Desde CGT hacemos un llamamiento para que la sociedad a nivel global alce la voz bajo el grito de “No a la guerra”, exigiendo terminar de una vez con el pacifismo de postal que nos quieren vender.
Categoría: Comunicación-Transporte-Mar y puertos
Victoria en Glovo
LA EMPRESA TENDRÁ QUE: AUMENTAR SU JORNADA A 30 HORAS RECONOCER 7 HORAS COMPLEMENTARIAS NO ASIGNAR PEDIDOS DESPUÉS DE LAS 21:30 ORGANIZARSE FUNCIONA. SI TOCAN A UN COMPAÑERA, NOS TOCAN A TODAS. 🏴❤️ ¡Riders de todo Euskal Herria, es vuestro momento! La victoria en Glovo Barcelona demuestra que organizarse funciona.
¡¡ YA NO SE PUEDE COBRAR MENOS!!
El 11 de febrero de 2025, el Gobierno ha subido el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) y, como era de esperar, éste nos ha sobrepasado, dejándonos a los/as teleoperadores/as por debajo de la remuneración legal. El 80% de las personas de este sector (las que tienen la categoría de teleoperadora ó teleoperador no podrán encontrar un trabajo donde se pague menos que aquí. Es un día negro para el sector del telemarketing.
CGT-LKN, CCOO y UGT en Renfe Bizkaia convocan 10 días de huelga para denunciar la «mala gestión» de los talleres de Ollargan
Huelga de 23 horas en la Base de Mantenimiento de Bilbao-Ollargan los días 15, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 24, 25 y 26 de abril, para denunciar la «mala gestión» que Renfe Ingeniería y Mantenimiento (una de las sociedades que compone el Grupo Renfe) está relizando en estos talleres en los últimos años.
Telemarketing: CGT logra que cuando se usen permisos retribuidos se abonen los complementos
Gracias a la demanda interpuesta en solitario por la CGT quien use cualquiera de los permisos retribuidos que establece el artículo 37.3 del Estatuto de los Trabajadores, o del artículo 28 del Convenio Colectivo, tendrá derecho a seguir cobrando los complementos de domingos, el plus de festivo, el plus de nocturnidad y el plus de idiomas.
Adif privatiza y quintuplica el coste del mantenimiento de la infraestructura ferroviaria (SFF-CGT)
Este nuevo modelo de mantenimiento lleva a la privatización encubierta de la Empresa Pública Adif, y a encarecer el mantenimiento de la RFIG hasta límites insospechados.
La política de cubrir el mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura, a través de cuantiosas licitaciones, frena la incorporación de personal mediante Ofertas de Empleo Público (OEP).
RTVE: La Dirección actúa como piquete revienta-huelgas
El primer éxito de la HUELGA es ver como la Dirección ya está nerviosa y empiezan a actuar como un piquete revienta-huelgas. El run run de estos días hace que ya no lo tengan tan claro y de ahí los nervios.
Tras la Convocatoria de Huelga General de 24 horas para el 8 de marzo, CGT-RTVE nombró un COMITÉ DE HUELGA compuesto por 8 mujeres que ha estado negociando los servicios mínimos para esta jornada de huelga.
Tras un cruce de propuestas con la Dirección, en las que CGT nos hemos mostrado bastante flexibles y hemos llegado a asumir unos servicios mínimos muy similares a anteriores huelgas generales, el acuerdo no ha sido posible.
NUEVA ASAMBLEA DE REPRESENTANTES DEL REMOLQUE PORTUARIO, DE ALTURA Y SALVAMENTO.
Durante los días 29 y 30 de noviembre de 2017, se han reunido en Madrid representantes de los trabajadores del sector del remolque portuario, de altura y de salvamento de los puertos de; Algeciras, Barcelona, Bilbao, Cádiz, Castellón, Cartagena, Ferrol, Huelva, Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife, y Valencia.
Con el apoyo de los sindicatos CGT, CIG, SAME-CGT, y SITRAMAR.
Durante las jornadas el abogado de CGT, Josep Mª Loperena, explico la importancia de la sentencia 728/2016 de la sala de lo social del Tribunal Supremo, en donde nos terminaron dando la razón sobre los planteamientos que defendía CGT.
La huelga de Telemarketing del 26-E nos muestra el camino para ganar.
En primer lugar queremos agradecer la participación alcanzada durante la huelga del día 26 de enero de 2017. Los datos registrados, a nivel estatal, son muy positivos, situándose en cifras algo menores a los datos de la huelga del pasado 28 de noviembre, si bien la convocatoria no era conjunta por parte de todos los sindicatos. Desde CGT lo hemos intentado. Hemos llamado a la unidad sindical, pero CCOO-UGT declinaron nuestro ofrecimiento. Gracias en todo caso a quienes habéis dado un paso al frente y a quienes comprendéis que la lucha es el único camino.
Hemos demostrado ante la opinión pública que nuestro convenio es uno de los paradigmas de la precariedad. No podemos asumir como normal que nos puedan despedir o sancionar en cualquier momento, que no haya prácticamente contrataciones de jornada completa y haya que recurrir al pluriempleo para juntar un salario con el que poder vivir, que en cualquier momento las empresas puedan presentar ERE´s o modificaciones sustanciales, o que los contratos por ETT´s o contratos eventuales se hayan convertido en la norma. Nuestra situación laboral es ahora de dominio público. No podemos, por tanto, permitirnos un nuevo convenio continuista que afiance estas prácticas empresariales.
La Audiencia Nacional, Sala de lo Social condena a GSS, a informar y cumplir siete medidas del Plan de Igualdad a resultas de demanda promovida por la CGT.
A propósito del «reconocimiento» de los nódulos como enfermedad profesional del Contact Center
Respecto a la noticia recientemente aparecida en el diario digital Público (http://www.publico.es/economia/seguridad-social-reconoce-nodulos-teleoperadora.html) sobre el reconocimiento de los nódulos en la garganta como enfermedad profesional del telemarketing quisiéramos hacer algunas puntualizaciones.
¿Hay algo más rastrero que alentar a defender los puestos de trabajo aquellos mismos que firman lo contrario?Huelga Atento Bilbao
En torno a un 95% de los trabajador@s de Atento del turno de mañana han secundado la huelga.
Con esta huelga los servicios que se prestan mayoritariamente en la atención a clientes de Movistar se han visto afectados.
Este día de huelga también ha coincidido con la huelga indefinida que están manteniendo los técnicos instaladores subcontratados para los servicios de Movistar
Por un tren social
Alternativa al TAV CGT (junio 2001) El tren de alta velocidad gasta hasta 6 veces más combustible que un tren convencional. El TAV acentuará el desequilibrio territorial Desatiende los desplazamientos intracomarcales, que son el 97% de los desplazamientos diarios motorizados, no pude transportar mercancías pesadas, ni siquiera hace frente