Los compañeros de LKN-CGT en Mercedes Vitoria nos informan de la situación que en estos momentos están viviendo.
Categoría: Automoción-Metal
Reducción de jornada, sin reducción de salario.
La Federación del metal de la CGT señala los casos de SEAT y Ford como ejemplos claros de utilización de los EREs para fabricar miles de coches menos de los que realmente venderán este año. Con esto denuncian que utilizan los EREs para rebajar su stock, disminuir gastos y recibir del estado más ayudas indirectas por medio del desempleo.
Seat reduce las pérdidas en un 89% hasta marzo
La filial española del Grupo Volkswagen alcanza un resultado negativo de 12 millones de euros
Nuestra valoracion: En la noticia de la Vanguardia se puede ver los resultados de de SEAT y del Grupo VW (único accionista y dueño de SEAT). sobre el tema comentar dos cosas.
- Los resultados operativos de este año 2010 han sido de -330 millones de €, lo que ha significado un resultado final de 104 millones de pérdidas. Con una previsión de resultado operativo por debajo de 40 millones de € (producción del Q3 en mayo-junio, el resultado final de 2011 puede ser ya positivo.
- En cuanto al Grupo VW, el dueño, triplica sus beneficios netos con respecto al primer trimestre del 2010 (el peor de ese año) por lo que los 7200 millones de € de beneficios pueden volver a ser superados en un nuevo record histórico de beneficios de VW.
Trabajadores de Ford España pararán 24 horas el 12 de julio
La Confederació General del Treball ha convocado una huelga de 24 horas durante la jornada del 12 de julio. El paro comenzará a las 6h del lunes y finalizará a las 6h del martes 13 de julio, coincidiendo con los turnos de trabajo en la factoría. El mismo martes 13 a las 12h habrá una concentración en Madrid, frente a la sede de Ford España, a la acudirán delegados y afiliados de CGT de todo el estado.
Peugeot condenada a pagar 3000 euros a CGT por vulnerar su derecho sindical
Ante la obstrucción sindical que este sindicato viene sufriendo, incrementada desde que consiguiera ser el sindicato más votado por la plantilla de peugeot, y ante la negativa por parte de la empresa y la complicidad de los sindicatos ccoo,ugt,uso y ccp de aportarnos la información y documentación para el ejercicio de nuestra actividad sindical, entendiendo que las secciones sindicales tienen el mismo derecho que el comité de empresa a recibir toda la información que la empresa aporte.
General Motors: a río revuelto…, ganancia de pescadores
Aunque no lo parezca, por lo de “la calma que precede a la tempestad”, el río anda muy, pero que muy revuelto. Como sabéis, la crisis económica golpea a todos los sectores, pero sobre todo se hace notar en las economías de nuestros bolsillos, el de los trabajadores. Suben las hipotecas, la luz, el agua, el transporte, los alimentos, etc. En Aragón, la subida del IPC interanual está en estos momentos en el 5´6%, la más alta de España.
VIERNES 12 DE SEPTIEMBRE Huelga en Volkswagen-Navarra
Comunicado de CGT-LKN en Volkswagen-Navarra.
En nuestra hoja informativa del pasado 29 de Julio, desde CGT expresamos públicamente a la plantilla de VW-NA nuestro desacuerdo con la patética respuesta que desde el Comité se dio ante la muerte del compañero Reinaldo Mariano Sancho, trabajador subcontratado de CAISPE accidentado en las instalaciones de VW-NA. Por ello en el mismo comunicado ya anunciábamos nuestra intención de que “a la vuelta de las vacaciones daremos la contundente respuesta que merece la muerte de un compañero por culpa de los incumplimientos de la legalidad por parte de la empresa”. Fieles a nuestro compromiso hemos decidido convocar una Huelga Legal de 24 horas para el 12 de Septiembre, considerando que la muerte de un compañero, la responsabilidad empresarial de la misma, y la desastrosa situación de la prevención de riesgos en VW-NA son motivos más que suficientes para dar este paso.
