Posted by -Realización de un plan de choque que mejore la situación ergonómica general de la planta para que los sobreesfuerzos dejen de ser la principal causa de accidentes con y sin baja.
-Realización de los estudios Ergonómicos de las referencias E149507B00, E149510B00 y E149513B00 de L-11.
-Formar a la plantilla en higiene postural y de hábitos saludables dentro de la fábrica.
-Consignación: Aumentar la vigilancia para que el uso del candado se generalice.
-Rejillas de ventilación en paredes exteriores de L-12 y TF-1 igual que en HS-1.
-Colocación en la Aceitadora HS-02 de un sistema de extracción de aire auxiliar que evite la salida de aceite al pabellón en caso de que el sistema actual de aspiración se vea saturado.
-Eliminación y limpieza de fugas de aceite en suelos de las líneas.
-Eliminar los numerosos baches existentes en los suelos de dentro de la fábrica, eliminar también los baches más peligrosos existentes en los exteriores y terminar de pintar los pasillos que faltan en la fábrica.
-Creación de un túnel cerrado, con puertas rápidas entre el Pab-C y Pab-G-1 con el fin de evitar corrientes de aire y frio en Corredera Derecha de NCV2, Capot de VS20, Aceitadora, Ventana Flip y en general en los pabellones G-1 y C, disminuir el riesgo de atropellos y ahorrar energía en invierno.
-Mejora ergonómica en el puesto de embalaje de Poste-B Lulea.
-Realización de plan para reducir el aceite entre las prensas de las líneas de estampación.
-Proteger de la caída de cestones la instalación de Tapa Carril.
-Acceso a fábrica por puerta de Pab-B con tarjeta de fichar como en la puerta de zona de oficinas.
-Cambiar los asientos de las carretillas a un modelo similar al asiento de la nueva carretilla de delanteras de VS20 que tiene barras anti vuelco en el propio asiento y además obliga a que se use el cinturón de seguridad.
-Reducir a 9 km/hora la velocidad máxima de las carretillas en planta.
-Separar mediante una “pared” desmontable el horno de HS-01 y la zona de embalaje para evitar las sofocantes temperaturas que se padecen en este puesto de trabajo.
-Colocación en cinta de salida de piezas de HS-01 de sistema de ventiladores para refrigerar las piezas y realizar estudio para HS-03.
-Mejoras en el puesto de destructivos.
-Colocar tejavana entre entrada de vestuarios y Pab-G-1.
-Realización urgente de los trabajos necesarios para que se use el túnel de insonorización en puesto de descarga de piezas de caliente en L-6. Hay acuerdo del comité de seguridad para que se use.
-Asegurar que haya luz entre el Parking de Unamunzaga y los vestuarios en horarios de entrada y salida del personal.
-Ropa de trabajo: Extender la ropa de trabajo con bandas reflectantes de alta visibilidad a la plantilla que desarrolle funciones en planta para todas las prendas como camiseta, chaleco y batas para reducir riesgo de atropello.
-Reparto de ropa de invierno especifica como forro polar, chaqueta, camisetas térmicas y calcetines térmicos a las personas expuestas a frio como carretiller@s, trabajadores del punto verde…
-Reparto de calzado de seguridad anti-fatiga para tod@s los trabajadores/as y que se deje de traer el que no sea de anti-fatiga.
