Esto ven\u00eda a cuento del\u00a0\u201cREGLAMENTO (UE) 2017\/352 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 15 de febrero de 2017 por el que se crea un marco para la prestaci\u00f3n de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos\u201d<\/strong>\u00a0y del informe de la CNMC que abogaba por no recurrir a la posibilidad que otorgaba dicho reglamento, de reservar para dichas actividades, el uso de la bandera del pa\u00eds, en supuesto beneficio de la \u201ccompetencia\u201d. Con Puertos del Estado nos encontramos, que a ra\u00edz de la polvareda levantada, se hab\u00eda creado una comisi\u00f3n de trabajo para elaborar unos modelos de Pliegos de Prescripciones T\u00e9cnicas para el Servicio de Remolque, ello realizado sin contar ni con CGT, ni con nadie de la Plataforma. De estas conversaciones obtenemos dichos borradores, y nos comprometemos a enviar nuestras alegaciones para mantener una reuni\u00f3n de trabajo sobre dichos modelos. Recogiendo las aportaciones recibidas de los integrantes de la Plataforma, la presentaci\u00f3n ya se ha Si bien esta reuni\u00f3n es propiciada por el derecho inicial de CGT a estar tambi\u00e9n en esa Comisi\u00f3n de Trabajo y de tener que ser consultada antes estos y otros temas, y a pesar de que en ning\u00fan caso se habl\u00f3 o plante\u00f3 nada sobre las PPT en la reuni\u00f3n de la Plataforma, CGT mantiene su Por otro lado, hemos mantenido contactos con el Ministerio de Fomento e igual que Puertos del Estado, respecto a la bandera, nos han remitido a la Direcci\u00f3n General de la Marina Mercante. En conversaci\u00f3n mantenida con el Director General, este nos confirma que el ente que \u00e9l dirige, ya ha realizado la comunicaci\u00f3n a Bruselas, respecto a que Espa\u00f1a se acog\u00eda al derecho de reserva del pabell\u00f3n, seg\u00fan recoge el Reglamento de referencia, y ello motivado por las razones de protecci\u00f3n de las condiciones de trabajo y derechos. Tambi\u00e9n queremos manifestar, que CGT ni se otorga ni se ha otorgado protagonismo alguno, ha realizado el trabajo encomendado, y es todo caso voz de su afiliaci\u00f3n, y del colectivo de trabajadores del sector.<\/p>\n Nos hemos abstenido de atribuirnos p\u00fablicamente m\u00e9rito alguno, ni lo haremos. Entendiendo que compartimos con las personas y organizaciones que formamos la Plataforma, tarea y responsabilidad.<\/p>\n Otros ya se han manifestado como art\u00edfices de lo conseguido, pues nuestras felicitaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la \u00faltima reuni\u00f3n de la Plataforma en Defensa del Tr\u00e1fico Interior (Remolque, Amarre, etc.), realizada en Barcelona este Enero pasado, se tomaron una serie de acuerdos y un plan de trabajo, para entre otras cosas defender las condiciones de trabajo y los derechos de las tripulaciones del sector, en oposici\u00f3n a la pretensi\u00f3n de permitir el acceso de banderas de otros pa\u00edses en las embarcaciones y buques del tr\u00e1fico interior. Algo que la legislaci\u00f3n vigente no contempla, y que en caso de producirse abrir\u00eda las puertas, a que se pudiera trabajar en condiciones muy por debajo de las de nuestro pa\u00eds, precarizando a\u00fan m\u00e1s los puestos de trabajo y reduciendo los est\u00e1ndares de seguridad.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[99,164],"tags":[],"class_list":["post-17932","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicados","category-mar-y-puertos"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-01 15:39:39","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17932"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17985,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17932\/revisions\/17985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCon la advertencia de un posible conflicto que pudiera paralizar los puertos, nos hemos dirigido a las diversas Administraciones, enviando escritos al Ministerio de Fomento y a Puertos del Estado, tanto en nombre de la Plataforma, como en el de CGT Mar y Puertos, dado nuestro
\ncar\u00e1cter de representativos en el sector (\u00fanico argumento legal valido para exigir estar en los diferentes foros del sector).<\/p>\n
\nrealizado, y hoy ya tenemos fecha y hora para la reuni\u00f3n con Puertos del Estado, el pr\u00f3ximo lunes 25, a las 12h30m.<\/p>\n
\ncompromiso, como siempre ha sido, de que es la Plataforma, en voz de los Coordinadores elegidos, quien va a asistir a dicha reuni\u00f3n. Tal como quedamos para otros encuentros.<\/p>\n
\nEstamos por tanto ante un escenario distinto de cuando mantuvimos el encuentro en Barcelona. Si bien es cierto que ni esta todo arreglado, ni podemos bajar la guardia, el desencadenante prioritario del actual conflicto, eran las incertidumbres sobre la posibilidad de que las empresas pudieran utilizar buques con banderas de conveniencia en el tr\u00e1fico interior de puertos, y aplicar las condiciones de trabajo de dichos pabellones, peligro que hoy por hoy parece desactivado.
\nDesde CGT Mar y Puertos quedamos a expensas de los que digan los integrantes de la plataforma, y en todo caso lo que acuerden las asambleas informativos de cada puerto.<\/p>\n