XII CONFERENCIA INTERNACIONAL DE Occupational Risk Prevention (La presentación de la CGT, es premiada entre 390 presentaciones)‏

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Huyendo del triunfalismo, hay que valorar este «éxito» en su justa medida. Y he entrecomillado la palabra, porque alguien también podría preguntarse ¿pero se ha conseguido cambiar algo?
Sería ingenuo pensar que nuestro objetivo con la elaboración y presentación de este estudio fuera ese, cuando nadie tiene una fotografía real de la situación. Ese era precisamente el objetivo. Mostrar la fotografía real de la situación en las fábricas, y hacer ver que la situación de la Salud de los/las Trabajadores/as, se esta deteriorando como consecuencia de la aplicación de políticas preventivas, nocivas para nosotros. Sacar a la luz el engaño de los datos, y el consiguiente fraude, tanto en la obtención de reducciones en las cotizaciones, como en la desviación de patologías a la sanidad pública. Pienso que este objetivo se ha cumplido, y por tanto, que senos haga un reconocimiento por una crítica a esas políticas preventivas, en un foro donde estaban presentes técnicos, científicos, eminentes profesores de universidad, inspectores de trabajo, Organismos técnicos  (entre ellos NSHT, ISSLA. ISPLN, etc.), empresarios, políticos y burocracias sindicales, con importante presencia internacional, debemos considerarla como un gran éxito.

 

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NUESTRA VIDA VALE MÁS QUE SUS (PUTOS) BENEFICIOS

cartel-Salud-Laboral-2014-animacion28 de abril: día internacional de la Seguridad y Salud en el trabajo

Las empresas cada vez buscan o inventan sistemas de evaluación de riesgos que nieguen repercusiones de trabajos duros o repetitivos para nuestra salud. Así la inmensa mayoría de esas evaluaciones, realizadas por técnicos y mutuas, al servicio de las empresas, siempre dan resultados leves o moderados.

cuando alguien enferma profesionalmente o se accidenta en los puestos de trabajo, intentan que las causas no sean del trabajo para ahorrarse indemnizaciones o cuotas de seguridad. Así millones de accidentes o enfermedades profesionales son camufladas o simplemente anuladas.

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SALON DEL AUTO BARCELONA

motor del desempleoDurante los últimos años esta secuencia se repite en Iveco (FIAT), Nissan, Seat, Opel, Ford, Peugeot, Citroën… es decir; en todos los grandes fabricantes. Con la promesa del mantenimiento de plantas, la fabricación de nuevos modelos o la creación de empleo, las grandes multinacionales chantajean a sus trabajadores para que se rebajen sus condiciones laborales y a sus representantes para que faciliten nuevas contrataciones en condiciones más precarias.

salon internacional

Sin embargo, los datos dicen que mientras sigue la desaparición de empresas y de empleo, los beneficios de los empresarios incluso han superado un 8% los niveles de 2007, año anterior a esta estafa llamada crisis.

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RESOLUCION CONSEJO DEL AUTO

¡Los trabajadores/as de la industria del automóvil se movilizan a nivel mundial!

Marchamos ahora hacia  la coordinación y cooperación mundiales

de las acciones combativas de los trabajadores/as del auto:

¡Vamos hacia la 1a Conferencia de los Trabajadores/as de la Industria Automotriz en el 2014/2015!

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VIDEO: Lucha ganada a Genral Motors en columbia

Hemos venido denunciando la corrupción que existe de General Motors.

Nuestros casos son comunes y relacionados con el trabajo que realizamos dentro de GM. Nosotros sufrimos de varias enfermedades, inclusive:

  • Problemas osteomusculares
  • Hernias discales
  • Túnel carpiano
  • Tendinitis de codos y hombros
  • Pulsitis
  • Epicondilitis de los codos
  • Problemas de rodillas
  • Cáncer
  • Lesiones de columna

Asotrecol  (asotrecol.com) llega a un acuerdo para la implementación de una mediación Así mismo General Motors Corporación nos ofreció su ayuda en solucionar justamente nuestras demandas ante dicho organismo como Mediador ya que consideran seriamente la necesidad de solucionar esta problemática.

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Protesta de trabajadores automotrices de EE.UU.

Un grupo de trabajadores de las principales empresas automotrices de Estados Unidos protestaron por el bajo salario del sector y la falta de compromisos de la industria por crear vehículos menos contaminantes. teleSUR
 
El tema energético está siendo ocultado por la inmediatez de los EREs y los despidos de esta mierda de crisis.
 Pero como dice el entrevistado, la energía está en la base del conflicto y volverá a ser motivo de más restructuración y crisis. Tenemos por delante muchos conflictos pero a lo mejor hemos de pararnos un momento y reflexionar dónde está el problema en el sector del auto.
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CONSEJO INTERNACIONAL DE TRABAJADORES DE LA AUTOMOCIÓN.

Durante los pasados días 15 al 18 de Octubre de 2009, una delegación de la FESIM, (SEAT, VW, FORD, RENAULT, PEUGEOT – CITROEN, OPEL, NISSAN, y MAHLE) participamos, junto con representantes de sindicatos combativos y trabajadores críticos con sus direcciones sindicales, en el 6º Consejo Internacional de Trabajadores de la Automoción.

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Reducción de jornada, sin reducción de salario.

La Federación del metal de la CGT señala los casos de SEAT y Ford como ejemplos claros de utilización de los EREs para fabricar miles de coches menos de los que realmente venderán este año. Con esto denuncian que utilizan los EREs para rebajar su stock, disminuir gastos y recibir del estado más ayudas indirectas por medio del desempleo.

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