Posted by PARADA DE MERCEDES
Como ya sabréis todos y todas, durante las dos siguientes semanas y hasta el 6 de mayo Mercedes solo trabajará el lunes 22 de abril. El resto de días no trabajará ya sea porque algunos días los tenía previstos como de no trabajo, o por aplicación de días de flexibilidad negativa. Además de todo ello, a partir del 6 de mayo solo trabajaran 6,5 horas en el relevo de noche. En vista de dicha situación, la empresa nos ha reunido hoy para explicarnos el efecto de dicha parada en Gestamp Bizkaia.
Con carácter general el martes 23 de abril se trabajara y salvo algunas excepciones ( L 11, Corredera, TF2 ..) el míércoles se parara la producción. El jueves día 2 mayo trabajaran muchas instalaciones ,y alguna lo hará el viernes 3 de mayo también.
Las líneas de caliente no pararán. Logística lo hará en función de la líneas productivas. La estructura y la mano de obra indirecta ( metrólogos, mto, troquelería, chapistería,..) pararán en función también de la producción salvo que tengan trabajos concre tos relacionados fundamentalmente con los nuevos proyectos.
Los días de ERTE se aprovecharán para dar diferentes formaciones a varios grupos ( formación del metal, y de gestión de resolución de conflictos a la comisión de igualdad).
A partir de mañana jueves se empezará a comunicar al personal cual es su afectación estos días de ERTE.
OFERTA PIEZAS FURGONETA MERCEDES VERSIÓN DE ACERO
Recientemente se han recibido 2 paquetes de piezas para ofertar ( las más importantes ) de la furgoneta eléctrica de futuro de Mercedes que se fabricará en acero. Se han hecho los primeros contactos , pero nos dicen que la adjudicación definitiva de estas y las que faltan por llegar para ofertar , no terminará antes de verano. El objetivo sería captar como mínimo las piezas equivalentes que nos han asignado para el modelo de aluminio.
OBRAS
Nos dicen que las obras con retraso. Una vez tapado el foso de la HS03, y se levante el pabellón en la zona donde irá la nueva G 1, se empezará con los fosos y el objetivo es que Fagor empiece a montar la línea en septiembre. De igual manera además de desmontar las viejas instalaciones de NCV2 se empezara la adecuación del “pabellón de iketz” para montar las líneas de ensamblado que corr espondan. De igual manera durante estos meses, y por un adecuación a la normativa sobre incendios etc, hay que sectorializar los pabellones de la zona de ensamblado. En esa línea , y para liberar espacio, y dado que no le ven futuro, han decido desmontar l a Línea 6 pasando su escasa carga de trabajo a otras líneas. Aunque no esta confirmado es posibles que el desmontaje se haga en agosto.
ELECTRIFICACIÓN HS01
Parece ser que el proceso de electrificación de la HS01 debe de haber problemas de potencia de los transformadores de Iberdrola. Se está estudiando el tema con ellos.
En Abadiño a 17 de abril de 2024
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