{"id":1402,"date":"2011-10-17T09:57:22","date_gmt":"2011-10-17T08:57:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?p=1402"},"modified":"2012-10-28T19:03:16","modified_gmt":"2012-10-28T18:03:16","slug":"manifiesto-en-defensa-de-los-servicios-publicos-contra-los-recortes-sociales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/archivos\/1402","title":{"rendered":"Manifiesto en Defensa de los Servicios P\u00fablicos, contra los Recortes Sociales"},"content":{"rendered":"<div>\n<p style=\"text-align: justify;\">La voracidad demostrada por los grandes magnates de las finanzas, los grandes empresarios, los bancos, y el vergonzante sometimiento de los gobiernos de uno y otro signo a sus intereses, est\u00e1n avocando a la poblaci\u00f3n a niveles de precariedad y pobreza sin precedentes. <strong>Es un atraco social de magnitudes gigantes contra l@s trabajadores y las clases populares<\/strong> llevado a cabo <strong>con la complicidad de los gobiernos<\/strong>, los cuales elaboran e imponen a sus pueblos las pol\u00edticas que interesan a estos delincuentes, ello ante la pasividad injustificable de las organizaciones sindicales mayoritarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Est\u00e1n liquidando todos los Servicios P\u00fablicos<\/strong> que conformaban el llamado estado del bienestar (Sanidad, Ense\u00f1anza, Agua, Energ\u00edas, Comunicaciones, Transportes P\u00fablicos, Servicios Postales, Ambulancias, Prestaciones por desempleo, Cuidados, etc..), y no para profundizar en la Democracia, lo que significar\u00eda mayores cuotas de Autogesti\u00f3n en la cobertura de las necesidades b\u00e1sicas de la mayor\u00eda, sino <strong>con el fin de convertirlos en nuevos negocios lucrativos para unos pocos<\/strong> desalmados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el \u00e1mbito del <strong>Transporte, las Comunicaciones y el Mar<\/strong>, las agresiones son del mismo calado, con la misma falta de escr\u00fapulos. As\u00ed, en el <strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Sector Ferroviario<\/span>, est\u00e1n privatizando y desmantelando las\u00a0 empresas p\u00fablicas<\/strong>, en un proceso r\u00e1pido y sin tregua, reduci\u00e9ndolas al m\u00ednimo, externalizando los servicios que daban a la ciudadan\u00eda, sustituyendo el empleo de calidad por contratas y subcontratas que precarizan absolutamente las condiciones laborales, con lo que se resiente gravemente tanto el servicio que se presta como\u00a0 la seguridad y salud de l@s ferroviari@s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las \u00faltimas actuaciones, en las cuales <strong>se segrega de Renfe el Transporte de las Mercanc\u00edas<\/strong> creando empresas privadas para hacerse con este negocio (antes ya lo hicieron con la <strong>Paqueter\u00eda<\/strong>); la <strong>indefinici\u00f3n calculada<\/strong> sobre lo que van a hacer con <strong>el Canal de Venta de billetes<\/strong>, actualmente en ADIF, con la inseguridad que esta incertidumbre genera para 1200 trabajadores y tambi\u00e9n las molestias que se ocasiona a l@s usuari@s del servicio; <strong>el modelo de Transferencias de las Cercan\u00edas y Media Distancia a las Comunidades Aut\u00f3nomas<\/strong>, empezando por La Generalitat, que ya est\u00e1n acordadas, sin que se dote de un<strong> Contrato Programa<\/strong> suficiente para garantizar el servicio en condiciones sostenibles, adem\u00e1s de poner en peligro la supervivencia de la propia Operadora P\u00fablica; la <strong>externalizaci\u00f3n de los Servicios Log\u00edsticos en las Terminales de Mercanc\u00edas<\/strong> (maniobras, carga y descarga, formaci\u00f3n de trenes, etc..) sin saber qu\u00e9 futuro les espera a un colectivo de m\u00e1s de 1000 trabajadores; y en el 2012 <strong>se \u00abliberaliza\u00bb el transporte de viajero<\/strong>s, lo que dar\u00e1 paso a <strong>un ferrocarril m\u00e1s elitista, menos seguro, menos accesible a las clases desfavorecidas<\/strong> y, por supuesto, los beneficios para cuatro, que ya se frotan las manos, y las p\u00e9rdidas para el conjunto de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Sector Mar y Puertos<\/strong><\/span> suenan tambores de privatizaci\u00f3n por todas partes: En <strong>Autoridades Portuarias<\/strong> la din\u00e1mica de externalizaciones determina la necesidad de luchar por el mantenimiento y recuperaci\u00f3n de los servicios generales en gesti\u00f3n directa; la privatizaci\u00f3n de las <strong>Sociedades de Estiba<\/strong> es una realidad a la que se resisten pocos puertos, la precarizaci\u00f3n, la p\u00e9rdida de formaci\u00f3n y de calidad en el empleo son consecuencias directas. Este proceso solo est\u00e1 ralentizado gracias a la fuerza que a\u00fan conserva dicho colectivo y de su capacidad de lucha; la <strong>Marina Mercante<\/strong> perfectamente servir\u00eda de ejemplo de lo que ocurre en nuestra sociedad, mientras los Armadores (propietarios o gestores de los buques) reciben subvenciones del Estado para la construcci\u00f3n, y cuantiosas rebajas fiscales, nadie les exige un m\u00ednimo comportamiento social.