La empresa Gestamp Automoción ha inaugurado una planta en la ciudad japonesa de Matsusaka, con la que la compañía proveerá al mercado doméstico de automoción de Japón. La consejera vasca de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, presente en la inauguración, ha destacado «la capacidad del tejido industrial vasco para posicionarse en el mundo».
Un terremoto provocado
Hace unos días, leíamos estupefactos una noticia de UGT FICA con el siguiente titular: “El terremoto en el sector automovilístico ha costado ya más de 35.000 empleos. Y ahora viene el tsunami”, bajo el cual, desde esta Federación de UGT expresaban su preocupación por la destrucción de empleo en el sector de auto
COMO ACTUAR EN CASO DE QUE LA EMPRESA QUIERA “CAMUFLAR” UN ACCIDENTE LABORAL
En ella se habla de acudir al servicio médico de la empresa, pero en caso de que éste no exista un servicio médico en la empresa acudiremos directamente a la mutua con el parte de accidente de trabajo que nos habrá dado la empresa.
Ahora bien, pudiera ocurrir:
1.- que la empresa no nos dé el parte de accidente, por lo que será necesario buscar testigos por si hicieran falta a los que les relataremos lo ocurrido, y se debe acudir al servicio de medicina de cabecera, Osakidetza.
2.- que pese al parte de accidente la mutua no reconozca la baja médica, bien por considerarla innecesaria, bien por estimar que no es accidente, por lo que se debe pedir justificante en la mutua de la asistencia para así acreditar que hemos estado, y se debe acudir al servicio de medicina de cabecera, Osakidetza.
En estos casos que finalmente la baja ha sido cursada por Osakidetza se debe iniciar el procedimiento de “determinación de contingencia” que consiste en pedir al INSS que con lo que decimos en la solicitud evaluará y determinará si la causa de la baja es común o profesional (accidente de trabajo/enfermedad profesional).
Mercedes suspenderá el turno de noche un mes y bajará la producción otros 8.000 vehículos
La crisis del diésel y la caída en las ventas de este tipo de vehículos esta teniendo graves consecuencias en la planta de Mercedes-Benz en Vitoria. A la suspensión de la actividad durante cinco días este mes, del 8 al 11 y también el 19 de octubre, se sumarán los paros de otras cuatro jornadas en noviembre -los viernes 2, 9, 16 y 23- y también el 21 de diciembre.
Reunión de la Dirección de empresa con el comité
En la reunión de hoy, la empresa, en primer lugar ha hecho un análisis de lo ocurrido durante este mes de setiembre. Ha reconocido que ha habido una descompensación entre las previsiones de paradas iniciales y las necesidades finales.
Esta descompensación, según ellos, se ha debido a diferentes factores, para China se han tenido que fabricar la piezas correspondientes a 500 vehículos más de lo previsto, al gran absentismo que ha habido durante este mes, imprevistos…etc.
Horas extras NO!! Ordu extrarik EZ!!
CGT–LKN entiende que lo que plantea Mercedes Gasteiz con el paro de los 5 días de octubre es algo que conviene tomarse con la seriedad que merece. Lo que no nos parece serio es que la empresa nos pida a las trabajadoras gastar horas de nuestro saldo de Libre Disposición primeramente, que acto seguido se denieguen las horas que han sido solicitadas accediendo a esta petición y que, finalmente, pocos días después la empresa solicite trabajar horas extras en esas mismas instalaciones.
CGT–LKN ve que ahora se les acaba el contrato a gran número de personas, y que hace falta personal en algunas zonas, (por ejemplo Delantera izquierda ensamblado NCV2 de forma habitual trabajan 3 personas) y piden trabajar horas extras en UN3 (las tres calientes, láseres y pactch) y en DT (dobles traseras, ensamblado)
. ¡La planificación es la que es… sin comentarios!
CGT–LKN insiste que ante la previsión del paro de Mercedes debe convertirse en una oportunidad para mejorar y por ello solicitamos que todos aquellos asuntos que siempre han quedado pendientes por la falta del tan preciado tiempo, ahora tengan cabida.
