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Asociación Germinal


CGT presenta la campaña ‘Transición Energética y Evolución Social’ ante una nueva reconversión de la industria del motor

CGT analiza las consecuencias del fin de la producción y venta de automóviles con motores combustibles fósiles y el futuro de los empleos en el sector. Ante la amenaza de las grandes multinacionales y otros grupos de poder, que pretenden aprovechar la necesidad de la sociedad y el planeta de adoptar el uso de energías no contaminantes, la organización anarcosindicalista plantea alternativas ecológicas y sociales sin que sea la clase trabajadora la que vuelva a pagar las consecuencias de otra estafa de gobiernos y poderosos de turno.

VER DOCUMENTO CON LAS PROPUESTAS

   

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Alemania insta a Mercedes a revisar unas 25.000 furgonetas que hace en Vitoria por su sistema de emisiones

Un trabajador coloca la estrella en uno de los modelos de Mercedes./E. C.La Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania ha notificado a la multinacional Daimler que ha de revisar las furgonetas del modelo Vito con tracción delantera que se fabrican en la planta de Mercedes de Vitoria por contar, presuntamente, con un sistema para la manipulación de las emisiones de gases contaminantes. Se trata de una cifra que podría rondar las 25.000 unidades, que llevan un motor diésel de 1,6 litros con sello ‘Euro 6’ que se monta en la factoría alavesa pero que se produce en Renault en Valladolid.

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Gestamp pone a la venta su filial eólica

Resultado de imagen de Gestamp WindLos máximos accionistas de la corporación Gestamp -la familia Riberas- han puesto en venta su filial eólica (Gestamp Wind) dentro del plan de desinversiones en renovables iniciado el pasado 2015, operación que afectaría a la planta de torres eólicas de O Carballiño, Gestamp Wind Steel Galicia (en su origen, de la compañía viguesa Ganomagoga). Según Expansión, la firma de Gestamp tiene un valor aproximado de 2.000 millones de euros y activos en España, Polonia, Rumanía, Estados Unidos, México, Turquía, Brasil y Sudáfrica. La búsqueda de posibles compradores corre a cargo de Bank of America.

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Comunicado campaña #MalosHumos

Resultado de imagen de malos humosA finales de mayo se va a acordar en el Consejo de la Unión Europea la reforma del actual sistema de homologación de vehículos que ha permitido el fraude del diésel y los abusos de la industria del motor. Por este motivo, las organizaciones que forman parte de la campaña Malos Humos exigen responsabilidad al Gobierno español y que adopte una posición ambiciosa, que suponga una mayor transparencia e independencia sobre el proceso de homologación, actualmente muy controlado por los propios fabricantes de vehículos. El fraude en la medición de emisiones no es sólo una estafa al consumidor, sino al conjunto de la ciudadanía pues es la calidad de nuestro aire la que está en juego.

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Gestamp ahorra ocho millones en coste energético gracias a Siemens

SiemensRalfChristianGestampTxetxu770.jpgEl grupo de componentes de automoción Gestamp ahorrará ocho millones de euros anuales en su factura energética, principalmente eléctrica, gracias a la incorporación de los sistemas inteligentes de gestión energética desarrollados por Siemens.

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Mercedes-Benz producirá en España la nueva Vito eléctrica en 2018

Mercedes-Benz producirá en España la nueva Vito eléctrica en 2018. El fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz, perteneciente al grupo Daimler, producirá en la planta española de Vitoria una nueva versión eléctrica de la furgoneta Vito con baterías fabricadas por el propio grupo, así lo ha asegurado en una entrevista a La Tribuna de Automoción el director general de la fábrica de Mercedes en Vitoria, Emilio Titos. La Vito eléctrica ya se fabricaba en España, tanto en furgón como la combi, pero según Titos “el mercado no estaba preparado para pagar lo que valía el producto ni tampoco las administraciones contaban con los presupuestos para dar ese paso.”

