COMUNICADOS CGT-VW Navarra

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La última semana del año, la dirección de la empresa debía de comunicar varios temas que estaban encima de la mesa y que no podíamos irnos de ¿vacaciones? sin resolverlos.
El primero de ellos -el calendario- ya está resuelto; el miércoles día 14 de Diciembre, más o menos en las mismas fechas que años anteriores, la empresa nos presentó un calendario laboral anual en el que lo primero que chocaba era el mes de Enero donde colocaban 3 días de J.I. (en el primer borrador eran 4) y un festivo trasladado desde el 29 de Noviembre al 2 de Enero, para empezar a trabajar el día 9 de Enero. A tope y con desplazamientos de pausas para hacer 165.700 Polos AO5 GP hasta el 23 de Junio donde comenzarían las vacaciones para la mayoría de la plantilla.

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Volkswagen se puede quedar el lunes sin asientos para hacer el Golf

Un conflicto con los proveedores podría paralizar la producción del Golf en Wolfsburg este lunes de no llegar a un acuerdo al faltar el suministro de asientos.

El annus horribilis de Volkswagen parece no tener fin. Por si fueran pocos los conflictos abiertos tras destaparse el dieselgate, ahora dos proveedores están en pie de guerra con el conglomerado alemán. En concreto, Cartrim, que suministra asientos, y ES Automobilguss, que ofrece piezas de hierro para las cajas de cambio.

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La Audiencia Nacional imputa a Volkswagen por el fraude de las emisiones

Volkswagen pagará casi 15.000 millones de dólares en EE.UU. por el trucaje de motoresEl juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha decidido imputar a Volkswagen por el fraude de las emisiones de sus motores diésel. En un auto, el magistrado del Juzgado Central de Instrucción número 2 de la Audiencia Nacional ha acordado iniciar un procedimiento contra la compañía alemana Volkswagen AG en calidad de investigada (antigua imputación) por presuntos delitos contra el medio ambiente, de fraude que causa perjuicio a una “generalidad de personas” y fraude de subvenciones.

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Boletin grupo VW

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Conferencia Internacional del Automóvil, podéis ver el primer boletín de coordinación del Grupo VW, dentro de la Conferencia.

Es un avance en las relaciones internacionales para conocer qué pasa en las diferentes fábricas del Grupo. De entrada hay tres coordinadores que hemos enviado información, de Brasil, España y Alemania. El objetivo es seguir introduciendo países y fábricas en los siguientes boletines que tendrán periodicidad semestral.

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VW condicionó las inversiones a que Soria levantara la suspensión de los coches trucados

El ministro de Industria, José Manuel Soria, en una comparecencia pública

 

 

Aquí tenemos una información acompañadas con los documentos a los que se refiere que demuestra el “nivelazo” del exministro Soria en la defensa de los intereses del medio ambiente y de los ciudadanos/as.

Está claro que VW consiguió callar al gobierno y el chantaje por las inversiones (que ya estaban aplicándose) es otra prueba de cómo las multinacionales imponen sus decisiones y se saltan las leyes con la ayuda de los gobiernos, cada vez más títeres.

Próximamente presentaremos la petición de personación en la Audiencia Nacional y esta información es, sin duda, importante.

 

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Volkswagen adjudica a su planta de Navarra la fabricación de un segundo modelo

Volkswagen Navarra fabricará un segundo modelo, según ha comunicado este jueves a la dirección y a los representantes de los trabajadores de la fábrica el vicepresidente mundial de Compras del Grupo Volkswagen, Francisco Javier García Sanz, quien ha destacado la profesionalidad y el buen hacer de la plantilla para lograr este proyecto, que supone una garantía para el futuro de la planta. El nuevo modelo que se fabricará en las instalaciones de Landaben compartirá plataforma con el nuevo Volkswagen Polo.

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