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Asociación Germinal


Industria 4.0, ¿una revolución?

Históricamente se conocen tres “revoluciones industriales”. Simplificando, el vapor, la electricidad y el toyotismo, han sido considerados avances en la industria y en los procesos productivos, que han generado cambios sociales trascendentales y sendas “revoluciones”

Nuestras alternativas ecológicas y sociales.

descargar documento TRANSICIÓN ENERGÉTICA Y EVOLUCIÓN SOCIAL

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El TSJCV ratifica que Ford no puede recortar el crédito horario sindical en vacaciones

Tras el recurso interpuesto por la multinacional del automóvil, el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana acaba de confirmar la sentencia que dio la razón en octubre de 2018 a CGT-PV e Intersindical Valenciana.

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Renault Valladolid no invita, en un acto de reconocimiento a la plantilla, al presidente del Comité de Empresa, representante de CGT

En el Teatro Calderón de Valladolid, a petición de VTLP, se ha celebrado un acto de reconocimiento a todas y todos los trabajadores de Renault Valladolid a lo largo de su historia. El reconocimiento, organizado por el Ayuntamiento de la ciudad, se ha visto empañado por la decisión de no invitar al Presidente del Comité

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Carga trabajo HS´S

¿Cómo está la carga de trabajo del grupo del grupo VW en Gestamp Bizkaia para el 2019?

En estos momentos la incertidumbre que hay sobre Mercedes Gasteiz eclipsa al resto de la carga de trabajo que hay en la fábrica. Y la carga de trabajo de Mercedes no es que sea baja, pero se reparte de manera irregular y con parones repentinos tras trabajar a 3 relevos y con sábados incluidos.

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[Comunicado CGT-Ford] La memoria y la vergüenza

Esta semana el sindicato de la empresa ha sacado un comunicado sobre el que desde CGT queremos aclarar algunas de sus afirmaciones:

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CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

Resultado de imagen de Transicion energetica y evolucion social (CGT señala que la crisis del auto es una gran mentira puesto que en los últimos 10 años las ventas han aumentado un 43%.

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CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

CGT analiza las consecuencias del fin de la producción y venta de automóviles con motores combustibles fósiles y el futuro de los empleos en el sector. Ante la amenaza de las grandes multinacionales y otros grupos de poder, que pretenden aprovechar la necesidad de la sociedad y el planeta de adoptar el uso de energías no contaminantes, la organización anarcosindicalista plantea alternativas ecológicas y sociales sin que sea la clase trabajadora la que vuelva a pagar las consecuencias de otra estafa de gobiernos y poderosos de turno.

VER DOCUMENTO CON LAS PROPUESTAS

   

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Un terremoto provocado

Hace unos días, leíamos estupefactos una noticia de UGT FICA con el siguiente titular: “El terremoto en el sector automovilístico ha costado ya más de 35.000 empleos. Y ahora viene el tsunami”, bajo el cual, desde esta Federación de UGT expresaban su preocupación por la destrucción de empleo en el sector de auto

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ERTE VW NAVARRA: COMUNICADO DE CGT ¡Y OTRA RONDA QUE PAGAMOS!

C.G.T. ha preparado un Informe Contradictorio al ERTE para presentar donde corresponda aunque al final la resolución sea jurídica. Pero los trabajador@s algo tendremos que decir y hacer; vamos a tratar por todos los medios de organizar con aquellos sindicatos, organizaciones y/o trabajador@s que estén dispuestas, las acciones que consideremos oportunas ante este fraudulento ERTE.

Esperamos también de l@s responsables políticos de esta comunidad una actitud clara y tajante ante los chantajes a los que puedan ser sometidos.

No podemos permitir que se privaticen los beneficios y socialicen las pérdidas.

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CGT sigue apostando por la Huelga como herramienta de lucha en el sector del auto

Hasta hace un tiempo, parecía una utopía hablar de que en alguna multinacional automovilística del Estado español se pudiera convocar una huelga, y mucho menos que esto sucediera en varias de estas multinacionales a la vez, pero en CGT siempre hemos tenido esa herramienta de lucha encima de la mesa, apostando siempre por ella cuando las circunstancias lo requieran.

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Felicitaciones de la sección sindical de la C.U.T en Gestamp Vigo S.A para C.G.T. GESTAMP BIZKAIA

Desde la sección sindical de la C.U.T en Gestamp Vigo S.A queremos darle las gracias encarecidamente a los compaňeros de la C.G.T. DE GESTAMP BIZKAIA por la difusión en su página web y su colaboración en que se hiciera visible el conflicto que teníamos en nuestra planta de Vigo, dicho conflicto deriva en una huelga que empezó el día dos de enero de este año.

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READMITIDOS los trabajadores despedidos en GM Colombia

¡¡LA LUCHA ES EL ÚNICO CAMINO!!

