{"id":8954,"date":"2023-03-03T14:33:20","date_gmt":"2023-03-03T13:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=8954"},"modified":"2023-07-04T09:17:49","modified_gmt":"2023-07-04T07:17:49","slug":"comunicado-cgtlkn-reunion-dia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2023\/03\/03\/comunicado-cgtlkn-reunion-dia-2\/","title":{"rendered":"Comunicado CGTLKN Reuni\u00f3n d\u00eda 2"},"content":{"rendered":"

Kaixo danori!<\/p>\n

Ayer 2 de marzo nos reunimos el comit\u00e9 de empresa de Gestamp Bizkaia con la direcci\u00f3n para tratar los siguientes puntos: \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1.- Situaci\u00f3n real del Plan Gesti\u00f3n 2023\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2.- Situaci\u00f3n paradas productivas clientes caliente. No activaci\u00f3n S\u00e1bados Mercedes.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3.- Oferta nuevos proyectos.<\/p>\n

1.- Situaci\u00f3n real del Plan de Gesti\u00f3n. <\/strong><\/p>\n

La direcci\u00f3n de empresa lleva tiempo comenzando las reuniones presentando los gr\u00e1ficos de absentismo existentes en la empresa. Presenta los datos planteando que son muy malos, aunque no plantean como mejorarlos o porque creen que son as\u00ed de altos. Lo cierto es que en Euskadi los datos de absentismo han aumentado en todos los trabajos llegando al 9,8% en el 2022, por lo que el dato de 9,3% que ha habido en Gestamp Bizkaia EN 2022 por lo menos no supera la media de nuestra sociedad. En el arranque del 2023, el absentismo de Gestamp Bizkaia se ha situado en el 8,04%, por lo que la situaci\u00f3n ha mejorado.<\/p>\n

Sobre la plantilla actual en Gestamp Bizkaia, las cifras del Plan de Gesti\u00f3n de 2023 hablan de tener en Enero 627 fij@s y 55 eventuales, Febrero 628 fij@s y 46 eventuales y en Marzo 629 fij@s y 48 eventuales. La realidad como siempre es de tener muchas m\u00e1s personas eventuales trabajando que las del Plan de Gesti\u00f3n. En Enero hubo 113 eventuales, en Febrero 115 y ahora a comienzos de Marzo la cifra es de 100 personas con contratos eventuales. La direcci\u00f3n de Gestamp dice que posiblemente si a lo largo del mes de Marzo las 19 personas que tienen ahora mismo contrato de interinidad, ven que la persona que est\u00e1n sustituyendo cogiera el alta, tendr\u00edan que ir a la calle y no les renovar\u00edan con otra interinidad.<\/p>\n

La media de contratos eventuales en 2022 fue de 122, un 17% de la plantilla de media en el a\u00f1o ten\u00eda contrato eventual. Pero el plan de Gesti\u00f3n del 2022 preve\u00eda 25 personas de media solamente un 4%. Esto demuestra que los Planes de Gesti\u00f3n que hace la empresa no tienen credibilidad.<\/p>\n

2.- Situaci\u00f3n paradas productivas de clientes de caliente. No activaci\u00f3n S\u00e1bados de marzo en Mercedes.<\/strong><\/p>\n

La semana pasada nos llegaban las noticias de paradas de producci\u00f3n por falta de centralitas y de cajas de cambios autom\u00e1ticos que les hace llegar la multinacional en VW-Landaben y de Seat Martorel en las l\u00edneas que afectan al MQB A-0 y por lo tanto a Gestamp Bizkaia. Otras plantas de la automoci\u00f3n como Opel Zaragoza (Stellantis) o Renault Palencia tambi\u00e9n est\u00e1n teniendo paradas. Esta semana en Gestamp Bizkaia estas paradas han generado que personas con contrato eventuales sean reubicadas en otras unidades de negocio y se ha empleado la parada para hacer tareas de mantenimiento. Si las paradas de clientes contin\u00faan la empresa dijo que se activar\u00eda el ERTE.<\/p>\n

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Seg\u00fan la direcci\u00f3n de Gestamp est\u00e1 situaci\u00f3n de falta de componentes o de falta de log\u00edstica en la automoci\u00f3n tambi\u00e9n puede llegar a Mercedes Gasteiz y dijeron que pueden darse paradas incluso en Marzo. En Mercedes Gasteiz se han desactivado los s\u00e1bados de Marzo recientemente y se activ\u00f3 el viernes 31, que en el calendario ten\u00edan de No trabajo pero activable. A d\u00eda de hoy nos llega la posibilidad de que se produzca alguna parada en Marzo, pero en la reuni\u00f3n habida hoy en Mercedes Gasteiz no han concretado nada. Los problemas log\u00edsticos parece que est\u00e1n siendo la mayor causa de estas posibles de parada.<\/p>\n

