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Nuevo ERE en Ford, que afectará a unos 5.000 trabajadores

Coincidiendo con el final de año, y mientras los trabajadores de Ford están de vacaciones, la Dirección General de Trabajo de la Generalitat Valenciana ha dado luz verde para suspender los contratos de trabajo de hasta un total de 4.959 trabajadores adscritos a las Plantas de Fabricación de Vehículos y sus departamentos auxiliares durante 39 días, desde el 16 de enero al 14 de octubre de 2012, y el de 300 trabajadores, todos los días, durante el periodo del 11 de junio al 14 de octubre, imponiendo la condición de que la empresa complemente hasta el 80% de los salarios de los trabajadores afectados.

Este expediente de regulación de empleo ha contado con la aceptación de la mayoría del Comité de empresa (UGT y CC.OO) mientras que CGT lo rechazó por perjudicial e innecesario y STM no lo aprobó porque no se exigía a Ford que complementara los salarios hasta el 100%.

Desde CGT lamentamos que la Administración, ceda con tanta facilidad a las peticiones de Ford (cuyos ERE suponen graves perjuicios para los trabajadores y cuantiosos gastos para las arcas públicas) mientras a las personas más necesitadas y con menos recursos se les recortan sus derechos básicos (pensiones, seguro de paro, sanidad, educación, ayuda social, dependencia, mujeres maltratadas, etc.) y se deben importantes facturas a pequeños proveedores, a muchos de los que los impagos de las diferentes administraciones públicas están obligando a cerrar sus empresas y a mandar nuevos trabajadores a las colas del INEM.

A la sección sindical de CGT le sorprende la rapidez y el poco rigor con el que muchos cargos públicos (como los responsables de la Dirección General de Trabajo) aprueban cuantiosos desembolsos del dinero de todos, ya que –en el caso de Ford- resulta evidente que la empresa tiene beneficios y, según el propio informe de aprobación, se justifica un ERE que recortará el 25% de las jornadas laborales de nueve meses del año 2012, cuando las razones esgrimidas por la multinacional para justificar el citado expediente es que el mercado del automóvil va a caer en Europa (donde Ford España vende casi el 90% de su producción) sobre un 4´5%.

Gabinete de Prensa CGT-PV – Valencia, 2 enero 2012
http://www.cgtpv.org/Generalitat-aprova-un-ERO-en-Ford.html

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