Gracias a todos los que habéis firmado.

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LA CGT INICIA UNA CAMPAÑA EN APOYO A LOS TRABAJADORES DESPEDIDOS EN GM COLOMBIA

La otra cara de General Motors   La Federación Metalúrgica de la CGT (FESIM), ha iniciado hace pocos días una campaña en apoyo a los compañeros despedidos en la factoría que la multinacional GM tiene en Colombia. Los despidos que los compañeros sufrieron el pasado mes de julio, tan solo son una de las muchas represarías de GM está realizando hacia sus trabajadores en Colombia durante la última década.

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Coordinadora de CGT Gestamp Automoción

coordinadora de automocion cgt Nos hemos reunido los representantes sindicales de CGT del Grupo Gestamp Automoción y hemos creado la COORDINADORA CGT EN EL GRUPO. La presencia de CGT en el grupo se ha ampliado en los últimos años, acercándose al 10% de representación sindical.

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CGT Convoca Huelga Legal de 24 horas para los Sábados obligatorios en Volkswagen Navarr

136990538544650 Razones para no trabajar en fin de semana Desde C.G.T. os vamos a dar unas propuestas para que no tengáis que pensar mucho sobre qué hacer estos fines de semana. Hay vida (y mucha) más allá de las 40 horas semanales y queremos compartirlo con vosotros.

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Video: El caso Delphi

Resultado de imagen de El caso Delphi y la lucha obrera - La bahía en pieEsta es una historia de políticos que mienten, sindicatos que se alían con las fuerzas a las que deben vigilar y personas que, encerradas desde hace casi dos años, dan una lección de dignidad, justicia, perseverancia, solidaridad y lucha obrera. Aunque es una historia que merece ser contada, el silencio mediático que soporta hace aún más meritoria la resistencia y más necesaria su difusión. Pero sobre todo, es una historia de convivencia, de hermandad obrera, de acciones obligadas por las circunstancias.

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HOSTILIDAD HACIA CGT (CGT RENAULT)‏

renaulSe niega a responder sobre las cuestiones que planteamos la semana pasada en relación a los contratos que realizará para los trabajadores del turno de fin de semana. Puede haber tres motivos:

1. No tiene ni idea sobre cómo lo va a hacer.

2. Nos oculta algo.

3. Quiere ganar tiempo.

Por otra parte, hemos coincidido con la empresa en una cosa: El absentismo es un problema importante, el matiz es quepara ella es de índole económico y para nosotros de índole humano, por lo que volvimos a poner sobre la mesa nuestras propuestas en materia de ritmos y de salud laboral, que reducirían en gran medida ese problema

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NOTICIAS DEL AUTO‏

coordinadora de automocion cgtSin duda, la crisis para los empresarios del auto parece estar acabando. Pero las condiciones de las plantilla, van a peor. El caso de Seat con un aumento de accidentes, trastornos musculoesqueléticos y sobre todo de enfermedades profesionales (multiplicadas por 17 en cuatro años) es la prueba de que la crisis ha sido usada por las empresas para esclavizarnos y precarizarnos, mientras ellos consiguen un superávit comercial de 17.000 millones en una facturación de 45.000; un 38%.

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CGT SE PERSONA COMO ACUSACION PARTICULAR EN EL FRAUDE VW

Estamos dentro de la campaña social “contra los malos humos” junto a organizaciones como Ecologistas en Acción o Greenpeace. Analizado conjuntamente el tema entre FESIM y Gabinete Jurídico de CGT, hemos acordado el inicio de las gestiones jurídicas necesarias para personarnos como acusación particular y poder defender de la

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HOY ES EL FUTURO

coordinadora de automocion cgtSe ha constituido la primera Coordinación Internacional de los Trabajadores del Auto; un evento autoorganizado y autofinanciado por activistas de todo el planeta. En esa Conferencia internacional celebrada en Sindelfingen (Alemania), en la que han participado cerca de 500 personas de delegaciones de más de veinte países que representaban a organizaciones sindicales alternativas de todo el mundo (los traidores firmalotodo no tienen cabida en ese encuentro), se han sentado las bases de una estructura sólida que establece cómo se organiza a partir de ahora este movimiento de trabajadores del automóvil. De ahí ha salido un equipo coordinador de nueve miembros de los que dos corresponden a CGT.

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VOLKSWAGEN PIENSA NEGRO

Se va a aplicar un programa de eficiencias “doloroso” que conlleva recortes en general y que los puestos de trabajo están en el aire. Que tienen graves problemas de liquidez, en parte, debido a las sanciones anunciadas y a las reparaciones que deberán llevarse a cabo, en parte, debido a que un número importante de los vehículos vendidos, miles de millones de euros, están financiados por la financiera de Volkswagen, los cuales no saben si van a poder recuperar.

