{"id":1138,"date":"2011-06-08T11:16:00","date_gmt":"2011-06-08T10:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/?p=1138"},"modified":"2012-06-13T22:37:44","modified_gmt":"2012-06-13T21:37:44","slug":"cgt-lkn-de-bizkaia-apoya-la-manifestacion-contra-el-tav-del-sabado-dia-11-de-junio-en-arrasate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/archivos\/1138","title":{"rendered":"CGT-LKN de Bizkaia apoya la manifestaci\u00f3n contra el TAV, del s\u00e1bado d\u00eda 11 de Junio en Arrasate."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u2022\tQueremos poner el acento una vez mas en denunciar el derroche del TAV. El TAV es una hipoteca para las econom\u00edas p\u00fablicas. Durante los \u00faltimos a\u00f1os hemos asistido a un descomunal aumento del gasto p\u00fablico en pol\u00edticas de infraestructuras que no han revertido en t\u00e9rminos economicos y sociales como asi lo puso de manifiesto el pasado a\u00f1o Jose Blanco cuando reconoci\u00f3 que el ritmo desarrollado en politica de infraestructuras p\u00fablicas era insostenible. El continuo derroche de recursos para el TAV ha tra\u00eddo consigo la reducci\u00f3n de la calidad de la sanidad, los recortes en educaci\u00f3n y en servicios sociales.\u00bfC\u00f3mo se puede sostener que no hay dinero para garantizar nuestros derechos sociales y mientras tanto vemos como siguen empe\u00f1ados en seguir adelante con la construcci\u00f3n del TAV para el cual est\u00e1n destinando miles de millones? Gracias al af\u00e1n enriquecedor de una minor\u00eda empresarial y politica promotora de esta obra, sus intereses particulares van a primar sobre las pol\u00edticas p\u00fablicas trayendo consigo una precarizaci\u00f3n de la sociedad y un aumento de las desigualdades sociales que se ven agravadas por el continuo recorte en materia de derechos sociales b\u00e1sicos.<\/span><\/p>\n

\u2022\tAsi mismo queremos poner de relieve las pesimas condiciones de trabajo en las obras del TAV, donde ya han muerto 4 personas hasta la fecha. Hablamos de jornadas de trabajo de m\u00e1s de 10 horas, donde no existen medidas de prevenci\u00f3n de accidentes laborales, no hay equipos de seguridad personal y donde la administraci\u00f3n no quiere saber nada en materia de seguridad laboral y prevenci\u00f3n de accidentes laborales. La creaci\u00f3n de puestos de trabajo y el aumento de la riqueza y el bienestar unido al TAV es un cuento. A d\u00eda de hoy el estado espa\u00f1ol lidera el r\u00e1nking en kms. de alta velocidad y lidera las tasas de paro y de peor perspectivas de crecimiento econ\u00f3mico a nivel europeo. Est\u00e1 claro que algo est\u00e1 fallando en todo esto…<\/span><\/p>\n

\u2022\tQueremos decir alto y claro que se est\u00e1 destruyendo nuestro territorio. La obra del TAV acarrea la destrucci\u00f3n de enclaves naturales, ecosistemas, ocupaci\u00f3n de miles de hect\u00e1reas de suelo y la desaparici\u00f3n de econom\u00edas agricolas y ganaderas. Queremos llamar a propietarios de terrenos, baserritarras, ayuntamientos y pueblos afectados a que defiendan activamente nuestra tierra y nuestro modo de vida. El TAV supone el absoluto descalabro de una ordenaci\u00f3n equilibrada del territorio, puesto que los municipios y comarcas intermedias sufrir\u00e1n junto con el medio agrario y rural las consecuencias del enorme impacto ambiental de esta gran obra.<\/span><\/p>\n

\u2022\tEl TAV es la consecuencia directa del modelo socioecon\u00f3mico que nos han impuesto, el modelo neoliberal que sobrepone los intereses econ\u00f3micos privados a los recursos naturales limitados de los que disponemos. Pero el TAV no es el \u00fanico conflicto socioecol\u00f3gico de esta sociedad, existen otros muchos proyectos antisociales y antiecol\u00f3gicos a lo largo de nuestra geograf\u00eda: la central t\u00e9rmica de Boroa, la planta de coke de Muskiz, la central nuclear de Garo\u00f1a, la Supersur, la l\u00ednea el\u00e9ctrica de alta tensi\u00f3n Gue\u00f1es-Itxaso, las centrales t\u00e9rmicas de Castej\u00f3n, la incineradora de Zubieta, el Superpuerto de Jaizkibel…sin dejar a un lado las innumerables canteras claves para el mantenimiento de esta infraestructura (Ma\u00f1ariko Markomin-Goikoa, Abadi\u00f1oko Atx-Txiki, Foruko Pe\u00f1a-Forua, Udalaitz, Mutrikuko Olatz harrobia, Debako Sasiola, Cantera de Magna en Zilbeti …). Todos ellos comparten el mismo origen, el inter\u00e9s econ\u00f3mico privado, el mismo procedimiento, la imposici\u00f3n y la misma consecuencia, el desastre social y ecol\u00f3gico.<\/span><\/p>\n

\u2022\tPara acabar hacemos un llamamiento a la lucha por la defensa de nuestro territorio, si en su d\u00eda se par\u00f3 Lemoiz, si la movilizaci\u00f3n social oblig\u00f3 a replantear de nuevo el proyecto de las l\u00edneas de alta tensi\u00f3n en Nafarroa, si en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n las instancias judiciales han proclamado la ilegalidad de las centrales t\u00e9rmicas de Castej\u00f3n, si a d\u00eda de hoy el proyecto de Superpuerto de Pasaia es m\u00e1s contestado que nunca por qu\u00e9 no va a ser posible la paralizaci\u00f3n del TAV? Tenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"\"<\/a>Convocada por La Coordinadora de grupos y organismos contrarios al TAV, AHT Gelditu Elkarlana! Y bajo el lema \u00abtenemos argumentos para parar un tren, AHT gelditzera goaz!\u00bb. <\/span><\/strong><\/p>\n

Esta convocatoria pretende movilizar a la pluralidad de sectores sociales que confluyen en el rechazo al TAV y en exigir la paralizaci\u00f3n del mismo para devolver a la sociedad la capacidad de decisi\u00f3n y as\u00ed poder acometer un amplio debate social en torno al actual modelo de transportes y ordenaci\u00f3n territorial existente.<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1138","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-movilizaciones"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-09-24 10:20:58","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1138"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1138\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}