Renault: ampliación de la bolsa de horas en Palencia
En reunión del Comité Intercentros mantenida en la mañana de hoy, la Dirección de la Empresa ha solicitado la ampliación en seis días –hasta un total de ¡cuarenta y seis!- de la bolsa de horas en negativo de la factoría de Palencia y de las líneas concatenadas de Valladolid, solicitud que casi sin chistar ha sido respondida favorablemente por los de siempre.
UGT mayoritaria en el comité de Ford, apoya la propuesta de la empresa para suprimir los comedores e instaurar un turno de trabajo que incluye sábados, festivos y domingos
Los sindicatos contrarios a los recortes convocan concentración para el 17 de julio, fecha del juicio promovido por Ford para reclamar a CC.OO., CGT y PUT una indemnización de 241.500 € como compensación por las supuestas pérdidas sufridas como consecuencia del paro del 22 de mayoEstaba cantado ; pero faltaba verlo para creerlo : ¡UGT ha aprobado todos y cada uno de los recortes anunciados por Ford ! En la reunión del Comité de Empresa (celebrada hoy, 8 de julio, a las 14´30 h.) los 19 delegados de UGT han votado a favor de respaldar las medias de la dirección, mientras que los 14 restantes (de los otros tres sindicatos presentes en Ford) han votado una propuesta que rechazando las pretensiones de Ford, proponía la celebración de un referéndum en el que la plantilla apoyara o rechazara la modificación de sus condiciones de trabajo.
Ford España denuncia a los sindicatos convocantes de los paros del 22 de mayo y les reclama 241.500 €
El juicio por esta demanda se celebra el próximo 17 de mayo, a las 10, 30 h. en la Ciudad de la JusticiaLa dirección de Ford ha demandado a los sindicatos que convocaron los paros de dos horas y media por turno el pasado 22 de mayo. La empresa acusa a los sindicatos CC.OO., CGT y PUT de haberle ocasionado unas pérdidas en la producción de 241.500 euros ; algo que no cuadra muy bien con las informaciones que Ford facilitó a los medios el día de los paros, según las cuales la producción había sido la de una jornada normal de trabajo. Para exigir a estos tres sindicatos del Comité (el otro es UGT, que no apoyó los paros) el pago de la citada cantidad, Ford pretende que los juzgados declaren «ilegal» la huelga, porque –según su peculiar interpretación de la ley- las protestas deberían haberse realizado una vez puestos en marcha los recortes comunicados repetidamente a la plantilla y los sindicatos desde primeros de mayo.
La Generalitat de Catalunya da la razón a CGT ante el Expediente de Regulación de Empleo planteado por SEAT
Ante el fraude social y jurídico que los empresarios de Automoción, Metal y otros sectores, pretendían llevar a efecto a través de la presentación de EREs con suspensiones de empleo temporales que afectan a unos 20.000 trabajadores, como consecuencia de la interrupción de suministros por los «paros y bloqueos» del transporte por carretera -alegando causa de fuerza mayor- la Confederación General del Trabajo se ha personado en los procesos correspondientes presentando alegaciones en contra de la autorización de esos ERE’s.
Inspección de Trabajo sanciona a General Motors España por el exceso de horas extra en 2006, tras denuncia de CGT
La Inspección de Trabajo ha sancionado a General Motors España con un acta de infracción en grado y cuantía máxima porque en 2006 hubo trabajadores que sobrepasaron el límite de horas extra permitido por ley, según informó el representante de la Confederación General del Trabajo (CGT) en la comisión negociadora de General Motors España, César Yagües. Esta sanción tiene lugar después de que la CGT denunciara ante la Inspección Provincial de Trabajo «el abuso de horas extras indiscriminado durante el año 2006» por parte de General Motors España en su planta de Figueruelas (Zaragoza).