{"id":8704,"date":"2022-10-10T19:43:51","date_gmt":"2022-10-10T17:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=8704"},"modified":"2022-10-10T19:43:51","modified_gmt":"2022-10-10T17:43:51","slug":"lab-propone-el-reparto-de-trabajo-mediante-reduccion-de-jornada-en-vw-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2022\/10\/10\/lab-propone-el-reparto-de-trabajo-mediante-reduccion-de-jornada-en-vw-navarra\/","title":{"rendered":"LAB propone el reparto de trabajo mediante reducci\u00f3n de jornada en VW Navarra"},"content":{"rendered":"

Fuente: https:\/\/www.noticiasdenavarra.com\/economia\/2022\/10\/04\/lab-propone-reparto-trabajo-mediante-6078938.html<\/p>\n

La secci\u00f3n sindical de\u00a0LAB en VW Navarra<\/strong> ha propuesto reducir la jornada laboral en la factor\u00eda de Landaben para repartir el empleo y evitar destrucci\u00f3n de puestos de trabajo.<\/p>\n

El sindicato ha realizado una rueda de prensa en su sede de Pamplona este martes para plantear esta iniciativa. En ella, han participado\u00a0Asier Calder\u00f3n<\/strong>, responsable de Industria de LAB, y\u00a0Ra\u00fal Portillo<\/strong>, delegado de este sindicatos en VW Navarra.<\/p>\n

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En una nota, esta central propone\u00a0\u201ctrabajar el equivalente a 32 horas<\/strong>\u00a0semanales para pasar de una jornada laboral individual anual de 216 d\u00edas a una de 173 d\u00edas, y sin p\u00e9rdida salarial, ante el posible excedente que puede provocar la electrificaci\u00f3n de la planta a partir de 2026\u201d.<\/p>\n

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Mantener la capacidad de producci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Seg\u00fan el sindicato, esta propuesta \u201cpermitir\u00eda repartir todo el empleo<\/strong>, posibilitar\u00eda abrir la factor\u00eda los d\u00edas necesarios y mantendr\u00eda la capacidad de producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Las previsiones m\u00e1s negativas cifran\u00a0entre 400 y 600 personas el excedente de plantilla<\/strong>\u00a0que se producir\u00e1 en Volkswagen Navarra al realizar modelos el\u00e9ctricos en f\u00e1brica, seg\u00fan han adelantado en rueda de prensa. La propuesta de reparto del empleo formulada por LAB \u201cabsorber\u00eda completamente dicho excedente, permitir\u00eda mantener la f\u00e1brica abierta 218 d\u00edas al a\u00f1o, y no mermar\u00eda en absoluto la capacidad de producci\u00f3n\u201d, ha resaltado Asier Calder\u00f3n.<\/p>\n

Aumento de la productividad<\/h2>\n

La electrificaci\u00f3n de la factor\u00eda de Volkswagen Navarra es la obligaci\u00f3n adquirida por la multinacional como consecuencia del cumplimiento escrupuloso por parte de la plantilla de los acuerdos alcanzados para tal objetivo. \u201cLos acuerdos han supuesto un aumento de la productividad y de la jornada laboral anual. Como consecuencia,\u00a0han aumentado las incapacidades temporales\u00a0<\/strong>por lesiones musculo-esquel\u00e9ticas al aumentar tanto el tiempo de exposici\u00f3n como los ritmos de trabajo. Tambi\u00e9n supuso aumentar un a\u00f1o la vigente triple escala salarial, aumentando la precariedad\u201d, ha recordado Ra\u00fal Portillo.<\/p>\n

\u201cEl\u00a0Acuerdo de Mutua\u00a0<\/strong>ha servido para mermar de recursos econ\u00f3micos a Osasunbidea en pos de una de las mal llamadas entidades colaboradoras con la Seguridad Social, al pasar la gesti\u00f3n de las contingencias comunes a la mutua. Como consecuencia, el absentismo ha aumentado m\u00e1s del 3,5%, y a pesar de ello se les sigue financiando\u201d, ha destacado el delegado de la secci\u00f3n sindical de LAB en VW Navarra.<\/p>\n

LAB no firm\u00f3 esos acuerdos, realiz\u00f3 otras propuestas diferentes a las acordadas, han se\u00f1alado en la nota de prensa.<\/p>\n

Calder\u00f3n ha subrayado que \u201cVolkswagen Navarra es una empresa saneada econ\u00f3micamente, que tiene\u00a0m\u00e1s de 60 millones de euros\u00a0<\/strong>de beneficio anuales.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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