![\"\"](\"http:\/\/fotos.madridiario.es\/noticias\/ce\/4d\/94\/2d\/118546.th_max.jpg?nocache=1b9fcd3baddbe4df0a1487fed905baa1\")
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La charla debate que se celebrar\u00e1 el mi\u00e9rcoles 14 de enero a las 19:00 horas en Katakrak, ser\u00e1 emitida v\u00eda streaming desde esta web de CGT-LKN Nafarroa.<\/strong><\/p>\n Trabajadoras y trabajadores del Aeropuerto de No\u00e1in han organizado para el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles d\u00eda 14 de enero una charla debate sobre la inminente privatizaci\u00f3n de Aena, prevista por el Ministerio de Fomento para mediados de febrero. Se realizar\u00e1 en la Sala Katakrak a las 19:00 horas, situada en la calle Mayor n\u00ba 54 de Iru\u00f1ea\/Pamplona. La mesa estar\u00e1 formada por miembros del comit\u00e9 de empresa del aeropuerto de No\u00e1in y trabajadores de este aeropuerto, y Alonso Mu\u00f1oz, delegado sindical de CGT-Aena de Barajas, quien expondr\u00e1 la situaci\u00f3n de la privatizaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n Cuatro a\u00f1os desde el comienzo del expolio de Aena<\/em><\/strong><\/p>\n Madrid 3 de diembre de 2014<\/p>\n Aena, a pesar de crecer en beneficios, ha visto mermada su valoraci\u00f3n en un 80%, por sus actuales colocadores.<\/p>\n Coincidiendo con el 4\u00ba aniversario del comienzo de la privatizaci\u00f3n de Aena, por el anterior responsable de Fomento, sr. Blanco, el sindicato CGT-Aena, ha registrado hoy a la ministra Pastor una carta en la que le solicita la anulaci\u00f3n definitiva del proceso de privatizaci\u00f3n de la red p\u00fablica de aeropuertos de inter\u00e9s general. Junto a la misma, y tras la segregaci\u00f3n del antiguo Ente en dos sociedades separadas, Aena y Enaire, le ha adjuntado el BOE original que puso en marcha su constituci\u00f3n efectiva en 1991, proyecto roto por este Gobierno.<\/p>\n En la misma, CGT-Aena le muestra su profunda preocupaci\u00f3n por la prevista privatizaci\u00f3n de Aena en febrero, que se ve aumentada por la serie de hechos que salpican al partido pol\u00edtico en el poder, arrastrado por una interminable lista de casos de corrupci\u00f3n y de saqueo de lo p\u00fablico para el provecho personal. Desde su tasaci\u00f3n en 2007, la red de aeropuertos, a pesar de crecer en beneficios este a\u00f1o en torno al 59%, ha visto mermada su valoraci\u00f3n por sus actuales colocadores en el 80%, situ\u00e1ndose alrededor de unos rid\u00edculos 6.000 millones de euros. La \u00fanica conclusi\u00f3n posible es que la venta de Aena es un fraude y un expolio a la sociedad.<\/p>\n CGT-Aena, le recuerda en su misiva el despido reciente de 1200 trabajadores fijos mediante un Expediente de Regulaci\u00f3n de Empleo en Aena; el golpe asestado a cientos de trabajadores temporales a los que se les extingui\u00f3 su puesto de trabajo mediante un acuerdo secreto al tiempo que se han hecho caducar las bolsas de temporales que llevaban hasta ocho a\u00f1os trabajando; la persistente externalizaci\u00f3n de servicios, como el reciente caso de los aparcamientos aeroportuarios; la aplicaci\u00f3n de una pol\u00edtica de tierra quemada con los trabajadores de las subcontratas, ejecutando un plan ideado en la reducci\u00f3n de empleo y de salarios y la eliminaci\u00f3n de condiciones de trabajo.<\/p>\n Estas pol\u00edticas no s\u00f3lo planean la destrucci\u00f3n de lo p\u00fablico. Las pol\u00edticas que est\u00e1 implantando conducen a la transferencia de las rentas del trabajo a las rentas del capital. Pues mientras la clase trabajadora sufrimos en el sector a\u00e9reo una precarizaci\u00f3n absoluta, la ministra est\u00e1 allanando el camino para que esos sobrebeneficios construidos sobre la explotaci\u00f3n de los trabajadores del sector vayan a parar a manos privadas. De ah\u00ed las informaciones proporcionadas en el Congreso por el Secretario de Estado sobre el reparto de los beneficios: una mitad para pagar la deuda y la otra para pagar dividendos. Y para los trabajadores, despidos, p\u00e9rdida de condiciones de trabajo y bajadas de salario.<\/p>\n Es por ello que CGT-Aena le exige la normalizaci\u00f3n de las condiciones laborales dentro de una empresa en crecimiento consolidado. Sigue sin haber reposici\u00f3n de las bajas vegetativas, dejando las plantillas en estado de peligrosa emergencia. No hay contrataci\u00f3n, no se han repuesto las condiciones anteriores ante el aumento de c\u00f3mputo de jornada, no se cubren los descubiertos en los puestos de trabajo. Los trabajadores de Enaire y Aena llevamos a\u00f1os con p\u00e9rdidas salariales al tiempo de que quienes nos dirigen pretenden elevar sus remuneraciones a escandalosos niveles millonarios. Ya no tiene excusa para que la reiterada p\u00e9rdida de las condiciones laborales siga engordando el futuro beneficio de fondos de inversi\u00f3n privados.<\/p>\n En consonancia con su posici\u00f3n en defensa del servicio p\u00fablico a\u00e9reo y en contra de la privatizaci\u00f3n de los aeropuertos p\u00fablicos, seguros, social y econ\u00f3micamente sostenibles, por ser un sector estrat\u00e9gico para el desarrollo del territorio y de sus ciudadanos, CGT-Aena le solicita que anule los planes de privatizaci\u00f3n que existen sobre la red p\u00fablica aeroportuaria al considerarla un fraude y un expolio social, y le transmite que el gobierno del que forma parte no puede tomar en solitario, y en contra del resto de partidos y de los actores implicados, una medida de semejante calado social y econ\u00f3mico, pues ha perdido la confianza y la legitimidad de la ciudadan\u00eda de este pa\u00eds.<\/p>\n