Mediante esta nota queremos compartir nuestra lectura con vosotros y vosotras sobre la situación creada a razón de la pandemia del Coronavirus y sus efectos en Gestamp Bizkaia. Antes de nada, queremos decir, que
Categoría: Gestamp
Desde CGT-LKN de Gestamp Bizkaia SE HA TRASLADADO, CON FECHA DE AYER SÁBADO 14 DE MARZO, A LA DIRECCIÓN DE LA PLANTA, LA PETICIÓN DE CIERRE INMEDIATO
Tal y como se están dando los acontecimientos a lo largo de los últimos días y declarado el estado de alarma a nivel estatal desde el sábado 14 y por, al menos, 15 días más y tras los últimos repuntes conocidos del coronavirus, desde la sección sindical de CGT-LKN de Gestamp Bizkaia SE HA TRASLADADO, CON FECHA DE AYER SÁBADO 14 DE MARZO, A LA DIRECCIÓN DE LA PLANTA, LA PETICIÓN DE CIERRE INMEDIATO, con el fin de paralizar la producción como única solución segura y definitiva en Gestamp Bizkaia ante el riesgo de contagios de las personas trabajadoras que está generando la pandemia.
PROTOCOLO ACTUACION COVID 19_cronograma
Comunicaros que siguiendo las recomendaciones del Ministerio de Sanidad y como medida preventiva a partir del próximo lunes 16 de Marzo, en RRHH salvo casos excepcionales, se atenderá de 7:00 a 15:00; por teléfono 944507000 ó a través del email [email protected]. Podéis dejar los justificantes en el buzón habilitado para ello o enviarlos a través del email de RRHH.
Por otro lado el personal de taller que disponga de taquilla en los vestuarios y con objeto de tener bien identificada la ubicación de cada persona, necesitamos que a través de “modificación de datos“ nos confirméis el número de taquilla que utilizáis, entre hoy y el lunes día 16 de marzo. Gracias.
Aclaraciones a la nota de LAB y UGT sobre permisos retribuidos
Quieremos aclarar una serie de puntos en relación a la nota que desde LAB y UGT, sobre permisos retribuidos de corta duración, nos han dedicado:
Pero… ¿Por qué LAB y UGT no pelean por esta oportunidad perjudicando a todas las personas trabajadoras de Gestamp Bizkaia con el retraso en su aplicación ya?
2ª Reunión mensual de comité con dirección 21-02-2020
El pasado viernes 21 de febrero a las 11h. tuvo lugar la 2ª reunión mensual en lo que va de año, con la dirección de empresa. En ella nos ha repetido en gran parte lo que nos dijo en la del pasado mes de enero.
Mercedes ha solicitado que dentro de un plan o proyecto experimental Gestamp Bizkaia sea más transparente, Mercedes insaciable en calidad, aunque es un buen momento en este sentido con este cliente ya que con la nueva dinámica de comunicación se ha eliminado una línea de re-trabajo en aquella planta. Con WV los ratios de calidad son aceptables.
Comunicado permisos retribuidos
Siendo ya varias las sentencias de la AN que lo contemplan y que, viendo la pasividad del comité y de la dirección al respecto, ya que hace más de un año que les informamos de que la sentencia ganada por CGT donde así lo recoge nuestro convenio debe de adaptarse a la jurisprudencia de aplicación vigente y los permisos de corta duración, deben interpretarse necesariamente como días laborales e iniciarse siempre en el primer día laborable.
En nuestro caso quedaría de la siguiente forma:
EL COMITÉ INFORMA :HUELGA DEL METAL DE BIZKAIA
Habrá miembros del Comité en el local del Comité, para explicaros lo que sepamos de la negociación, las aclaraciones o preguntas que tengáis respecto a los días de huelga,….
El horario de atención al personal en el local del comité ( lunes-martes-miércoles) sera: Mañana – 10,00- 13,00 horas.y Tarde – 15,00 – 17,00 horas.
Reunión comité empresa 5-11-219
MERCEDES:
Mercedes Gasteiz volverá en 2020 a unas previsiones iníciales de en torno a 150.000 furgonetas, esto es una situación de euforia productiva para Gestamp Bizkaia, la realidad de lo que vaya a ser es algo que no se puede saber a ciencia cierta pero la empresa Gestamp estima unas previsiones de carga parecidas a este año de entre 143.000 y 145.000. Que es algo muy muy bueno a pesar de lo que nos quieren transmitir.
Anuncian que para 2020 puede haber bailes en los relevos de las instalaciones, ya que Mercedes puede tener variabilidad en su producción de mes a mes a consecuencia de lo cual puede suponer que haya instalaciones que arranquen a un relevo y luego cambien a otro.
Según dice Gestamp sobre piezas para China de correderas y delanteras ya no mandaran más piezas ensambladas a partir de Abril (ya lo veremos) lo que hace que en ensamblado se deje de trabajar a 4 relevos, excepto portón y capó que continuarían a 4 relevos. Sobre Aletas por ejemplo no dicen nada. No se informa de la producción real de Mercedes China, y eso habría que tenerlo en cuenta debido que a china también se mandan otras piezas de estampación, refuerzos, portones, tapas carriles, etc. Que incide positivamente y directamente Bizkaia. Esta falta de información hace que desconozcamos si realmente la producción desciende o aumenta. …
ATORNILLADO AUTOMATICO EN CAPO, INDUSTRIA 4.0, TRANSFERS, HS1, ABSENTISMO, HUELGA DEL METAL.
Valoración CGT-LKN sobre 5 huelgas del metal de Bikaia
La lucha es el camino: como otros sindicatos, CGT-LKN también cree que este modo de lucha es el camino que debemos continuar ya que es el único que entiende la patronal de Bizkaia tras tantos años de inútil negociación y, por ello, CGT-LKN estaría de acuerdo en secundar próximas huelgas que se convocasen, si llegara el caso, con estas mismas condiciones.
Comunicado reunion comite 4 junio
Ayer 4 de junio la dirección de empresa nos convocó a una reunión para tratar el “Abastecimiento a Mercedes”.
Nos expuso su nerviosismo por la hipotética falta de suministro de determinadas piezas de ensamblado a Mercedes, habló de Delanteras y Capó. La dirección tiene un claro interés en que la huelga de mañana 6 y pasado 7 de junio no suponga compromiso con el suministro de piezas a cliente.
Han explicado que Mercedes…
Gestamp implantará su Centro de Industria 4.0 en Euskadi
Gobierno vasco y Gestamp colaboran en el desarrollo de I+D+i para impulsar la competitividad del sector de automoción
GASTEIZ. El Gobierno vasco y la empresa Gestamp –dedicada al diseño y fabricación de componentes de automoción– han firmado este martes un convenio de colaboración para que esta empresa desarrolle actividades de I+D+i en Euskadi durante un período de cuatro años, dirigidas a incrementar la competitividad del sector de automoción vasco.