLEXIBILIDAD LABORAL. Curiosamente, la Ministra de Trabajo

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VÍDEO:Coeficientes reductores en la edad de jubilacion

La Ley 40/2007 de 4 de diciembre, de medidas en materia de Seguridad Social, prevé que la edad mínima exigida para tener derecho a pensión de jubilación en el Régimen General de la Seguridad Social, los 65 años, podrá ser rebajada por real decreto, a propuesta del Ministro de Trabajo e Inmigración. Dicha ley establece que se podrá hacer en aquellos grupos o actividades profesionales, en las escalas, categorías o especialidades cuyos trabajos sean de naturaleza excepcionalmente penosa, tóxica, peligrosa o insalubre y acusen elevados índices de morbilidad o mortalidad.

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Declaración del encuentro de la industria automotriz de la Red Sindical Internacional de Solidaridad y de Luchas

Desde la Red Sindical Internacional de Solidaridad y de Luchas , hemos de analizar la situación de la Industria 4.0 en cada país, para combatir los graves efectos que está teniendo en el sector, y así trabajar y luchar conjuntamente para elaborar un programa de reivindicaciones que nos conduzca a conseguir mejores condiciones laborales; las cuales han de pasar por

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Carga trabajo HS´S

¿Cómo está la carga de trabajo del grupo del grupo VW en Gestamp Bizkaia para el 2019?

En estos momentos la incertidumbre que hay sobre Mercedes Gasteiz eclipsa al resto de la carga de trabajo que hay en la fábrica. Y la carga de trabajo de Mercedes no es que sea baja, pero se reparte de manera irregular y con parones repentinos tras trabajar a 3 relevos y con sábados incluidos.

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CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

CGT analiza las consecuencias del fin de la producción y venta de automóviles con motores combustibles fósiles y el futuro de los empleos en el sector.

Ante la amenaza de las grandes multinacionales y otros grupos de poder, que pretenden aprovechar la necesidad de la sociedad y el planeta de adoptar el uso de energías no contaminantes, la organización anarcosindicalista plantea alternativas ecológicas y sociales sin que sea la clase trabajadora la que vuelva a pagar las consecuencias de otra estafa de gobiernos y poderosos de turno.

VER DOCUMENTO CON LAS PROPUESTAS

 

 

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Un terremoto provocado

Hace unos días, leíamos estupefactos una noticia de UGT FICA con el siguiente titular: “El terremoto en el sector automovilístico ha costado ya más de 35.000 empleos. Y ahora viene el tsunami”, bajo el cual, desde esta Federación de UGT expresaban su preocupación por la destrucción de empleo en el sector de auto

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ERTE VW NAVARRA: COMUNICADO DE CGT ¡Y OTRA RONDA QUE PAGAMOS!

C.G.T. ha preparado un Informe Contradictorio al ERTE para presentar donde corresponda aunque al final la resolución sea jurídica. Pero los trabajador@s algo tendremos que decir y hacer; vamos a tratar por todos los medios de organizar con aquellos sindicatos, organizaciones y/o trabajador@s que estén dispuestas, las acciones que consideremos oportunas ante este fraudulento ERTE.

Esperamos también de l@s responsables políticos de esta comunidad una actitud clara y tajante ante los chantajes a los que puedan ser sometidos.

No podemos permitir que se privaticen los beneficios y socialicen las pérdidas.

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