Volkswagen: Un lobo con piel de cordero

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COMITÉ MUNDIAL DE VW EN ALEMANIA‏

vw navarra saCon esa premisa se acordó, por la mayoría del Comité, una propuesta para exigir a la Dirección de la Empresa una serie de cosas como transparencia, consenso, compromiso o que nos convoque unas asambleas generales!!!, ¡anda que este último punto tiene cojones! ¿Qué no?

CGT no suscribió ese documento por varias razones.

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NOTICIAS DEL AUTO

GENERAL MOTORS: Consigue por méritos propios un requerimiento de la Inspección de trabajo, y su mútua FREMAP es sancionada. Pensábamos que la política seguida por el Servicio Medico de que en caso de accidente no se de la baja, y y se tenga al accidentado de brazos cruzados para presumir de 0 accidentes, era exclusiva

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Rebelión obrera paraliza las plantas de Renault, Fiat y Ford en Turquía

Contra las patronales y la burocracia, emerge un nuevo movimiento obrero en Turquía. El 14 de mayo 5000 trabajadores de la fábrica Renault salieron a la huelga en la ciudad de Bursa. El viernes se sumaron trabajadores de FIAT y otras autopartistas. Este martes entró en huelga FORD. Una gran huelga obrera se propaga en Turquía.

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Presentación del documental “Viaje al centro de la producción”

                        viaje al centro de la produccion   La lucha puso sobre la mesa los límites de la producción sin stock propios de la mundialización capitalista que hizo que desde el eslabón de Gestamp se parara por unos días casi toda la industria automotriz.

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El ejemplo de l@s compañer@s de la Volkswagen (Brasil)

Huelga Volswagen BrasilEl pasado 31 de diciembre, 800 Compañer@s de la planta de Volkswagen de Anchieta en Sao Bernardo do Campo, recibieron la carta de despido de la Dirección de la planta, con la excusa de mejorar la competitividad de la planta, debido a que Brasil vive en un “escenario de retracción de la industria automovilística”. Con esta medida, la empresa se saltó lo acordado en 2012, y vigente hasta 2016, de no despedir personal de manera unilateral. Como protesta ante los despidos, l@s más de 13000 trabajador@s de la planta, convocados por el sindicato Metalúrgicos, decidieros el pasado día 6 de enero, en Asambleas multitudinarias, el inicio de una huelga, decisión ésta, ratificada en una posterior Asamblea al día siguiente, acordando además, que la huelga sería indefinida.

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DATOS DE LA INDUSTRIA DEL AUTO‏

afilate cgtEsperamos que estos datos nos sirvan para una información que levante a mucha gente de la resignación y quieran plantear que así como las empresas SE HAN RECUPERADO DE LA CRISIS QUE EL CAPITALISMO HA CREADO, AHORA LOS TRABAJADORES HEMOS DE RECUPERARNOS REDUCIENDO LA JORNADA, MEJORANDO LOS SALARIOS Y ACABANDO CON LA PRECARIEDAD DE EETs Y CONTRATOS TEMPORALES.

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Las empresas de automoción dañan y perjudican la salud de los trabajadores

fesimLa evaluación de riesgos es uno de los pilares fundamentales de la prevención, y repercute de una manera importante en el estado de salud de las plantillas. Un estado de salud, que choca frontalmente con la imagen que las empresas suelen ofrecer en los medios de comunicación.   Este estudio,( VER) analiza las metodologías de evaluación de riesgos por factores ergonómicos utilizadas en estas empresas, la dudosa legalidad de dichos métodos respecto al marco normativo vigente, principalmente porque dichos métodos no toman en consideración los criterios establecidos en la legislación y por otro lado, porque no aportan confianza sobre el resultado de su aplicación, lo cual, también constituye un incumplimiento legal (art. 5.2 del RSP). VIDEO RUEDA DE PRENSA

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XII CONFERENCIA INTERNACIONAL DE Occupational Risk Prevention (La presentación de la CGT, es premiada entre 390 presentaciones)‏

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Huyendo del triunfalismo, hay que valorar este “éxito” en su justa medida. Y he entrecomillado la palabra, porque alguien también podría preguntarse ¿pero se ha conseguido cambiar algo?
Sería ingenuo pensar que nuestro objetivo con la elaboración y presentación de este estudio fuera ese, cuando nadie tiene una fotografía real de la situación. Ese era precisamente el objetivo. Mostrar la fotografía real de la situación en las fábricas, y hacer ver que la situación de la Salud de los/las Trabajadores/as, se esta deteriorando como consecuencia de la aplicación de políticas preventivas, nocivas para nosotros. Sacar a la luz el engaño de los datos, y el consiguiente fraude, tanto en la obtención de reducciones en las cotizaciones, como en la desviación de patologías a la sanidad pública. Pienso que este objetivo se ha cumplido, y por tanto, que senos haga un reconocimiento por una crítica a esas políticas preventivas, en un foro donde estaban presentes técnicos, científicos, eminentes profesores de universidad, inspectores de trabajo, Organismos técnicos (entre ellos NSHT, ISSLA. ISPLN, etc.), empresarios, políticos y burocracias sindicales, con importante presencia internacional, debemos considerarla como un gran éxito.

