Ni nos vendemos , ni nos rendimos
Extraido de Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones)
Los datos informados por ANFAC sobre las ventas y las producciones actuales, son las siguientes:
Producciones año 2013: facturación histórica con 26.240 millones de €. Un 15% de subida.
Venta turismos febrero: subida del 17,8%
Venta comerciales enero: subida del 49%
Venta industriales enero: subida del 43%
El pasado jueves, en la firma del Calendario de abril, la empresa ha vuelto a sacar un acuerdo que le ahorra unos cientos de empleos en SEAT. Quienes firmaron el ERE de producción y han aceptado la política del miedo desde septiembre, se limitan a seguir diciendo que sí a todo lo que pida la empresa.
El tema no se va a solucionar de un día para otro por traer a Osalan pero es una manera efectiva de presionar a la empresa
La planta de Vitoria, la segunda mayor de camionetas del grupo Daimler en el mundo con una producción de unos 75.000 vehículos anuales, emplea en la actualidad a más de 3.100 personas, según la compañía. Esta factoría, la mayor planta industrial del País Vasco, aplicó en diciembre un expediente de regulación de empleo (ERE) de 9 días a la mayor parte de su plantilla para ajustar sus instalaciones a la producción de la VS20.
CALENDARIOS
Tras la reunión de hoy con la empresa no hay acuerdo del comité con la empresa en el tema de calendarios.
Por lo tanto, la empresa publicará los calendarios correspondientes a cada sección o departamento, pero estos no son fruto de un acuerdo con el comité de empresa.Desde el comité no podemos aprobar unos calendarios, que si bien pueden atenerse o no a los criterios establecidos por el convenio, pero que en la práctica suponen calendarios a la carta según el puesto de trabajo.
En reuniones de comité de seguridad llevamos ya años diciendo que la Aceitadora de piezas no funciona bien (por diseño, mal mantenimiento…) y que deja salir una gran cantidad de aceite al pabellón
