{"id":12357,"date":"2016-02-03T11:59:12","date_gmt":"2016-02-03T10:59:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?p=12357"},"modified":"2016-02-03T11:59:12","modified_gmt":"2016-02-03T10:59:12","slug":"barcelona-se-encamina-hacia-una-primavera-caliente-con-conflictos-encadenados-en-el-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/archivos\/12357","title":{"rendered":"Barcelona se encamina hacia una primavera caliente con conflictos encadenados en el transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?attachment_id=12358\" rel=\"attachment wp-att-12358\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-12358\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona.jpg\" alt=\"mani metro barcelona\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona.jpg 960w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-80x60.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Los trabajadores de autobuses convocan huelga parcial este mi\u00e9rcoles despu\u00e9s del paro de cinco horas en el metro de la ciudad.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Barcelona parece encararse hacia una temporada de agitaci\u00f3n social<\/strong>. La huelga parcial de los trabajadores del Metro es un primer aviso. Este mi\u00e9rcoles se ha convocado otra huelga de la plantilla de autobuses, entre las 11:30 y las 16 horas y si no hay un acuerdo <strong>antes ambas movilizaciones podr\u00edan coincidir en dos huelgas de 24 horas los d\u00edas en que la ciudad alberga el Mobile World Congress<\/strong>, el evento m\u00e1s influyente des del punto de vista econ\u00f3mico y de proyecci\u00f3n exterior.<\/p>\n<p>Las huelgas de transportes en Barcelona son una muestra del <strong>malestar de los operarios de las empresas frente a la congelaci\u00f3n salarial que les afecta desde hace m\u00e1s de cuatro a\u00f1os<\/strong>; la precarizaci\u00f3n del empleo, fruto de la substituci\u00f3n de trabajo estable por empleo de menos calidad y por iniciativas esbozadas por el ayuntamiento que preside Ada Colau, como la construcci\u00f3n de un tranv\u00eda, que los sindicatos consideran que implicar\u00eda <strong>la privatizaci\u00f3n de parte del transporte de superficie en la capital catalana.<\/strong><\/p>\n<p>La huelga de los trabajadores del Metro de Barcelona ha tenido este martes <strong>un seguimiento mayoritario<\/strong>. Lo muestra la reducci\u00f3n dr\u00e1stica del servicio. S\u00f3lo ha circulado uno de cada cinco trenes, justo lo dictado por los servicios m\u00ednimos. La asistencia masiva de trabajadores a la manifestaci\u00f3n ha mostrado tambi\u00e9n la incidencia de la huelga. La protesta se ha convertido en la primera en la que trabajadores y sindicatos cuestionan la gesti\u00f3n del nuevo equipo de gobierno de la ciudad.<\/p>\n<p><strong>La plantilla de Metro de Barcelona, con una gran tradici\u00f3n sindical\u00a0 (CGT es el sindicato mayoritario)<\/strong>, critica precisamente la forma de enfrentarse al conflicto adoptada por la nueva mayor\u00eda, que en su opini\u00f3n, apenas se diferencia de lo que hac\u00eda el anterior gobierno de CiU. La manifestaci\u00f3n ha salido puntualmente de Plaza Urquinaona a las 11:30 y ha llegado casi una hora m\u00e1s tarde en la Pla\u00e7a de Sant Jaume. En la cabecera los lemas eran claros: contra la reforma laboral, contra la congelaci\u00f3n salarial y contra la precariedad.<\/p>\n<p>\u00abNo puede ser, <strong>hemos estado cuatro meses intentando llegar a acuerdos y desde la direcci\u00f3n no se mueven<\/strong>\u00ab, afirmaba durante la marcha un manifestante. Tambi\u00e9n lo explicaba \u00d3scar S\u00e1nchez, de CGT, y miembro del comit\u00e9 de empresa, \u00abhay que decir que la empresa ha rechazado una reuni\u00f3n antes de esta huelga cuando la Generalitat nos quer\u00eda reunir a todos para conciliar\u00bb, en referencia a la direcci\u00f3n de Transportes Metropolitanos de Barcelona.