CGT solicita a Renault que las nuevas contrataciones para el Twizy sean indefinidas

CGT solicita a Renault que las nuevas contrataciones para el segundo turno del Twizy sean indefinidas.-

El sindicato CGT ha valorado la propuesta acordada en la reunión del Comité Intercentros de Renault para implantar a partir del 5 de marzo el segundo turno para la producción del modelo Twizy en Valladolid, si bien ha explicado que ha planteado a la Dirección de la empresa que las nuevas contrataciones que se deriven de esta medida sean de carácter indefinido.

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Protesta de trabajadores automotrices de EE.UU.

Un grupo de trabajadores de las principales empresas automotrices de Estados Unidos protestaron por el bajo salario del sector y la falta de compromisos de la industria por crear vehículos menos contaminantes. teleSUR
 
El tema energético está siendo ocultado por la inmediatez de los EREs y los despidos de esta mierda de crisis.
 Pero como dice el entrevistado, la energía está en la base del conflicto y volverá a ser motivo de más restructuración y crisis. Tenemos por delante muchos conflictos pero a lo mejor hemos de pararnos un momento y reflexionar dónde está el problema en el sector del auto.
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CONSEJO INTERNACIONAL DE TRABAJADORES DE LA AUTOMOCIÓN.

Durante los pasados días 15 al 18 de Octubre de 2009, una delegación de la FESIM, (SEAT, VW, FORD, RENAULT, PEUGEOT – CITROEN, OPEL, NISSAN, y MAHLE) participamos, junto con representantes de sindicatos combativos y trabajadores críticos con sus direcciones sindicales, en el 6º Consejo Internacional de Trabajadores de la Automoción.

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Nuevo ERE en Ford, que afectará a unos 5.000 trabajadores

La Generalitat de la Comunidad Valenciana aprueba ERE en Ford, que afectará a unos 5.000 trabajadores durante 39 jornadas.- Para la CGT es inmoral que una empresa que en lo que llevamos de año ha declarado unos beneficios de 163 millones de dólares en Europa y 7.700 a nivel mundial, cargue las costas de los salarios de sus trabajadores a un Estado que está al borde de la quiebra.

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Reducción de jornada, sin reducción de salario.

La Federación del metal de la CGT señala los casos de SEAT y Ford como ejemplos claros de utilización de los EREs para fabricar miles de coches menos de los que realmente venderán este año. Con esto denuncian que utilizan los EREs para rebajar su stock, disminuir gastos y recibir del estado más ayudas indirectas por medio del desempleo.

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Seat reduce las pérdidas en un 89% hasta marzo

La filial española del Grupo Volkswagen alcanza un resultado negativo de 12 millones de euros

Nuestra valoracion: En la noticia de la Vanguardia se puede ver los resultados de de SEAT y del Grupo VW (único accionista y dueño de SEAT). sobre el tema comentar dos cosas.

  • Los resultados operativos de este año 2010 han sido de -330 millones de €, lo que ha significado un resultado final de 104 millones de pérdidas. Con una previsión de resultado operativo por debajo de 40 millones de € (producción del Q3 en mayo-junio, el resultado final de 2011 puede ser ya positivo.
  • En cuanto al Grupo VW, el dueño, triplica sus beneficios netos con respecto al primer trimestre del 2010 (el peor de ese año) por lo que los 7200 millones de € de beneficios pueden volver a ser superados en un nuevo record histórico de beneficios de VW.
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Sentencia Ritmos Renault-Valladolid

El 5 de octubre de 20009 Renault-Valladolid implanta el sistema PECE sin informar ni consultar a la Representación de los Trabajadores.

PECE (Perdida de Engagement por Contrante Ergonómico) dicho de otra manera… Perdida de saturación por buena Ergonomia.

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