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Las banderas de conveniencia son un exponente del deterioro de las condiciones de trabajo de la gente del mar.<\/strong> La falta de vigilancia en el cumplimiento de la normativa vigente por parte de la autoridad mar\u00edtima pone la puntilla a unas profesiones que van camino de desaparecer en nuestro pa\u00eds; en el <strong>Salvamento Mar\u00edtimo<\/strong>, la actual evoluci\u00f3n de este servicio p\u00fablico se ha significado por los enormes recortes presupuestarios aplicados a la empresa p\u00fablica Remolques Mar\u00edtimos, los cuales est\u00e1n poniendo en riesgo la supervivencia de dicho servicio; el <strong>Tr\u00e1fico Interior<\/strong> y concretamente el \u00e1mbito del <strong>Remolque Portuario<\/strong>, ha sufrido un brutal intento de reducir las tripulaciones. Debemos recordar que dicha actividad tambi\u00e9n es un Servicio P\u00fablico en r\u00e9gimen de concesi\u00f3n, siendo adem\u00e1s los remolcadores una parte fundamental en las maniobras de los buques en puerto, con las connotaciones evidentes\u00a0 sobre la seguridad mar\u00edtima y de los propios puertos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>El Sector Postal<\/strong><\/span> es hoy mucho peor y m\u00e1s caro, con menos personal y en peores condiciones laborales y adem\u00e1s <strong>no tiene garantizado su futuro como servicio p\u00fablico<\/strong> pues en la aplicaci\u00f3n de la Ley Postal no viene recogida su financiaci\u00f3n p\u00fablica v\u00eda Presupuestos Generales del Estado. Todo ello con <strong>actuaciones discriminatorias<\/strong> por zonas no rentables <strong>(el medio rural), donde no se cumple la obligaci\u00f3n legal de recogida y reparto diario,<\/strong> y con pol\u00edticas de desregulaci\u00f3n permanente de derechos y <strong>represi\u00f3n escandalosa a los trabajadores<\/strong> para sofocar las protestas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Los Transportes Urbanos e Interurbanos de viajeros<\/strong><\/span><strong>, en su mayor\u00eda<\/strong>, han sido <strong>entregados<\/strong> por las Administraciones a <strong>las grandes multinacionales del transporte<\/strong>, y los que faltan est\u00e1n en su punto de mira. El transporte colectivo de viajeros es una necesidad b\u00e1sica que las Administraciones han de garantizar ofreciendo un servicio de calidad al alcance de la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n, en detrimento del uso del veh\u00edculo privado. Los impuestos que pagamos no deben servir para generar dividendos a los grandes accionistas de las multinacionales sino para mejorar la calidad de vida de l@s ciudadan@s. Est\u00e1 probado que<strong> el servicio a trav\u00e9s de concesiones a las empresas privadas lo empeora y lo encarece,<\/strong> adem\u00e1s de que <strong>las arcas p\u00fablicas tampoco ahorran<\/strong> por el efecto de las subvenciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>En el Sector del Transporte A\u00e9reo<\/strong><\/span>, la privatizaci\u00f3n de la empresa p\u00fablica Iberia, la liberalizaci\u00f3n del sector y <strong>el peligroso invento de las compa\u00f1\u00edas de bajo coste<\/strong>, as\u00ed como <strong>la reciente privatizaci\u00f3n del administrador de los aeropuertos AENA<\/strong>, han provocado que el sector est\u00e9 totalmente desregulado en lo laboral y en lo que se refiere al servicio que se presta a l@s ciudadan@s, en un \u00e1mbito tan delicado, <strong>donde la estabilidad laboral y la seguridad de l@s usuari@s tiene un v\u00ednculo tan estrecho,<\/strong> cuyo desequilibrio irresponsable, a veces tiene consecuencias dram\u00e1ticas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Solo hay que <strong>atender a la escalada de siniestralidad reciente en el sector de Helic\u00f3pteros<\/strong> y los \u00faltimos accidentes de aviaci\u00f3n, a\u00fan sin aclarar. La delictiva gesti\u00f3n de Air Comet y su posterior cierre, enviando a sus trabajador@s al paro, es un importante ejemplo de toda la patronal espa\u00f1ola pues, <strong>el responsable de esta indecencia, Sr D\u00edaz Ferr\u00e1n<\/strong> ha sido su Presidente