La mayor salida a bolsa de 2017 también fue la mayor decepción del primer trimestre. Gestamp, uno de los mayores fabricantes de piezas de automóviles a nivel global, arrancó sus primeras sesiones en el parqué con una caída de hasta el 8 por ciento desde su estreno en el mercado continuo el pasado viernes 7 de abril. Los analistas consultados coinciden: fue mala suerte. El sentimiento del mercado no apoyaba en ese momento.
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Gestamp pone a la venta su filial eólica
Los máximos accionistas de la corporación Gestamp -la familia Riberas- han puesto en venta su filial eólica (Gestamp Wind) dentro del plan de desinversiones en renovables iniciado el pasado 2015, operación que afectaría a la planta de torres eólicas de O Carballiño, Gestamp Wind Steel Galicia (en su origen, de la compañía viguesa Ganomagoga). Según Expansión, la firma de Gestamp tiene un valor aproximado de 2.000 millones de euros y activos en España, Polonia, Rumanía, Estados Unidos, México, Turquía, Brasil y Sudáfrica. La búsqueda de posibles compradores corre a cargo de Bank of America.
Gestamp abre una planta en Brasil por 25 millones para suministrar a Fiat
Gestamp, la mayor multinacional española de componentes de automoción ha invertido 24,9 millones de euros en una nueva planta de estampación en caliente en Brasil para suministrar piezas a Fiat Chrysler Automobile (FCA).
La fábrica de Brasil en Betim está abierta desde 1976 y es la mayor factoría del grupo italo americano. Gestamp proveerá piezas estructurales y de carrocería para los modelos Fiat Palio y Siena.
Gestamp, segunda mayor empresa industrial vasca
La salida a Bolsa de la compañía industrial vasca fabricante de componentes de automoción Gestamp ha servido para poder tener una valoración de la empresa y poder compararla con las otras 17 sociedades vascas que cotizan en el mercado continuo bursátil. Y el resultado no ofrece lugar a dudas, Gestamp es ya la segunda empresa industrial vasca por el valor de la compañía pues la capitalización bursátil de la sociedad controlada por la familia Riberas suma nada menos que 3.079 millones de euros y la cuarta en términos absolutos tras BBVA, con 46.760 millones de euros; Iberdrola, 43.727 millones; y Gamesa, que tras la fusión con Siemens Wind, cuesta en el mercado bursátil 5.297 millones de euros, con lo que el fabricante de aerogeneradores es la mayor empresa industrial vasca por capitalización bursátil.
Gestamp debutará en Bolsa a 5,6 euros, el precio más bajo de la banda orientativa
El fabricante de componentes de automoción se estrenará en el parqué con una capitalización de 3.222 millones de euros.
Gestamp ha fijado el precio definitivo de su salida a Bolsa, prevista para este viernes, en 5,6 euros por acción, el más bajo de la banda orientativa fijada por la compañía, que inicialmente se situaba entre 5,6 y 6,7 euros por título.
El fabricantes de componentes para el automóvil, que protagonizará el tercer salto al parqué de este año tras Prosegur Cash y Neinor, ya había ajustado el martes el rango de precios a entre 5,6 y 5,9 euros por acción debido a que, según fuentes del mercado, la mayor parte del interés de la demanda se había concentrado en esa franja.
Mercedes fabrica en Vitoria su Clase V 100.000 a los tres años de comenzar la producción
1.165 días han transcurrido desde que de la cadena de montaje de la planta de Mercedes en Vitoria salió la primera Clase V hasta que se ha lanzado la número 100.000 de este lujoso monovolumen, que está causando sensación en el mercado automovilístico. Este pasado viernes la factoría alcanzaba esa cifra redonda. Hace tres años, en concreto el 3 de marzo de 2014, la fábrica de Avenida de los Huetos producía el primer vehículo del modelo llamado a sustituir a la furgoneta Viano.
Gestamp recibe 50 millones más de Mitsui y eleva el precio de la OPV
El grupo japonés eleva a 466 millones el pago por tomar el 12,5% del capital del fabricante de componentes, tras los resultados de 2016, y marca un nuevo mínimo de 3.733 millones en el valor para la salida al parqué.
Según el contrato sellado entre ambas empresas, el precio final estaba condicionado al beneficio operativo bruto (ebidta) de 2016, que creció un 10,6% hasta 841 millones. Con el nuevo ajuste, Mitsui pagara 466,7 millones por el 12,5% frente a los 416 millones fijados inicialmente en el acuerdo anunciado en septiembre. El precio podría elevarse de nuevo en función del ebitda de este año.
