¿Por qué Euskotren ha decidido privatizar el mantenimiento de los trenes?
En nuestro caso nos encontramos que entre Euskotren y el mecánico, al que paga directamente para que mantenga los trenes, hay que interponer un intermediario que obtenga beneficios para los inversores. A partir de este hecho se buscan todo tipo de argumentos para justificar lo que se quiere hacer; Meter dinero público en los bolsillos privados, y los que ayuden a hacerlo cobrarán su parte.







Con esta concentración se trata de enviar al Banco un mensaje de rechazo al continuo empobrecimiento al que somete a centenares de personas que trabajan desde hace años para él, con una subcontratación en condiciones de precariedad.