Este 1 de diciembre se cumplieron 20 a\u00f1os del cierre, que no clausura, de la l\u00ednea del ferrocarril Castej\u00f3n-Soria, con la excusa de su escaso rendimiento econ\u00f3mico. En estos tiempos dan ganas de re\u00edr, por no decir llorar a los que defendemos el ferrocarril p\u00fablico y social, semejante argumento econ\u00f3mico, y tambi\u00e9n entristece la poca oposici\u00f3n a este cierre tanto desde Soria como desde Navarra, ni a nivel institucional ni a nivel social.<\/p>\n
En estos tiempos de corruptelas, que salen millones de donde no hab\u00eda, que se hacen contratos milmillonarios para trenes elitistas con dinero p\u00fablico, para que finalmente acaben manteniendo los trenes y gestion\u00e1ndolos las empresas privadas, este argumento no es v\u00e1lido, si lo es en cambio para su reapertura razones sociales, medioambientales e ideol\u00f3gicas (un cambio radical y necesario de nuestras prioridades sociales y medioambietales), si es que en pol\u00edtica todav\u00eda existe la ideolog\u00eda al margen de la econom\u00eda.<\/p>\n
Tenemos con la l\u00ednea de Castej\u00f3n a Soria, una salida natural desde Navarra a la meseta castellana, salida para mercanc\u00edas y futuro para los pueblos de Soria, La Rioja y Navarra por los que pasa esta l\u00ednea. La plataforma ferroviaria ya est\u00e1 hecha e igual este es el mayor problema para su reapertura, las comisiones que no habr\u00eda para realizar una nueva, no hace falta poner ejemplos de lo que sucede con este tipo de grandes obras, los tiempos de corrupci\u00f3n masiva nos los proporcionan a diario, con una inversi\u00f3n irrisoria en comparaci\u00f3n con las cifras que maneja el ferrocarril elitista al que van dirigidas todas las inversiones, se podr\u00eda reabrir y poner en funcionamiento,\u00bfno interesa?, \u00bfporqu\u00e9?, \u00bfpor dinero? \u00a1que risa!<\/p>\n
Fdo; Joseba Amenedo O\u00f1ate, delegado en Navarra del Sindicato Federal Ferroviario de CGT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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