- Formación: formaciones pendientes, evaluación de riesgos de los diferentes puestos, 5S, gestión de programación de robots, calidad de producto acabado, etc. – Prevención: gestión de movilidad de personas en planta, simulacros de evacuación y de incendios, revisión de instrucciones de trabajo.
- Reactivación del proyecto de mejora de garras en L–11.(Cambios rápidos). Así se lo transmitimos a la dirección de empresa.
Mientras tanto: Horas extras NO Ordu extrarik EZ
Francisco Riberas: «El coche eléctrico es una gran oportunidad para Gestamp»
El empresario asegura que el clima político en España no permite «las reformas estructurales necesarias».
Durante años, el lema de Gestamp, el grupo español de componentes de automóvil, ha sido ayudar a los fabricantes a hacer coches más ligeros y seguros. Ahora, este principio se ha convertido en una necesidad todavía mayor ante la llegada del coche eléctrico, que debe reducir al máximo el peso de sus componentes para incorporar unas pesadas baterías que aseguran su movilidad. «El coche eléctrico es una gran oportunidad para Gestamp», asegura Francisco Riberas en una entrevista con EXPANSIÓN, realizada durante la inauguración de su séptima fábrica en Reino Unido.
Gestamp invierte 56 millones de euros en una nueva planta en Reino Unido
La multinacional vasca especializada en la fabricación de componentes automovilísticos Gestamp inauguró el jueves día 13 una nueva planta en el Reino Unido, que ha contado con una inversión de 50 millones de libras (56 millones de euros). La nueva fábrica, ubicada Wolverhampton, en el condado de West Midlands (Inglaterra), recibirá, de forma progresiva, todo el peso de la producción que ahora tiene la planta de Cannock, ubicada en la misma región.
ERTE VW NAVARRA: COMUNICADO DE CGT ¡Y OTRA RONDA QUE PAGAMOS!
C.G.T. ha preparado un Informe Contradictorio al ERTE para presentar donde corresponda aunque al final la resolución sea jurídica. Pero los trabajador@s algo tendremos que decir y hacer; vamos a tratar por todos los medios de organizar con aquellos sindicatos, organizaciones y/o trabajador@s que estén dispuestas, las acciones que consideremos oportunas ante este fraudulento ERTE.
Esperamos también de l@s responsables políticos de esta comunidad una actitud clara y tajante ante los chantajes a los que puedan ser sometidos.
No podemos permitir que se privaticen los beneficios y socialicen las pérdidas.
LOS MALOS HUMOS DE VOLKSWAGEN
Este pasado lunes 20 de agosto, al regreso del segundo periodo de vacaciones de verano, la Dirección de la Empresa llamó de urgencia a una reunión al Comité de Empresa, para anunciar la “intención de iniciar la tramitación de un expediente de suspensión de contratos de trabajo por causas productivas” de forma unilateral, (hoy por hoy, todavía no se ha iniciado el proceso del ERTE) ante lo que desde CGT respondimos que dado que el problema es de la empresa y que esta genera grandes beneficios, no puede ser que sea la plantilla la que pague una vez más.
CGT advirtió que la decisión de destruir empleos no coincidía con las previsiones de fabricación y con la aplicación de la bolsa de trabajoCGT sigue apostando por la Huelga como herramienta de lucha en el sector del auto
Hasta hace un tiempo, parecía una utopía hablar de que en alguna multinacional automovilística del Estado español se pudiera convocar una huelga, y mucho menos que esto sucediera en varias de estas multinacionales a la vez, pero en CGT siempre hemos tenido esa herramienta de lucha encima de la mesa, apostando siempre por ella cuando las circunstancias lo requieran.
Aprobación del nuevo permiso de paternidad de 5 semanas para nacimientos desde el 5-7-2018
Los padres españoles que hayan tenido un hij@ a partir del pasado jueves, 5 de julio, podrán disfrutar de una semana más de permiso de paternidad, cinco en total.
Esta es una de las medidas incluidas en la ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) del 2018, que se ha publicado el miércoles 4 de julio en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Podrán beneficiarse de esta semana adicional los progenitores cuyos hij@s nazcan desde el 5 de julio en adelante pero no los que hayan sido padres antes de esta fecha, aunque el alumbramiento haya tenido lugar en el año 2018.