{"id":9907,"date":"2025-10-22T11:28:54","date_gmt":"2025-10-22T09:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/?p=9907"},"modified":"2026-02-13T16:48:24","modified_gmt":"2026-02-13T15:48:24","slug":"el-comite-informa-no-adjudicacion-del-modelo-de-acero-del-proyecto-vanea-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2025\/10\/22\/el-comite-informa-no-adjudicacion-del-modelo-de-acero-del-proyecto-vanea-mercedes\/","title":{"rendered":"EL COMIT\u00c9 INFORMA NO ADJUDICACI\u00d3N DEL MODELO DE ACERO DEL PROYECTO VANEA \u2013 MERCEDES"},"content":{"rendered":"

En la reuni\u00f3n que hemos mantenido hoy martes 21 de octubre con la direcci\u00f3n de la empresa, se ha confirmado uno de los peores escenarios cara a futuro para Gestamp Bizkaia. La empresa nos ha notificado de manera formal, que Mercedes ha decidido no adjudicar a Gestamp Bizkaia las piezas del modelo de acero de la nueva furgoneta \u201c comercial \u201c de Mercedes . Esto supone que en el 2030 cuando se prev\u00e9 que finalice del todo la fabricaci\u00f3n del VS20 seg\u00fan la empresa haya un excedente de 250-280 personas de personal fijo. La no adjudicaci\u00f3n de las piezas del modelo de acero , hace que la carga de trabajo baje un 50 % para el a\u00f1o 2030. Seg\u00fan la direcci\u00f3n, este excedente de personal se ir\u00e1 dando los siguientes a\u00f1os , y en funci\u00f3n de la curva de la bajada de la producci\u00f3n del VS20 y el incremento del VANEA dar\u00e1 un excedente anual u otro , pero el excedente final de 250-280 personas en el 2030 ( cuando muere VS20 ) lo siguen manteniendo. Para el a\u00f1o 2026 no prev\u00e9n todav\u00eda excedente de plantilla por los 132.000 veh\u00edculos que espera fabricar Mercedes ( 121.000 VS20\u00a0+ 11.000 VANEA ).<\/p>\n

Seg\u00fan la direcci\u00f3n las piezas del modelo que no nos han adjudicado se fabricar\u00e1n en su pr\u00e1ctica totalidad en la propia Mercedes, la estampaci\u00f3n en Alemania ( salvo algunas piezas que van a competidores como Rubi ) y el ensamblado del acero en interno en la propia factor\u00eda de Gasteiz.<\/p>\n

En consecuencia como uno de los primeros pasos a dar la direcci\u00f3n ha insinuado que no va a hacer mas contratos de relevo , ni contratos fijos en vista de lo que viene y acordemos las posibles soluciones.<\/p>\n

Desde el comit\u00e9 de empresa le hemos dicho a la direcci\u00f3n que la responsabilidad de la gesti\u00f3n de semejante cat\u00e1strofe es de ellos, dejando claro que no aceptamos dicho escenario, solicitando a la empresa un plan integral que permita llegar a acuerdos, sobre la base de captaci\u00f3n de nuevo trabajo que sustituya a lo que perderemos, y sobre cualquier base que preserve la mayor parte posible de los puestos de trabajo y que de soluciones pactadas al resto.<\/p>\n

olveremos a reunirnos en breve y esperamos que en dicha reuni\u00f3n la direcci\u00f3n traiga propuestas elaboradas que permitan ser trabajadas entre las partes.<\/p>\n

En Abadi\u00f1o a 21 de octubre de 2025<\/p>\n

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VANEA\u2013MERCEDES\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 PROIEKTUKO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ALTZAIRUZKO\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 MODELOA\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 EZ ESLEITZEA<\/u><\/h2>\n

Gaur, asteartea, urriaren 21ean, enpresako zuzendaritzarekin izan dugun bileran, Gestamp Bizkaiarentzat etorkizunera begira egoera txarrenetako bat baieztatu da. Enpresak modu formalean jakinarazi digu Mercedesek erabaki duela Gestamp Bizkaiari ez esleitzea Mercedesen furgoneta \u00abkomertzial\u00bb berriko altzairuzko modeloaren piezak. Horrek esan nahi du 2030ean, enpresaren arabera VS20aren fabrikazioa erabat amaitzea aurreikusten denean, 250-280 pertsonako soberakina egongo dela langile finkoetan. Altzairu-modeloko piezak ez esleitzearen ondorioz , lan-karga % 50 jaitsiko da 2030erako. Zuzendaritzaren arabera, langile-soberakin hori hurrengo urteetan emango da, eta VS20aren produkzioaren jaitsieraren kurbaren eta VANEAren gehikuntzaren arabera, urteko soberakin bat edo beste emango da, baina 2030ean (VS20 bukatzean ) 250-280 pertsonako soberakina mantentzen du. 2026. urterako ez da oraindik plantilla soberakinik aurreikusten Mercedesek fabrikatu nahi dituen 132.000 ibilgailuengatik (121.000 VS20 + 11.000 VANEA).<\/p>\n

Zuzendaritzaren arabera, esleitu ez dizkiguten modeloko pieza ia guztiak Mercedesen bertan egingo dira, estanpazioa Alemanian (Rubi bezalako lehiakideentzat diren pieza batzuk izan ezik) eta altzairuaren ensanblatua Gasteizko lantegian bertan.<\/p>\n

Ondorioz, eman beharreko lehen urratsetako bat bezala, zuzendaritzak iradoki du ez duela errelebo-kontratu gehiagorik egingo, ezta kontratu finkorik ere, datorrena ikusita eta irtenbide posibleak adostu artean.<\/p>\n

Komitetik zuzendaritzari esan diogu horrelako hondamendia kudeatzeko ardura haiena dela, eta argi utzi dugu ez dugula onartzen egoera hori, eta enpresari plan integral bat eskatu diogu, akordioak lortzea ahalbidetuko duena, lan berria erakartzea oinarri hartuta, galduko duguna ordezteko, eta lanpostuen ahalik eta zatirik handiena babesten duen edozein oinarriren gainean eta gainerakoei adostutako irtenbideak emango dizkiena.<\/p>\n

Laster bilduko gara berriro, eta espero dugu bilera horretan zuzendaritzak aldeen artean lantzeko proposamenak ekartzea.<\/p>\n

Abadi\u00f1on, 2025eko urriaren 21ean<\/strong><\/p>\n

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