<\/p>\n<p><strong>Si se puede<\/strong><\/p>\n<p>Los manifestantes ten\u00edan claro que detr\u00e1s de los directivos de Metro est\u00e1n los responsables pol\u00edticos que los han nombrado. Esto hac\u00eda que la alcaldesa Ada Colau fuera repetidamente nombrada por los huelguistas. Incluso, han repetido un eslogan utilizado por la candidatura de la alcaldesa, gritaban: \u00abSi se puede\u00bb, mientras frente a su despacho en la plaza de Sant Jaume, reclamaban \u00abque salga Colau\u00bb, recordando cuando que cuando ha sido requerida por otras manifestaciones s\u00ed ha descendido a la plaza desde su despacho.<\/p>\n<p>Mercedes Vidal, presidenta del Metro de Barcelona, ha sido uno de los personajes m\u00e1s en boca de los huelguistas. Un mu\u00f1eco vestido de trabajadora del metro con una careta con la imagen de la concejal de movilidad llevaba un cartel que afirmaba: \u00ab<strong>Vidal, si has sido como nosotros, ya te has olvidado<\/strong>\u00ab. Marc Grau, director del Metro de Barcelona, tambi\u00e9n era interpelado desde un mu\u00f1eco que llevaba un cartel con el lema: \u00abB\u00e1jate el sueldo, Grau, y v\u00edstete de azul\u00bb.<\/p>\n<p>Los trabajadores de Metro de Barcelona<strong> reclaman desde hace mucho tiempo que se hagan p\u00fablicos los salarios que cobran los directivos de esta empresa p\u00fablica<\/strong>. Aunque lo han pedido varias veces no han conseguido transparencia sobre este extremo. En los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, afirma el comit\u00e9 de empresa, los salarios de los trabajadores que est\u00e1n fuera de convenio han subido un 14%. Se trata de un colectivo de 340 personas entre las que se encuentran los directivos, pero tambi\u00e9n hay operarios contratados para realizar tareas concretas que, sospechan los sindicalistas, cobrar\u00edan distinto a lo marcado en el acuerdo: los directivos mucho m\u00e1s y los empleados rasos por debajo de la media.<\/p>\n<p>http:\/\/www.eldiario.es\/catalunya\/trabajo\/Barcelona-primavera-conflictos-encadenados-transporte_0_480152902.htm<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?attachment_id=12358\" rel=\"attachment wp-att-12358\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-12358\" src=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona.jpg\" alt=\"mani metro barcelona\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona.jpg 960w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-200x150.jpg 200w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-content\/uploads\/sites\/21\/2016\/02\/mani-metro-barcelona-80x60.jpg 80w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Los trabajadores de autobuses convocan huelga parcial este mi\u00e9rcoles despu\u00e9s del paro de cinco horas en el metro de la ciudad.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Barcelona parece encararse hacia una temporada de agitaci\u00f3n social<\/strong>. La huelga parcial de los trabajadores del Metro es un primer aviso. Este mi\u00e9rcoles se ha convocado otra huelga de la plantilla de autobuses, entre las 11:30 y las 16 horas y si no hay un acuerdo <strong>antes ambas movilizaciones podr\u00edan coincidir en dos huelgas de 24 horas los d\u00edas en que la ciudad alberga el Mobile World Congress<\/strong>, el evento m\u00e1s influyente des del punto de vista econ\u00f3mico y de proyecci\u00f3n exterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las huelgas de transportes en Barcelona son una muestra del <strong>malestar de los operarios de las empresas frente a la congelaci\u00f3n salarial que les afecta desde hace m\u00e1s de cuatro a\u00f1os<\/strong>; la precarizaci\u00f3n del empleo, fruto de la substituci\u00f3n de trabajo estable por empleo de menos calidad y por iniciativas esbozadas por el ayuntamiento que preside Ada Colau, como la construcci\u00f3n de un tranv\u00eda, que los sindicatos consideran que implicar\u00eda <strong>la privatizaci\u00f3n de parte del transporte de superficie en la capital catalana.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":191,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[37,46,8],"tags":[],"class_list":["post-12357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-convenios","category-laboral","category-movilizaciones"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-11-01 23:21:59","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/191"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12357\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}