{"id":20300,"date":"2020-07-24T09:33:06","date_gmt":"2020-07-24T07:33:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?p=20300"},"modified":"2020-07-24T09:33:06","modified_gmt":"2020-07-24T07:33:06","slug":"proponen-socializar-las-plantas-de-nissan-en-barcelona-para-fabricar-coches-electricos-y-asi-mantener-el-empleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/archivos\/20300","title":{"rendered":"Proponen socializar las plantas de Nissan en Barcelona para fabricar coches el\u00e9ctricos y as\u00ed mantener el empleo"},"content":{"rendered":"

Documento: Propuesta SOCIALIZACION NISSAN\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n

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EMMA PONS VALLS<\/p>\n

La\u00a0CUP, Anticapitalistas y el sindicato CGT<\/b>\u00a0proponen la\u00a0socializaci\u00f3n de las plantas de Nissan para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/b>\u00a0El principal objetivo del proyecto es mantener los 25.000 puestos de trabajo que genera la empresa de forma directa e indirecta,\u00a0evitando su cierre y avanzando hacia un modelo de movilidad m\u00e1s sostenible<\/b>\u00a0enmarcado en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y la soberan\u00eda industrial. \u00abLa alternativa es real y posible. Hablamos de un proceso complicado, pero el modelo actual nos lleva al desastre ecol\u00f3gico y no se puede mantener\u00bb, ha afirmado en la rueda de prensa de presentaci\u00f3n Daniel Mulero, militante de Anticapitalistas.<\/p>\n

\u00abMantener la planta productiva es fundamental. Como sindicato, y conjuntamente con las otras organizaciones, vamos un paso m\u00e1s all\u00e1. Despu\u00e9s de los planteamientos de la empresa y los gobiernos, tambi\u00e9n est\u00e1n los de la clase obrera\u00bb, apunt\u00f3 Diego Rej\u00f3n, sindicalista de la CGT. El cierre de Nissan \u00abes un precedente que pueden utilizar otras empresas, por ello debe servir para proponer algo diferente\u00bb, reafirm\u00f3 el tambi\u00e9n secretario de Formaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n Estatal de Sindicatos de la Industria Metal\u00fargica (FESIM) y trabajador de SEAT.<\/p>\n

Con un coche por cada 100.000 habitantes, la planta de Nissan tendr\u00eda trabajo para diez a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

La propuesta, presentada este jueves en Barcelona, parte de que hay que cambiar el modelo de movilidad, apostando en primer lugar por los desplazamientos a pie y en bici, fortaleciendo la red de transporte p\u00fablico y, en \u00faltima instancia, favoreciendo el uso del veh\u00edculo compartido o carsharing all\u00ed donde no llegue. La f\u00e1brica de Nissan podr\u00eda especializarse en la producci\u00f3n de este tipo de coches, a partir de la reconversi\u00f3n y reciclaje de veh\u00edculos de combusti\u00f3n. \u00abHay que ir sustituyendo el modelo de veh\u00edculo privado por el carsharing, con una empresa de titularidad p\u00fablica y la participaci\u00f3n de los trabajadores\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Mulero.<\/p>\n

\"\"Seg\u00fan el estudio realizado, si se contemplara un coche por cada 100.000 habitantes, la planta de Nissan tendr\u00eda garantizado el trabajo por diez a\u00f1os. Con un abono mensual de 10 euros que utilizara el 25% de la poblaci\u00f3n, el Estado obtendr\u00eda beneficios<\/b>, explicaron.<\/p>\n

La\u00a0financiaci\u00f3n<\/b>\u00a0podr\u00eda obtenerse de\u00a0diferentes fuentes<\/b>, entre las que han destacado las subvenciones que Nissan ha recibido por parte de las diferentes Administraciones, que ascienden a 180 millones de euros en diez a\u00f1os. Tambi\u00e9n las ayudas que los gobiernos catal\u00e1n y estatal anunciaron que estaban dispuestos a dar a Nissan para empezar a producir un nuevo modelo, unos 100 millones. El fondo del Gobierno para reactivar la econom\u00eda tras el Covid-19 y los de la Uni\u00f3n Europea para\u00a0luchar contra la crisis clim\u00e1tica<\/b>\u00a0tambi\u00e9n son dos fuentes de financiaci\u00f3n apuntadas por las organizaciones. Finalmente, en el estudio recuerdan que el terreno de la planta de Barcelona pertenece al Consorcio de la Zona Franca, por lo que se podr\u00eda poner en marcha una pol\u00edtica de exenci\u00f3n de alquileres.<\/p>\n

Una propuesta para seguir con la lucha<\/h2>\n

El diputado de la CUP Vidal Aragon\u00e8s ha recordado que \u00abNissan no se va por p\u00e9rdidas, sino por la voluntad de mantener los beneficios\u00bb y ha apuntado que el declive industrial de Espa\u00f1a y Catalunya viene derivado de\u00a0\u00abdecisiones pol\u00edticas\u00bb\u00a0<\/b>tomadas en el marco de la Uni\u00f3n Europea. La formaci\u00f3n anticapitalista apuesta por el proceso de nacionalizaci\u00f3n por parte del Govern, y el diputado se\u00f1al\u00f3 que no habr\u00eda que indemnizar a la empresa ya que \u00abya han cobrado como indemnizaci\u00f3n todas las ayudas que no devolver\u00e1n\u00bb. M\u00e1s all\u00e1 de las iniciativas que han impulsado para intentar mantener los puestos de trabajo, como la propuesta para tramitar la derogaci\u00f3n de la reforma laboral, Aragon\u00e8s ha incidido en que \u00abla propuesta de hoy es un aterrizaje a\u00fan con m\u00e1s concreci\u00f3n de lo que se puede hacer para mantener los puestos de trabajo\u00bb.<\/p>\n

La propuesta plantea avanzar hacia un modelo de carsharing de titularidad p\u00fablica<\/strong><\/p>\n

\u00abNissan plantea un ERE, es un no-futuro. No hay otra salida\u00bb<\/b>, ha defendido Mulero. El militante lament\u00f3 que el rol de las administraciones se limite a reconocer la gravedad de la situaci\u00f3n y se ha mostrado convencido de que la existencia de una proyecto viable contribuir\u00e1 a que la lucha \u00absiga adelante\u00bb<\/p>\n

\u00abNissan ha sido la primera, pero muestra qu\u00e9 puede pasar con otras empresas. Ha aprovechado la situaci\u00f3n generada con el Covid-19 para anunciar el cierre\u00bb, ha denunciado\u00a0Javier Turillo<\/b>, representante de la CGT Nissan de la Zona Franca. La prioridad de los trabajadores, dijo, es que la empresa retire el ERE de encima de la mesa, y ha recordado que llevan 82 d\u00edas en huelga. \u00abSeguiremos haciendo huelga, la lucha contin\u00faa\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

Fuente: https:\/\/www.publico.es\/economia\/nissan-cup-anticapitalistas-cgt-proponen-reconvertir-plantas-nissan-fabricar-coches-electricos-alquiler.html?utm_source=whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=web<\/p>\n

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La propuesta de la CUP, Anticapitalistas y el sindicato CGT va dirigida a orientar la producci\u00f3n hacia un cambio de modelo de movilidad enmarcado en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/span><\/h2>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":20302,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4,34,46,163,8,15],"tags":[214,270],"class_list":["post-20300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-crisis","category-economia","category-laboral","category-metal","category-movilizaciones","category-social","tag-cgt","tag-futuroparanissanya"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-12 04:29:23","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20304,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20300\/revisions\/20304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}