{"id":6238,"date":"2013-06-24T11:48:15","date_gmt":"2013-06-24T10:48:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?p=6238"},"modified":"2013-07-02T12:03:28","modified_gmt":"2013-07-02T11:03:28","slug":"manifestacion-contra-el-desmantelamiento-y-privatizacion-de-renfe-y-adif-el-sabado-29-de-junio-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/archivos\/6238","title":{"rendered":"Manifestaci\u00f3n contra el desmantelamiento y privatizaci\u00f3n de RENFE y ADIF: el S\u00e1bado 29 de Junio en Madrid"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?attachment_id=6242\" rel=\"attachment wp-att-6242\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-6242\" alt=\"Mani ferrova\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2013\/06\/Mani-ferrova.jpg\" width=\"372\" height=\"263\" \/><\/a>El gobierno pretende <strong>trocear<\/strong> RENFE y ADIF, <strong>liberalizar<\/strong> el transporte de viajeros, <strong>privatizar<\/strong> el Mantenimiento del material y de la infraestructura, las Mercanc\u00edas, el AVE, la Larga Distancia, el Canal de Venta, los Servicios Log\u00edsticos, <strong>crear franquicias<\/strong> en Cercan\u00edas y Media Distancia, adem\u00e1s de <strong>reducir servicios<\/strong> de las empresas auxiliares como Cremonini, Comfersa, Ferroser, Eulen, Atendo, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ministerio de Fomento ha <strong>limitado la consideraci\u00f3n de servicio p\u00fablico<\/strong>, lo que supone, a partir de <strong>junio de 2013<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; De un total de 3374 trenes semanales de Media Distancia, <strong>se suprimen 779<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Que en 172 estaciones <strong>no parar\u00e1 ning\u00fan tren<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; En 163 estaciones habr\u00e1 <strong>una \u00fanica parada<\/strong> por sentido<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Los <strong>viajeros afectados<\/strong> se estiman en <strong>1 MILL\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El supuesto ahorro se limitar\u00eda a 50 millones de \u20ac, equivalente a lo que cuesta construir 10 Km. de autov\u00eda o 2 Km. de AVE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se est\u00e1 cercenando a la ciudadan\u00eda el derecho a la libre movilidad en un medio de transporte seguro y con gran potencial de futuro como es el ferrocarril.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pretenden adem\u00e1s alquilar a las empresas privadas los trenes que hemos costeado entre tod@s, para que puedan quedarse con el ferrocarril p\u00fablico sin asumir ni constes ni riesgos. <strong>Les pagaremos por quedarse con lo que es nuestro<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>No podemos consentir que desmantelen el ferrocarril p\u00fablico, por lo que hacemos un llamamiento a los usuari@s y a la poblaci\u00f3n en general para defender, frente al pillaje de la privatizaci\u00f3n, lo que es y debe seguir siendo de tod@s y para <a href=\"mailto:tod@s\" target=\"_blank\">tod@s<\/a>. Nos hubiera gustado que el resto de sindicatos participaran en esta lucha por la defensa del ferrocarril p\u00fablico, pero una vez m\u00e1s, nos vemos haci\u00e9ndola en solitario.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Sector Federal Ferroviario &#8211; CGT<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2013\/06\/Mani-ferrova.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" style=\"margin-top: 5px; margin-bottom: 5px;\" alt=\"Mani ferrova\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2013\/06\/Mani-ferrova.jpg\" width=\"372\" height=\"263\" \/><\/a>El gobierno pretende <strong>trocear<\/strong> RENFE y ADIF, <strong>liberalizar<\/strong> el transporte de viajeros, <strong>privatizar<\/strong> el Mantenimiento del material y de la infraestructura, las Mercanc\u00edas, el AVE, la Larga Distancia, el Canal de Venta, los Servicios Log\u00edsticos, <strong>crear franquicias<\/strong> en Cercan\u00edas y Media Distancia, adem\u00e1s de <strong>reducir servicios<\/strong> de las empresas auxiliares como Cremonini, Comfersa, Ferroser, Eulen, Atendo, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Ministerio de Fomento ha <strong>limitado la consideraci\u00f3n de servicio p\u00fablico<\/strong>, lo que supone, a partir de <strong>junio de 2013<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; De un total de 3374 trenes semanales de Media Distancia, <strong>se suprimen 779<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-Que en 172 estaciones <strong>no parar\u00e1 ning\u00fan tren<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; En 163 estaciones habr\u00e1 <strong>una \u00fanica parada<\/strong> por sentido<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; Los <strong>viajeros afectados<\/strong> se estiman en <strong>1 MILL\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El supuesto ahorro se limitar\u00eda a 50 millones de \u20ac, equivalente a lo que cuesta construir 10 Km. de autov\u00eda o 2 Km. de AVE.<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-6238","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-movilizaciones"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-29 10:29:58","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6238"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6238\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}