3.- Oferta nuevos proyectos.<\/strong><\/p>\n

-Mercedes Gasteiz<\/strong><\/p>\n

Mercedes Gasteiz va a empezar a fabricar un veh\u00edculo de aluminio con motor el\u00e9ctrico a partir de 2025 que convivir\u00e1 con el actual VS20 que a su vez tendr\u00e1 un reestiling \u00a0y a posteriori en el 2026 otro veh\u00edculo de acero. Las cifras actuales de 140.000 o 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o montados en Mercedes Gasteiz, todo hace indicar, que se quedar\u00e1n muy bajas para la segunda mitad de la d\u00e9cada.<\/p>\n

En Gestamp Bizkaia se est\u00e1 trabajando\u00a0 en la fase de oferta y adjudicaci\u00f3n de diferentes partes del veh\u00edculo de aluminio. Hace unos meses est\u00e1bamos con la inc\u00f3gnita de que se pudiera producir piezas de aluminio en las l\u00edneas de estampaci\u00f3n en frio de Gestamp Bizkaia. En la actualidad se da por hecho de que si.<\/p>\n

Seg\u00fan la direcci\u00f3n de Gestamp Bizkaia existen 6 \u201cpaquetes\u201d de componentes diferentes en la fase de oferta. Actualmente se est\u00e1n centrando en recibir la adjudicaci\u00f3n del ensamblado de las partes m\u00f3viles (Port\u00f3n, Puertas delanteras y puertas correderas) y Aletas. \u00a0Actualmente la empresa repite al dedillo el mismo mensaje lanzado entre los proyectos NCV20 y VS20: que en Gestamp somos caros, no competitivos, que no estamos en Gasteiz, que falta de espacio en Gestamp Bizkaia y que hay un competidor dispuesto a instalarse en Gasteiz. Esto ya lo vivimos hace cerca de una d\u00e9cada y el resultado fue el aumento de la cantidad de componentes que se adjudicaron a Gestamp Bizkaia de una furgoneta a otra. CGT-LKN entendemos que esta vez va a suceder algo parecido.<\/p>\n

\u00a0-Componentes de Estampaci\u00f3n en Caliente<\/strong><\/p>\n

La mayor parte del trabajo de esta \u00e1rea es el proyecto MQB A-0 del grupo Volkswagen, estas piezas van montadas en el VW Polo, T-cross, Taigo, en el Seat Ibiza, Arona y en el Audi A-1. Es una inc\u00f3gnita hasta que a\u00f1o se seguir\u00e1n\u00a0 fabricando los veh\u00edculos pero la mayor\u00eda de ellos se espera que vayan m\u00e1s all\u00e1 del 2030.<\/p>\n

En el proyecto del segundo veh\u00edculo de aluminio de Mercedes Gasteiz hay algunos componentes de calientes que se comenzar\u00e1n a fabricar en el 2025, se optar\u00eda a que se fabricasen en Abadi\u00f1o.<\/p>\n

La llegada de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos a VW Landaben y Seat Martorel ser\u00eda de forma importante en 2026 y en adelante, esta llegada podr\u00e1 hacer que Gestamp Bizkaia opte a fabricar m\u00e1s componentes de estampaci\u00f3n en caliente para estos nuevos proyectos.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos meses iremos conociendo m\u00e1s sobre el futuro de la f\u00e1brica, que todo hace indicar continuar\u00e1 como hasta ahora e incluso aumente en el medio plazo.<\/p>\n

3 Marzo 2023<\/p>\n

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AF\u00cdLIATE!!<\/a><\/strong><\/p>\n

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Valoraci\u00f3n de la secci\u00f3n sindical de CGT-LKN Gestamp Bizkaia sobre la reuni\u00f3n que tuvimos ayer con la direcci\u00f3n de empresa y de cual es la situaci\u00f3n para a\u00f1os venideros.<\/div>\n

Situaci\u00f3n real del Plan de Gesti\u00f3n, situaci\u00f3n paradas productivas de clientes de caliente, no activaci\u00f3n S\u00e1bados de marzo en Mercedes y Oferta nuevos proyectos.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":4774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,13,79],"tags":[115,90,161,229],"class_list":["post-8954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados","category-gestamp","category-gestamp-bizkaia","tag-cgttusindicato","tag-cgt-lkn-informa","tag-mercedes","tag-plan-de-gestion"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-10-27 12:57:02","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8954"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9049,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8954\/revisions\/9049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}