Realizaci\u00f3n de un plan de choque que mejore la situaci\u00f3n ergon\u00f3mica general de la planta para que los sobreesfuerzos dejen de ser la principal causa de accidentes con y sin baja.<\/p>\n
-Realizaci\u00f3n de forma urgente los estudios Ergon\u00f3micos de las referencias W-2 E001404\/5B00 en L-10, Poste-B Meriva S123402\/3B00 en L-10 y Soldadura de Poste-B Meriva.<\/p>\n
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-Formar a la plantilla en higiene postural y de h\u00e1bitos saludables dentro de la f\u00e1brica.<\/p>\n
-Acabar de instalar los sistemas de consignaci\u00f3n de m\u00e1quinas en todas las instalaciones productivas y dar formaci\u00f3n a toda la plantilla sobre el tema. Toda la plantilla debe saber que son estos elementos, cuando se tienen que usar y si le corresponde a cada persona usarlo.<\/p>\n
-Colocaci\u00f3n en la Aceitadora de un sistema de extracci\u00f3n de aire auxiliar que evite la salida de aceite al pabell\u00f3n en caso de que el sistema actual de aspiraci\u00f3n se vea saturado.<\/p>\n
-Rejillas de ventilaci\u00f3n en paredes exteriores de L-12 y TF-1 igual que en HS-1.<\/p>\n
-Instalaci\u00f3n de escotillas de ventilaci\u00f3n y salida de aire caliente en zona de Pintura, L\u00e1seres, L-1 y L-6.<\/p>\n
-Eliminar los numerosos baches existentes en los suelos de dentro de la fabrica y eliminar tambi\u00e9n los baches existentes en el vial central de la fabrica.<\/p>\n
-Creaci\u00f3n de un t\u00fanel cerrado, con puertas r\u00e1pidas entre el Pab-C y Pab-G-1 con el fin de evitar corrientes de aire y frio en Corredera Derecha de NCV2, en Aceitadora y en general en los pabellones G-1 y C, disminuir el riesgo de atropellos y ahorrar energ\u00eda en invierno.<\/p>\n
-Proteger la zona de trabajos exteriores (TE) en Pintura. Colocaci\u00f3n de un vallado para proteger la zona de bajantes de bastidores de los cestones almacenados al lado.<\/p>\n
-Retomar urgentemente el estudio colocaci\u00f3n de Ingr\u00e1vidos en Chapister\u00eda de NCV2.<\/p>\n
-Acceso a f\u00e1brica por puerta de Pab-B con tarjeta de fichar como en la puerta de zona de oficinas.<\/p>\n
-Separar mediante una \u201cpared\u201d desmontable el horno de HS-01 y la zona de embalaje para evitar las muy elevadas temperaturas que se padecen en este puesto de trabajo.<\/p>\n
-Colocaci\u00f3n en cinta de salida de piezas de HS-01 de sistema de ventiladores para refrigerar las piezas y eliminar en parte las posibles cascarillas de las piezas.<\/p>\n
-Colocar tejavana entre entrada de vestuarios y Pab-G-1.<\/p>\n
-Realizaci\u00f3n urgente de los trabajos necesarios para que se use el t\u00fanele de insonorizaci\u00f3n en puesto de descarga de piezas de caliente en L-6.<\/p>\n
-Realizaci\u00f3n de un estudio encaminado a realizar mejoras en el nivel de ruido en los puestos de carga de piezas de caliente en L-06 y L-10.<\/p>\n
-Asegurar que haya luz entre el Parking de Unamunzaga y los vestuarios en horarios de entrada y salida del personal.<\/p>\n
-Acceso seguro desde Unamunzaga a los vestuarios con vallado protector por la zona del rio.<\/p>\n
-Reducir a 9 km\/hora la velocidad m\u00e1xima de las carretillas en planta.<\/p>\n
-Adquisici\u00f3n de nuevas carretillas elevadoras para sustituir a las m\u00e1s viejas, molestas y peligrosas.<\/p>\n
-Ropa de trabajo: Extender la ropa de trabajo con bandas reflectantes de alta visibilidad a la plantilla que desarrolle funciones en planta para todas las prendas como camiseta, chaleco y batas para reducir riesgo de atropello.<\/p>\n
-Reparto de ropa de invierno especifica como forro polar, chaqueta, camisetas t\u00e9rmicas y calcetines t\u00e9rmicos a las personas expuestas a frio como carretiller@s, trabajadores del punto verde\u2026<\/p>\n
-Reparto de calzado de seguridad anti-fatiga para tod@s los trabajadores\/as y que se deje de traer el que no sea de \u00a0anti- fatiga.<\/p>\n
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