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Somos un grupo de personas trabajadoras del polígono industrial de Lebario de Abadiño que formamos la sección sindical de CGT-LKN de la empresa Gestamp Bizkaia. Hoy 10 de mayo de 2024 nos concentramos para exigir a las administraciones competentes (EuskoTren, DFB-BFA, Ayto. Abadiano) la finalización del paso o pasarela de acceso peatonal al polígono industrial de Lebario-Abadiño desde el barrio de Traña-Matiena. Este paso peatonal de aproximadamente 50 metros de longitud se debe construir en la curva de la carretera N-634 previa al polígono de Lebario, el paso iría anclado a la misma estructura que soporta la carretera elevándose sobre las vías de Euskotren.
Con este paso o pasarela se garantizaría la seguridad de todas las personas viandantes que, ahora, únicamente disponen del arcén de la carretera N-634 para acceder a pié en ese tramo al polígono industrial de Lebario desde el barrio de Traña-Matiena asumiendo un alto riesgo de accidente por hacerlo de noche, en invierno, con lluvia y con muy baja visibilidad junto a la gran circulación de todo tipo de vehículos.
Tras realizar en el pasado diferentes solicitudes a la Diputación Foral de Bizkaia, Eusko Trenbide Sarea y al ayuntamiento de Abadiño no se da solución a esta peligrosa situación, por lo que nos vemos obligado a salir a la calle a exigirla antes de que suceda una tragedia.
LEBARIOKO PASABIDEA, NOIZKO? PASO SEGURO, YA.
KOMUNIKATU PUBLIKOA: OINEZKOENTZAKO PASABIDE SEGURU BAT LEBARIORA.
Abadiñoko Lebario industrialdeko langile talde bat gara CGT-LKN-ren atal sindikal bat osatzen duguna.
Gaur, 2024ko maiatzaren 10ean, kontzentrazioa egiten hari gara, eskumena duten administrazioei eskatzeko (EuskoTren, Euskal tranbide sarea, Bizkaiko Foru Aldundia, Abadiñoko udala) Traña-Matiena auzotik Lebario-Abadiño industrialdera oinez joateko pasabidea amaitzea.
Oinezkoentzako pasabide hori, 50 metro ingurukoa, N-634 errepidearen bihurgunean eraiki behar da, Lebarioko industrialdearen aurretik. Pasabidea errepideari eusten dion eta Euskotrenen trenbidearen gainetik altxatzen den egituran egongo litzateke.
Pasabide horrekin oinezkoen segurtasuna bermatuko litzateke, izan ere, orain, N-634 errepideko bazterbidea baino ez dute Traña-Matiena auzotik industrialdera oinez joateko, eta istripu-arrisku handia dute gauez, neguan, euriarekin eta ikuspen oso txikiarekin, ibilgailu mota guztien zirkulazioarekin batera.
Iraganean Foru Aldundiari, Eusko Trenbide Sareari eta Abadiñoko Udalari hainbat eskaera egin ondoren, ez da egoera arriskutsu hori konpontzen, eta, beraz, tragedia bat gertatu baino lehen, kalera atera beharra ikusi dugu. LEBARIOKO PASABIDEA, NOIZKO? PASABIDE SEGURUA, ORAIN!
LEBARIOKO PASABIDEA, NOIZKO? PASABIDE SEGURUA, ORAIN.
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