 

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NUESTRA VIDA VALE MÁS QUE SUS (PUTOS) BENEFICIOS

cartel-Salud-Laboral-2014-animacion28 de abril: día internacional de la Seguridad y Salud en el trabajo

Las empresas cada vez buscan o inventan sistemas de evaluación de riesgos que nieguen repercusiones de trabajos duros o repetitivos para nuestra salud. Así la inmensa mayoría de esas evaluaciones, realizadas por técnicos y mutuas, al servicio de las empresas, siempre dan resultados leves o moderados.

cuando alguien enferma profesionalmente o se accidenta en los puestos de trabajo, intentan que las causas no sean del trabajo para ahorrarse indemnizaciones o cuotas de seguridad. Así millones de accidentes o enfermedades profesionales son camufladas o simplemente anuladas.

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SALON DEL AUTO BARCELONA

motor del desempleoDurante los últimos años esta secuencia se repite en Iveco (FIAT), Nissan, Seat, Opel, Ford, Peugeot, Citroën… es decir; en todos los grandes fabricantes. Con la promesa del mantenimiento de plantas, la fabricación de nuevos modelos o la creación de empleo, las grandes multinacionales chantajean a sus trabajadores para que se rebajen sus condiciones laborales y a sus representantes para que faciliten nuevas contrataciones en condiciones más precarias.

salon internacional

Sin embargo, los datos dicen que mientras sigue la desaparición de empresas y de empleo, los beneficios de los empresarios incluso han superado un 8% los niveles de 2007, año anterior a esta estafa llamada crisis.

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RESOLUCION CONSEJO DEL AUTO

¡Los trabajadores/as de la industria del automóvil se movilizan a nivel mundial!

Marchamos ahora hacia la coordinación y cooperación mundiales

de las acciones combativas de los trabajadores/as del auto:

¡Vamos hacia la 1a Conferencia de los Trabajadores/as de la Industria Automotriz en el 2014/2015!

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VIDEO: Lucha ganada a Genral Motors en columbia

Hemos venido denunciando la corrupción que existe de General Motors.

Nuestros casos son comunes y relacionados con el trabajo que realizamos dentro de GM. Nosotros sufrimos de varias enfermedades, inclusive:

  • Problemas osteomusculares
  • Hernias discales
  • Túnel carpiano
  • Tendinitis de codos y hombros
  • Pulsitis
  • Epicondilitis de los codos
  • Problemas de rodillas
  • Cáncer
  • Lesiones de columna

Asotrecol (asotrecol.com) llega a un acuerdo para la implementación de una mediación Así mismo General Motors Corporación nos ofreció su ayuda en solucionar justamente nuestras demandas ante dicho organismo como Mediador ya que consideran seriamente la necesidad de solucionar esta problemática.

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Protesta de trabajadores automotrices de EE.UU.

Un grupo de trabajadores de las principales empresas automotrices de Estados Unidos protestaron por el bajo salario del sector y la falta de compromisos de la industria por crear vehículos menos contaminantes. teleSUR
El tema energético está siendo ocultado por la inmediatez de los EREs y los despidos de esta mierda de crisis.
Pero como dice el entrevistado, la energía está en la base del conflicto y volverá a ser motivo de más restructuración y crisis. Tenemos por delante muchos conflictos pero a lo mejor hemos de pararnos un momento y reflexionar dónde está el problema en el sector del auto.

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CONSEJO INTERNACIONAL DE TRABAJADORES DE LA AUTOMOCIÓN.

Durante los pasados días 15 al 18 de Octubre de 2009, una delegación de la FESIM, (SEAT, VW, FORD, RENAULT, PEUGEOT – CITROEN, OPEL, NISSAN, y MAHLE) participamos, junto con representantes de sindicatos combativos y trabajadores críticos con sus direcciones sindicales, en el 6º Consejo Internacional de Trabajadores de la Automoción.

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Reducción de jornada, sin reducción de salario.

La Federación del metal de la CGT señala los casos de SEAT y Ford como ejemplos claros de utilización de los EREs para fabricar miles de coches menos de los que realmente venderán este año. Con esto denuncian que utilizan los EREs para rebajar su stock, disminuir gastos y recibir del estado más ayudas indirectas por medio del desempleo.

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