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La Audiencia Nacional imputa a Volkswagen por el fraude de las emisiones

Volkswagen pagará casi 15.000 millones de dólares en EE.UU. por el trucaje de motoresEl juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha decidido imputar a Volkswagen por el fraude de las emisiones de sus motores diésel. En un auto, el magistrado del Juzgado Central de Instrucción número 2 de la Audiencia Nacional ha acordado iniciar un procedimiento contra la compañía alemana Volkswagen AG en calidad de investigada (antigua imputación) por presuntos delitos contra el medio ambiente, de fraude que causa perjuicio a una “generalidad de personas” y fraude de subvenciones.

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VW condicionó las inversiones a que Soria levantara la suspensión de los coches trucados

El ministro de Industria, José Manuel Soria, en una comparecencia pública     Aquí tenemos una información acompañadas con los documentos a los que se refiere que demuestra el “nivelazo” del exministro Soria en la defensa de los intereses del medio ambiente y de los ciudadanos/as. Está claro que VW consiguió callar al gobierno y el chantaje por las inversiones (que ya estaban aplicándose) es otra prueba de cómo las multinacionales imponen sus decisiones y se saltan las leyes con la ayuda de los gobiernos, cada vez más títeres.

Próximamente presentaremos la petición de personación en la Audiencia Nacional y esta información es, sin duda, importante.  

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Bruselas cede, tras una reunión secreta, a las exigencias del lobby del automóvil sobre emisiones

Vista de las últimas novedades exhibidas en el reciente motor show de Ginebra. /REUTERS

Un documento filtrado por el Observatorio Corporativo Europeo alerta de la estrechez de los lazos entre la Comisión Europea y este poderoso grupo de presión, que ha logrado que el Ejecutivo comunitario adopte como propias muchas de sus posiciones en esta materia.

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Carta de la CGT al ministro en funciones de Industria, Energía y Turismo, J. M. Soria

cgt contaminacion automovil

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VOLKSWAGEN PIENSA NEGRO

Se va a aplicar un programa de eficiencias “doloroso” que conlleva recortes en general y que los puestos de trabajo están en el aire. Que tienen graves problemas de liquidez, en parte, debido a las sanciones anunciadas y a las reparaciones que deberán llevarse a cabo, en parte, debido a que un número importante de los vehículos vendidos, miles de millones de euros, están financiados por la financiera de Volkswagen, los cuales no saben si van a poder recuperar.

Volkswagen: Un lobo con piel de cordero

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Charla de la cooperativa de generación y consumo de enregía renovable Goiener

goiener charlaDebido a problemas técnicos la grabación concluye a los 34 minutos, de todos modos el contenido sigue siendo interesante.

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10 M: Acciones "Fukushima nunca más"

El domingo 11 de marzo se cumple un año del terrible accidente de Fukushima, que dió lugar al segundo escape radiactivo más grave de todos los tiempos, tras el originado por el accidente de Chernóbil, el 26 de abril de 1986. En concreto, según lo cálculos realizados por investigadores de varias Universidades e Institutos de investigación de Noruega, Austria, EE UU y España, se fugó más del 20% de la radiactividad que escapó en Chernóbil.

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XXXII Marcha a Garoña: "¿A qué estáis esperando? ¡Garoña cierre Ya!"

Domingo 11 de septiembre, 12 horas, Barcina del Barco, Burgos.

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Iniciativa espontánea popular

Frente a la violación de nuestros derechos fundamentales. Frente a la pasividad de los principales sindicatos y asociaciones. Frente a la ineficacia, corrupción y populismo de los partidos políticos.

Por los derechos de los actuales y futuros trabajadores,
Huelga General

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Los fabricantes de automóviles exageran los plazos necesarios para los recortes de CO2

Los fabricantes europeos de automóviles pueden alcanzar, con varios años de antelación, los objetivos europeos con respecto a las emisiones de CO2, según un informe publicado hoy.

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