Hace 1 semana la direcci\u00f3n de ZF-TRW de la planta de Pamplona, comunic\u00f3 al comit\u00e9 de empresa que a partir de esta semana toda la producci\u00f3n de direcciones para Volkswagen se va a realizar en Polonia.<\/p>\n
Esta decisi\u00f3n deja sin trabajo a 120 personas, cuesti\u00f3n que la empresa aborda desde una perspectiva temporal, exponiendo que viendo como sigue la falta de semiconductores podr\u00eda volver la producci\u00f3n o no y comunicando que de momento los mantendr\u00e1 realizando formaci\u00f3n, incluso la formaci\u00f3n obligatoria que consta en el convenio del metal, cuyo plazo para realizarla acababa el 1 de octubre y que esta judicializado por CGT su incumplimiento. Tambi\u00e9n ofrece 6 formulas para apuntarse a trabajar los fines de semana en la parte de fabricaci\u00f3n de direcciones para cami\u00f3n, para saturar los turnos. As\u00ed mismo habla que lxs emplear\u00e1 en digitalizaci\u00f3n, reconociendo el jefe de recursos humanos que no \u00a0sabe de qu\u00e9 se trata. Insta tambi\u00e9n a que lxs trabajadorxs cojan d\u00edas de fiesta de las horas de bolsa acumulada.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, la semana pasada CGT planteamos en el comit\u00e9 realizar una asamblea de trabajadorxs. Cuesti\u00f3n que una semana despu\u00e9s se ha rechazado. CCOO, UGT, ELA y LAB no lo ven necesario confiando en la posibilidad de que vuelva la producci\u00f3n.<\/p>\n
Analizando los pasos legales que ha venido dando la multinacional respecto a esta planta, CGT vemos un peligro de deslocalizaci\u00f3n total de la planta.<\/p>\n
En 2017 la multinacional decidi\u00f3 apartar a la planta de Pamplona del grupo del que formaba parte, dejando a efectos legales a esta planta sola con un CIF propio. Esto fue un paso tras ganar por parte de lxs trabajadorxs el juicio de los despidos de 2016 en el que la justificaci\u00f3n de que los mismos eran improcedentes fue que esta planta pertenec\u00eda junto a todas las plantas de Espa\u00f1a a un \u00fanico CIF y por tanto las supuestas p\u00e9rdidas no se pod\u00edan considerar como tal al tener en general ganancias. Desde entonces la multinacional se ha encargado de justificar mediante ingenier\u00eda financiera p\u00e9rdidas millonarias a\u00f1o tras a\u00f1o.<\/p>\n
El siguiente paso que dio la multinacional fue reducir la plantilla a menos de 500 trabajadorxs con bajas incentivadas. De esta forma muchas cuestiones cambian, por ejemplo ya no est\u00e1 obligada a tener servicio de prevenci\u00f3n propio, se ha reducido limpieza\u2026<\/p>\n
Solo quedaba llevarse las producciones.<\/strong><\/p>\n Respecto a las direcciones para coches, no solo est\u00e1 la decisi\u00f3n de llevarse toda la producci\u00f3n que se hace para Volkswagen a Polonia, se suma que la producci\u00f3n que se hace para FIAT desaparece a finales de a\u00f1o por un cambio de tecnolog\u00eda que no viene a Pamplona.<\/p>\n La parte de direcciones para camiones, no puede emplear a toda la plantilla actual, y aunque pudiera, est\u00e1 pendiente tambi\u00e9n el cambio a direcciones el\u00e9ctricas, cuya decisi\u00f3n sobre d\u00f3nde se fabricar\u00e1n est\u00e1 por determinar. Hay sospechas de que ya se est\u00e1 montando una planta en Hungr\u00eda para el montaje de direcciones de cami\u00f3n.<\/p>\n Sumado a todo esto, el actual equipo directivo vino hace 4 a\u00f1os con la experiencia de cerrar la planta de ZF en Burgos.<\/p>\n Por lo tanto, desde CGT vemos con preocupaci\u00f3n una deslocalizaci\u00f3n total de la planta de Pamplona y creemos que el momento de presionar para que esto no ocurra es ahora.<\/p>\n Por eso, CGT hemos convocado paro de una hora todos los martes y jueves, y realizaremos concentraciones en la puerta esos d\u00edas en horario de 13:30 a 14:30.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace 1 semana la direcci\u00f3n de ZF-TRW de la planta de Pamplona, comunic\u00f3 al comit\u00e9 de empresa que a partir<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":1465,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[280],"tags":[],"class_list":["post-9672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cgt-lkn-en-trw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9672"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9672\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9673,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9672\/revisions\/9673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/nafarroa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}