COMUNICADO CGT-LKN

Últimamente hemos asistido a varias reuniones con la empresa y con este comunicado queremos informaros sobre lo acontecido. Desde que asistimos a la asamblea han cambiado “milagrosamente” las cosas en la empresa y donde planteaban abandonar la empresa por un “módico” precio, ahora se habla de forma oficiosa sobre posibles contrataciones temporales. Parece ser que ha habido entrevistas con personas que ya estuvieron anteriormente en la empresa y que les han ofrecido contrato de tres meses.

En fin, ¿con qué nos quedamos?

Share

Peugeot condenada a pagar 3000 euros a CGT por vulnerar su derecho sindical

Ante la obstrucción sindical que este sindicato viene sufriendo, incrementada desde que consiguiera ser el sindicato más votado por la plantilla de peugeot, y ante la negativa por parte de la empresa y la complicidad de los sindicatos ccoo,ugt,uso y ccp de aportarnos la información y documentación para el ejercicio de nuestra actividad sindical, entendiendo que las secciones sindicales tienen el mismo derecho que el comité de empresa a recibir toda la información que la empresa aporte.

Share

ENTREVISTA: JON RIBERAS Consejero delegado de Corporación Gestamp

“Nos acusaron de conservadores; ahora nos llaman estrategas”

En el edificio que la Corporación Gestamp tiene en Madrid no hay ningún cartel que anuncie el nombre de la empresa. Ni siquiera en el timbre. Así son ellos. Jon Riberas, que es al igual que su hermano, Francisco Riberas, consejero delegado, dice que prefieren “mantener un perfil bajo”. Y eso a pesar de ser uno de los mayores grupos industriales españoles, líderes en fabricación de componentes de automoción y acero (presentes en 23 países a través de sus filiales Gonvarri y Gestamp) y a contar con divisiones de energías renovables que planean una inversión de 800 millones el próximo año. Un gigante que, a pesar de todo, se considera “una empresa tradicional y familiar”. Jon dirige la división de Energías Renovables y Gonvarri. Francisco está al frente de la división de componentes de automoción.

 

Share

Reducción de jornada, sin reducción de salario

La CGT acusa a las multinacionales del auto de lucrarse con el desempleo, sobredimensionando la crisis y exige reducción de jornada, sin reducción de salario.
El Secretariado Permanente de la Federación de Sindicatos de la Industria Metalúrgica (FESIM-CGT), denuncia a multinacionales como de pedir EREs por encima de lo necesario para rebajar stock y así lucrarse con el desempleo. La CGT propone la reducción de jornada inmediata a las 35 horas semanales.
Share

Comunicado CGT-LKN Estampaciones

El pasado 24 de Junio asistimos a una reunión de trámite del ERE en Delegación de trabajo del Gobierno Vasco, ubicada en Gran vía 85, 7ª planta. Dicha reunión sirve para que empresas y sindicatos den sus versiones en la tramitación de los ERE´s. Lo que sale de esta reunión suele ser un informe que va a la persona que tiene que aprobar o no el ERE. LKN-CGT planteó cuando se nos dio el turno de palabra lo siguiente: (…)
Share

Comunicado CGT-LKN Estampaciones

El pasado 24 de Junio asistimos a una reunión de trámite del ERE en Delegación de trabajo del Gobierno Vasco, ubicada en Gran vía 85, 7ª planta. Dicha reunión sirve para que empresas y sindicatos den sus versiones en la tramitación de los ERE´s. Lo que sale de esta reunión suele ser un informe que va a la persona que tiene que aprobar o no el ERE. LKN-CGT planteó cuando se nos dio el turno de palabra lo siguiente:

Share

Esto lo escribió un currante indignado… con razones:

Dada la mierda que nos escupe diariamente la tele, radio, prensa y demás medios de comunicación, un grupo de disidentes hemos elaborado este manifiesto a favor (sí, A FAVOR) de la piratería. Si te mola, pásalo.

Si prefieres creerte las mentiras de la industria, haz con él lo que te salga del arco del triunfo.

Share