Gestamp eleva su beneficio un 37% a las puertas de salir a Bolsa
La buena salud de la automoción mantiene a Gestamp en la cresta de la ola. La empresa con sede en Abadiño ganó el año pasado 221 millones de euros, un 37% más, mejor incluso que en 2015. La plantilla global del grupo aumentó un 10% hasta sobrepasar los 36.000 trabajadores repartidos en un centenar de plantas de todo el mundo, aunque la mayoría se encuentran en Europa. Los buenos resultados llegan en la antesala de la salida a Bolsa prevista por la compañía para esta primera mitad de 2017
Plataforma de Gestión Energética de Siemens en procesos industriales
La fabricación de componentes para vehículos, como carrocerías y chasis, requiere temperaturas que en algunos procesos puede alcanzar los 900 ºC. Es sencillo hacerse una idea del ingente consumo energético que estas fábricas pueden tener en su funcionamiento diario. Es el caso de Gestamp, empresa de sello español especializada en piezas metálicas para automóviles con presencia en 20 países.
Gestamp entra en Rumanía con la compra de una empresa a través de su filial turca Beyçelik
Gestamp entra en Rumanía con la compra de una empresa propietaria de una planta que tiene como principal cliente a la Alianza Renault-Nissan, a través de su marca rumana, Dacia.
La sociedad, situada en las inmediaciones de Piteti, el principal polo de automoción del país, cuenta con más de 200 empleados y facturó 17 millones de euros en 2016. Gestamp ha realizado la adquisición a través de su filial turca, Beyçelik Gestamp.
Gestamp aspira a unos ingresos mínimos de 1.600 millones con la salida a bolsa en abril
Gestamp, la multinacional española de componentes de automoción, encara esta semana la recta final de su salida a bolsa, que será aprobada oficialmente el próximo viernes por la junta general de accionistas. Los bancos encargados de la oferta pública de venta (OPV), encabezados por el asesor financiero Lazard, disponen de una primera y ajustada valoración que permitirá a la empresa captar unos ingresos de 1.600 millones de euros con la distribución entre inversores institucionales de un 35% del capital. El estreno en bolsa de Gestamp está previsto para mediados de abril.
Gestamp construirá una planta en Japón
Está previsto que la planta comience a suministrar componentes para el mercado automovilístico japonés en la primera mitad de 2018 y contará con la última tecnología de estampación en caliente.
Gestamp, multinacional española especializada en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes para la automoción, ha anunciado la próxima construcción de su primera planta en Japón, en una ceremonia celebrada en la localidad de Matsusaka, en la que han participado el prefecto de Mie, Eikei Suzuki; el alcalde de Matsusaka, Masato Takegami; el CEO de Mitsui, Tatsuo Yosunaga y el presidente de Gestamp, Francisco J. Riberas.
Salida a bolsa de Gestamp
Habitualmente cuando una empresa comienza a cotizar en bolsa lo hace fundamentalmente para crecer, para abrirse puertas en el capitalismo y poder aumentar su negocio. Pero también lo puede hacer para conseguir capital y saldar deudas que los accionistas o propietarios iniciales no están en disposición de pagar o no quieren asumir.
Mercedes-Benz producirá en España la nueva Vito eléctrica en 2018
El fabricante alemán de automóviles Mercedes-Benz, perteneciente al grupo Daimler, producirá en la planta española de Vitoria una nueva versión eléctrica de la furgoneta Vito con baterías fabricadas por el propio grupo, así lo ha asegurado en una entrevista a La Tribuna de Automoción el director general de la fábrica de Mercedes en Vitoria, Emilio Titos.
La Vito eléctrica ya se fabricaba en España, tanto en furgón como la combi, pero según Titos «el mercado no estaba preparado para pagar lo que valía el producto ni tampoco las administraciones contaban con los presupuestos para dar ese paso.»
Los Riberas bajarán la deuda de su matriz con el debut en Bolsa de Gestamp
La familia Riberas Mera, dueña de Gestamp y Gonvarri, aprovechará el dinero obtenido con la salida a Bolsa del grupo de automoción para reducir la deuda de su matriz, ACEK Desarrollo y Gestión Industrial, incrementada en 900 millones tras la compra de un 35% de la empresa a ArcelorMittal en febrero de 2016. La colocación tendrá lugar en abril y se realizará con títulos existentes de Gestamp.
Limpieza de ropa
Desde Personal nos explican en relación al sistema de limpieza de la
ropa que habrá un cómputo mensual de las equipaciones, pudiendo echar
dos equipaciones en una semana por ejemplo. Pudiendo echar dos
pantalones y una camiseta o dos chaquetas y un pantalón y otras
variantes. Si se supera la cantidad establecida a mes natural se
cobrará la diferencia, habrá meses de más días que otros.