Categoría: Publicaciones

CGesTⒶ mp Nº61: La peste negra del SXXI en Estanca

Incumplimientos de convenio, puestos elegidos a dedo (enchufismo y corrupción), dejadez en lo referente a categorías (ha desaparecido la comisión de categorías)… Solicitamos medios adecuados para trabajar con dignidad, no trayendo la linterna de casa para revisar piezas, mascarillas de repuesto sin trabas… Exigimos dignidad cuando cambiarse en la calle  se convierte en algo ajeno a estancaciones bizkaia, el mal tiempo, frio, lluvia, casi en pelotas… si de algo sirve es para empatizar un poquito con quienes no tienen techo.

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Los permisos retribuidos en dias laborables CGT

PERMISOS RETRIBUIDOS: Desde la sección sindical CGT-LKN de GB nos vemos obligados a aclarar.

Como referencia, siempre que el hecho causante suceda en vísperas del descanso semanal de la persona trabajadora siempre será necesaria la comparación entre ambos criterios para determinar el más favorable.
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Fanzine CGesTⒶ mp Nº60: ¿ TEST Pa cuando?

Por tres veces CGT-LKN ha pedido a la direc-ción de empresa, al igual que el Sr. Tedros la realización de testes a toda la plantilla y espere-mos que con esta cuarta petición escrita en forma de humilde artículo se acaben realizando.

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COMUNICADO CGT-LKN

Si le estamos pidiendo a la dirección de empresa que haga test para saber los casos reales es porque el problema son las personas  asintomáticas. Que contagian sin tener síntomas…y puede llegar a ser el 80% de la población.

¿Tú irías tranquilo a trabajar?,¿ sabiendo que los asintomáticos siguen contagiando sin ellos saberlo y que sin los test no sabemos quiénes somos asintomáticos poniendo en riesgo a nuestros compañeros?

Por ello CGT-LKN no está de acuerdo con el protocolo que plantea la empresa mientras no se hagan los test y las medidas que planteamos más arriba.

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Guía rápida Covid-19 sobre Seguridad y Salud en los centros de trabajo

Mediante la presente guía os presentamos una serie de aclaraciones sobre las dudas más habituales que nos están llegando desde los centros de trabajo. Los Servicios de Prevención de muchas empresas no están haciendo los deberes, y es por ello necesario que las trabajadoras que se ven obligadas a asistir a sus lugares de trabajo cuenten con información suficiente para evitar contagiarse a sí mismas o al resto de sus compañeras.

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ANFAC: “ASOCIACIÓN NACIONAL DE FABRICANTES DE AMENAZAS Y CHANTAJES”

Hace unos días José Vicente de los Mozos, Presidente de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), junto con el resto de su Junta Directiva, trasladaban al Presidente del Gobierno y a varios ministerios un plan de acción; «Automoción 2020-2040 –Liderando la movilidad sostenible», para, según De los Mozos, “limpiar” la automoción sin dañar el empleo. Ante Pedro Sánchez, la Vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica, la ministra de Industria, Comercio y Turismo y el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Vicente de los Mozos no desaprovechó la oportunidad para exigir una política industrial que apoye la inversión, apoyo a la electro-movilidad, una nueva fiscalidad para el automóvil, fomento de la renovación del parque y MAYOR FLEXIBILIDAD LABORAL. Curiosamente, la Ministra de Trabajo

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CoronaVirus – ESCRITO SOLICITUD PERMISO RETRIBUIDO

Viendo que se pueden dar muchos casos en los que padres o madres no tengan otro remedio que faltar al trabajo para cuidar a los hijos. Adjuntamos un documento de solicitud para entregar a la empresa para solicitar que la empresa facilite el cuidado del o la menor por las circunstancias especiales de fuerza mayor que hay. Con este escrito la empresa no está “obligada” a atender la petición o incluso ni contesté, pero a tendiendo a la buena voluntad por parte de la empresa entendemos que facilitará la conciliación. Y que cada caso se pueda resolver de forma personal llegando cada trabajador a un acuerdo con la empresa.   Los criterios jurídicos en los que nos basamos no amparan jurídicamente o legalmente esta situación. ya que todo esto es algo nuevo que nadie sabe bien cómo afrontarlo. Aunque parece ser que el gobierno prepara una ayuda extraordinaria a los padres y madres trabajadores por el cuidado de sus hij@s. Todo esta por ver en que condiciones y requisitos. Pero entendemos que con sentido común la empresa atenderá las necesidades de cada persona para que no sea algo aún más traumático para el trabajador o sus familias.

EXPLICACIÓN

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SUBIDA LINEAL 4º PARTE

¿Qué va a hacer el resto de sindicatos al respecto? ¿Van a hacer la consulta? ¿Qué van a decidir?  ¿Qué posición van a tomar? ¿¿ La que perjudique a la mayoría y beneficie a la minoría??.

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Comunicado permisos retribuidos

Siendo ya varias las sentencias de la AN que lo contemplan y que, viendo la pasividad del comité y de la dirección al respecto, ya que hace más de un año que les informamos de que la sentencia ganada por CGT donde así lo recoge nuestro convenio debe de adaptarse a la jurisprudencia de aplicación vigente y los permisos de corta duración, deben interpretarse necesariamente como días laborales e iniciarse siempre en el primer día laborable.

En nuestro caso quedaría de la siguiente forma:

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EGUTEGUIAK 2020 Borradores

Estos calendarios todavía son borradores.

Puede que haya algún fallo a nivel informático en el volteo de horas y por eso acuérdate de contrastara las horas en enero a trabar y de libre disposición. Por si acaso

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Reunión comité empresa 5-11-219

MERCEDES:
Mercedes Gasteiz volverá en 2020 a unas previsiones iníciales de en torno a 150.000 furgonetas, esto es una situación de euforia productiva para Gestamp Bizkaia, la realidad de lo que vaya a ser es algo que no se puede saber a ciencia cierta pero la empresa Gestamp estima unas previsiones de carga parecidas a este año de entre 143.000 y 145.000. Que es algo muy muy bueno a pesar de lo que nos quieren transmitir.
Anuncian que para 2020 puede haber bailes en los relevos de las instalaciones, ya que Mercedes puede tener variabilidad en su producción de mes a mes a consecuencia de lo cual puede suponer que haya instalaciones que arranquen a un relevo y luego cambien a otro.
Según dice Gestamp sobre piezas para China de correderas y delanteras ya no mandaran más piezas ensambladas a partir de Abril (ya lo veremos) lo que hace que en ensamblado se deje de trabajar a 4 relevos, excepto portón y capó que continuarían a 4 relevos. Sobre Aletas por ejemplo no dicen nada. No se informa de la producción real de Mercedes China, y eso habría que tenerlo en cuenta debido que a china también se mandan otras piezas de estampación, refuerzos, portones, tapas carriles, etc. Que incide positivamente y directamente Bizkaia. Esta falta de información hace que desconozcamos si realmente la producción desciende o aumenta. …

ATORNILLADO AUTOMATICO EN CAPO, INDUSTRIA 4.0,  TRANSFERS, HS1, ABSENTISMO, HUELGA DEL METAL.

 

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