{"id":9215,"date":"2011-09-15T11:22:39","date_gmt":"2011-09-15T09:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=9215"},"modified":"2023-09-15T11:24:49","modified_gmt":"2023-09-15T09:24:49","slug":"propuestas-de-lkn-cgt-estampaciones-bizkaia-para-el-plan-de-inversion-de-2011","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2011\/09\/15\/propuestas-de-lkn-cgt-estampaciones-bizkaia-para-el-plan-de-inversion-de-2011\/","title":{"rendered":"Propuestas de LKN-CGT Estampaciones Bizkaia para el plan de inversi\u00f3n de 2011"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<h1 class=\"entry-title page-title\">2011<\/h1>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<div class=\"pf-content\">\n<h4>Propuestas de LKN-CGT Estampaciones Bizkaia para el plan de inversi\u00f3n de 2011<\/h4>\n<p>-Presentaci\u00f3n de plan de inversiones de 2010 que est\u00e1n pendientes de realizar.<\/p>\n<p>\u2013 Instalaci\u00f3n de rejillas de ventilaci\u00f3n en pared, como en HS1, en L12.<\/p>\n<p>\u2013 Instalaci\u00f3n de cortina de aire en acceso desde la calle a Granalla<\/p>\n<p>-Anclaje de plataformas giratorias de alimentaci\u00f3n de piezas en L-6y renovaci\u00f3n de suelos. (Lo mismo para plataformas instaladas a posteriori en HS2 y PBM) -Instalaci\u00f3n de ingr\u00e1vidos en Chapister\u00eda de NCV2 y Pintura.<\/p>\n<p>-ETC.<\/p>\n<p>\u2013 Aceitadora, conclusi\u00f3n urgente de los trabajos iniciados y valoraci\u00f3n por parte de la empresa con los delegados de prevenci\u00f3n del resultado.<\/p>\n<p>-Granalla; realizar un plan de mejora para evitar polvo en suspensi\u00f3n. Se propone no barrer el suelo de esta \u00e1rea durante una semana con el fin de comprobar la cantidad de polvo met\u00e1lico que se acumula.<\/p>\n<p>-Mejoras de acondicionamiento en fosos.<\/p>\n<p>-An\u00e1lisis por concentraci\u00f3n de part\u00edculas de material Usibor sedimentado y en suspensi\u00f3n en corte por estampaci\u00f3n.<\/p>\n<p>-Cerramiento y aclimataci\u00f3n del punto verde.<\/p>\n<p>-Renovaci\u00f3n de la ropa de trabajo hacia una con mayor visibilidad para evitar atropellos. -Cubierta que permita el tr\u00e1nsito al vestuario sin mojarse cuando llueve.<\/p>\n<p>\u2013 Realizaci\u00f3n de estudio sobre posible cerramiento de techo de la calle central de la f\u00e1brica entre el paso de NCV2 y 1152 y entre L-10 y NCV2 para conseguir mejor aclimataci\u00f3n de la f\u00e1brica, teniendo en cuenta la evacuaci\u00f3n del humo que tiran los camiones.<\/p>\n<p>-Adquisici\u00f3n de tacos para apilar troqueles que no se degraden para utilizar principalmente en zonas expuestas a inclemencias atmosf\u00e9ricas. Ej. Tri\u00e1ngulo.<\/p>\n<p>-Ampliaci\u00f3n de horarios de Limpieza en planta ya que se trabaja a relevos 24 horas. -Concluir la renovaci\u00f3n de carretillas.<\/p>\n<p>-Realizaci\u00f3n de bidegorris que garanticen la seguridad de peatones por la planta desde la calle (incluido el acceso desde Unamunzaga) e iluminaci\u00f3n de los mismos.<\/p>\n<p>-Formaci\u00f3n. Simulacros de evacuaci\u00f3n, de accidentes, desfibriladores, de los puestos y medidas de seguridad categor\u00edas, nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n<p>-Aclimataci\u00f3n de pabellones de cara al verano, salidas de aire en techos y paredes\u2026 -Habilitar acceso a la empresa con taijeta desde el pabell\u00f3n B (frente a caseta del guarda). -Acondicionamiento del espacio que hay entre el G2 y el r\u00edo.<\/p>\n<p>-Instalaci\u00f3n de puerta en NCV2 entre corredera (CI) y Chapister\u00eda.<\/p>\n<p>-Sistema de refrigeraci\u00f3n de piezas en cintas de salida de 115.<\/p>\n<p>\u2013 Estado del plan de mantenimiento para evitar que las mesas de troqueles tengan fugas de aceite.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2011 Propuestas de LKN-CGT Estampaciones Bizkaia para el plan de inversi\u00f3n de 2011 -Presentaci\u00f3n de plan de inversiones de 2010<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,79,304],"tags":[306,305,74],"class_list":["post-9215","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicados","category-gestamp-bizkaia","category-planes-de-inversion","tag-ideas","tag-planes-de-inversion","tag-otras"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-30 20:29:38","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9215","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9215"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9215\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9215"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9215"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9215"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}