Sea como fuere , lo que haga nuestro cliente principal nos afecta de sobremanera, y de primeras las no activaciones , las paradas de diciembre de Mercedes que trabaja como último día el 17 de diciembre, y la bajada de tacto la semana del 14 de diciembre ( que pasa de 680 a 570 furgonetas) según la empresa hace que nos “sobren “ días hasta final de año ( en muchos casos trabajábamos por calendario hasta el 22) . En algunos casos como UN1 ( L-11, L-12) plantean que el 17 de diciembre sea el último día con carga de trabajo, en UN2 para la L01, TF1, y L-10 día 15, TF2 día 17, y en L -06 día 11, , en ensamblado el 16 de diciembre