durante a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Las Telecomunicaciones<\/strong><\/span>. Con la privatizaci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda estatal de Telef\u00f3nica, todo <strong>el sector se ha convertido en una gran selva de precariedad,<\/strong> de rotatividad laboral, de innumerables y cotidianos EREs (solo <strong>en\u00a0 el Telemarketing llevan m\u00e1s de 3000 despidos en los \u00faltimos meses<\/strong>), y una represi\u00f3n laboral y sindical insufrible. El servicio necesario de la comunicaci\u00f3n para los ciudadanos es un puzzle de empresas con <strong>pol\u00edticas agresivas hacia el usuario y total impunidad<\/strong> ante la continua falta de respeto a los derechos m\u00e1s b\u00e1sicos de usuarios y trabajador@s. El presidente de <strong>Telef\u00f3nica<\/strong>, en medio de la crisis, <strong>reparte beneficios escandalosos<\/strong> entre sus accionistas, a la vez que <strong>se deshace de 6000 trabajadores fijos con la \u00fanica escusa de incrementar m\u00e1s a\u00fan sus ganancias,<\/strong> sin ning\u00fan escr\u00fapulo y con la autorizaci\u00f3n del gobierno actual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No podemos olvidar el <span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Transporte de Mercanc\u00edas por carretera<\/strong><\/span> donde los niveles de explotaci\u00f3n de los trabajadores para abaratar costes e incrementar beneficios supone un grave y cotidiano riesgo para sus vidas y un incremento de la siniestralidad en las carreteras, o las <strong>Ambulancias<\/strong>, un sector cuyas maniobras empresariales para hacerse con el \u00abnegocio\u00bb har\u00edan sonrojar al demonio, dan una idea del trato a <a href=\"mailto:l@s\">l@s<\/a> <a href=\"mailto:trabajadore@s\">trabajadore@s<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ante todas estas situaciones, la <strong>CGT<\/strong> se plantea <strong>movilizar a toda la sociedad<\/strong>, trabajadores en activo y en paro de todos los sectores, estudiantes, pensionistas, personas migrantes, personas deshauciadas de sus casas, colectivos y movimientos en general, para buscar la posibilidad de <strong>frenar esta deriva de recortes sociales<\/strong>, de <strong>p\u00e9rdida de servicios p\u00fablicos fundamentales<\/strong>, de <strong>recortes de derechos a los m\u00e1s d\u00e9biles<\/strong> y tratar de <strong>reconquistar espacios de libertad<\/strong>, de <strong>dignidad<\/strong> y\u00a0 de <strong>reparto de la riqueza<\/strong>, en el camino de un modelo de sociedad m\u00e1s igualitario y justo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello, vamos a realizar una gran<strong> Manifestaci\u00f3n en Madrid el d\u00eda 12 de Noviembre \u00abEN DEFENSA DE LOS SERVICIOS P\u00daBLICOS, CONTRA LOS RECORTES SOCIALES\u00bb<\/strong> en compa\u00f1\u00eda de todas las personas, organizaciones y movimientos que compartan nuestras razones, que est\u00e1n sufriendo este ataque permanente contra sus posibilidades de tener un proyecto de vida digno, y debe servirnos como recorrido previo para <strong>una nueva Huelga General<\/strong>, que <strong>CGT<\/strong> est\u00e1 dispuesta tambi\u00e9n a convocar m\u00e1s pronto que tarde, cuando se den las condiciones para que sea un \u00e9xito de los trabajadores y de los colectivos\u00a0 sociales agredidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>LOS DERECHOS SE DEFIENDEN LUCHANDO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>ROMPE CON QUIEN TE TRAICIONA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>ACUDE A LA MANIFESTACI\u00d3N DEL<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>12 DE NOVIEMBRE EN MADRID<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La voracidad demostrada por los grandes magnates de las finanzas, los grandes empresarios, los bancos, y el vergonzante sometimiento de los gobiernos de uno y otro signo a sus intereses, est\u00e1n avocando a la poblaci\u00f3n a niveles de precariedad y pobreza sin precedentes. <strong>Es un atraco social de magnitudes gigantes contra l@s trabajadores y las clases populares<\/strong> llevado a cabo <strong>con la complicidad de los gobiernos<\/strong>, los cuales elaboran e imponen a sus pueblos las pol\u00edticas que interesan a estos delincuentes, ello ante la pasividad injustificable de las organizaciones sindicales mayoritarias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Est\u00e1n liquidando todos los Servicios P\u00fablicos<\/strong>\u00a0(&#8230;) \u00a0<strong>con el fin de convertirlos en nuevos negocios lucrativos para unos 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