CONDUCTA ÍNTEGRA Y HONESTA – VW Navarra

Lo primero que debería hacerse por parte del Comité, es pedir oficialmente la destitución de quienes están al frente de ésta empresa, por falta de integridad y honestidad, en favor de alguien que de verdad sepa dirigir una empresa. Alguien que trate a la plantilla y los interlocutores elegidos por ésta con el respeto que se merecen y sea consecuente, respetando y acatando los acuerdos alcanzados.

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Despido en Opel Zaragoza

La organización anarcosindicalista asegura que OPEL ha despedido a un trabajador por ejercer su derecho a la acción sindical durante más de 25 años y se niega a dialogar para buscar una solución alternativa al despido

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CHECHU READMISION

José María Méndez «Chechu» trabajador de Iveco afiliado a CGT, ha sido despedido después de una larga baja motivada por lesiones producidas por las malas condiciones ergonómicas en su trabajo. El compromiso de Chechu con la lucha por los derechos de sus compañeras es el motivo principal de su despido. CGT no parará hasta conseguir la readmisión del compañero para acabar con la arbitrariedad y la represión sindical de la dirección de Iveco.

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Carta al gobierno de la Federación Metal

Desde 1982 no ha habido un avance legal en la reducción del tiempo de trabajo para todas las personas trabajadoras. Les llamamos a legislar a favor de la clase obrera y en especial a reducir legalmente la jornada laboral, proponiéndoles que sean esas 30 horas semanales, sin reducción de salario,

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Comunicado CGT OPEL Zaragoza: ¿CRISIS DE SEMICONDUCTORES? ¡VENGA VA…!

Esta “crisis” les ha servido como ajuste de mercado y esto lo tenían más que amortizado ya. Es un parón cuando menos consentido por los fabricantes a sabiendas de que habían llenado bien de sobras sus concesionarios antes y más con las bajadas de ventas en los dos últimos trimestres. Quizás algún “gurú” del automóvil pensó que el ligero repunte de mayo y junio del año pasado iba a seguir una evolución favorable.

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NO AL CIERRE DE FORD EN BRASIL

Si hace unos meses eran trabajadores y trabajadoras del estado español quienes se veían afectadas por una decisión similar en Nissan Barcelona, esta vez las medidas salvajes de las grandes multinacionales atraviesan el charco, mostrándonos una vez más que no les importa ni el país, ni la situación crítica del momento, ni el número de plantilla afectada por sus decisiones. Para estas empresas multinacionales lo único realmente importante es el aumento de sus beneficios, sean cuales sean las consecuencias.

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ENTREVISTA MIGUEL FADRIQUE, SECRETARIO GENERAL DE LA FEDERACIÓN METALÚRGICA DE LA CGT (FESIM)

Después de más de 90 días de huelga indefinida, el pasado 5 de agosto, el comité de empresa de Nissan al completo, llegaba a un acuerdo con la dirección de empresa, el cual posponía la marcha de Nissan de Barcelona hasta diciembre de 2021, y por otro lado, abría las puertas a una reindustrialización de las factorías. Ante esto, y para intentar aclarar y entender tanto lo acordado, como lo que está sucediendo y pueda suceder en los siguientes meses, hablamos con Miguel Fadrique, secretario general de la Federación Metalúrgica de la CGT (FESIM).

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SOLIDARIDAD CON NISSAN CAJA RSISTENCIA

Nissan quiere cerrar todas las fábricas que hay en España son 5 en Barcelona y una en Cantabria donde miles de compas con sus familias se pueden quedar sin el modo de ganarse la vida. Han declarado huelga indefinida. Llevan un mes. Y lo que les queda.

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