{"id":8358,"date":"2022-01-26T20:00:25","date_gmt":"2022-01-26T19:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=8358"},"modified":"2022-01-26T20:00:25","modified_gmt":"2022-01-26T19:00:25","slug":"el-comite-informa-convenio-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2022\/01\/26\/el-comite-informa-convenio-2022\/","title":{"rendered":"EL COMITE INFORMA: CONVENIO 2022"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\">Hoy mi\u00e9rcoles 26 de enero nos hemos reunido con la direcci\u00f3n para tratar el convenio del a\u00f1o 2022 y a\u00f1os siguientes. A principios del a\u00f1o solicitamos una reuni\u00f3n a la empresa para ver como enfoc\u00e1bamos la negociaci\u00f3n del convenio y nos emplazaron al d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Antes de entrar a tratar cuestiones del convenio, la direcci\u00f3n ha aprovechado la reuni\u00f3n para dar una informaci\u00f3n general de como est\u00e1 la situaci\u00f3n actualmente, y para presentarnos el Plan de Gesti\u00f3n del 2022, documento donde se refleja la producci\u00f3n prevista para este a\u00f1o as\u00ed como la plantilla necesaria para llevarla a cabo ( tambi\u00e9n es el documento con el cual se revisa la relaci\u00f3n de personal fijo-eventual pactad en convenio).En la misma reuni\u00f3n se ha analizado el Plan de Gesti\u00f3n del 2021 y la realidad del 2021. La media de eventualidad del 2021 ha sido del 11 %, aunque la empresa remarca que esto es as\u00ed por efecto de las bajas derivadas del Covid y por el ERTE y la manera de trabajar que nos han impuesto nuestros clientes. Seg\u00fan la empresa, en una situaci\u00f3n normalizada (sin COVID ni ERTEs) la plantilla necesaria para fabricar las 127.500 furgonetas que Mercedes fabric\u00f3 el 2021 ser\u00eda sensiblemente inferior, y la eventualidad deber\u00eda de estar en torno a un 5%. Para el 2022 el P.G contempla una producci\u00f3n similar a la de este a\u00f1o y una eventualidad \u201creal \u201cdel 4-5 %, es decir una vez quitado el efecto del ERTE y las bajas por Covid. Como ejemplo de la \u201csobredimensi\u00f3n de la plantilla\u201d la empresa nos dice que actualmente hay 32 personas de baja por covid . La empresa nos recuerda que desde el 2015 se han hecho m\u00e1s de 150 personas fijas, y que estos \u00faltimos a\u00f1os se han seguido haciendo contratos fijos mediante el contrato de relevo. El 2022 se prev\u00e9 hacer 6 contratos de relevo fijos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En cuanto al convenio, la direcci\u00f3n de la empresa nos comunica que su intenci\u00f3n es negociarlo para un a\u00f1o, es decir hacer una especie de pr\u00f3rroga, como la del 2021. La empresa dice que durante el 2022 se deber\u00edan de dar hechos muy importantes como la adjudicaci\u00f3n del veh\u00edculos \u201cnuevos\u201d\u00a0 ( VS21) a Mercedes Vitoria ( sustituto de los actuales) y por extensi\u00f3n posteriormente la adjudicaci\u00f3n de piezas a Gestamp y dentro de ella a Gestamp Bizkaia. De igual manera Mercedes est\u00e1 negociando su convenio, y desde la direcci\u00f3n de Gestamp Bizkaia prefieren esperar a que se firme este, porque ello junto con informaci\u00f3n del VS21 y carga asignada para el futuro de Mercedes Vitoria, se definir\u00edan las necesidades de futuro en Gestamp Bizkaia y estar\u00edamos en disposici\u00f3n de negociar un convenio a m\u00e1s largo plazo. Adem\u00e1s de las citadas razones, se\u00f1alan que estamos en una situaci\u00f3n de incertidumbre total a nivel mundial, ya sea por la falta de semiconductores, materia primas, pandemia, que las matriculaciones de veh\u00edculos (en general ) est\u00e1n cayendo en torno a un 30 % ( comparadas con periodos de antes del Covid ), etc. De igual manera nos recuerdan (como siempre) que somos la planta con los costes m\u00e1s altos de la divisi\u00f3n y que los \u00faltimos a\u00f1os hemos ganado varios puntos al IPC e incluso hemos tenido subidas acumuladas superiores a la propia Mercedes. Por ello, y en espera de que se aclare el futuro, la empresa nos plantea prorrogar al 2022 el convenio actual del 2021, en los mismos t\u00e9rminos, es decir con una subida salarial del 1% (361 euros anuales en el salario base).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Ante ello, desde el comit\u00e9 hemos recordado a la direcci\u00f3n , que aunque en la subida del 2021 no establecimos por escrito la garant\u00eda del IPC dado que todas las estimaciones macroecon\u00f3micas apuntaban para el 2021 a un IPC bajo ,cercano al cero , no es menos cierto que en la reuni\u00f3n de cierre de la negociaci\u00f3n de dicho convenio, la empresa se comprometi\u00f3 verbalmente ante el comit\u00e9, a que en el caso de que el IPC real superar\u00e1 la subida establecida , a que la plantilla no perdiera poder adquisitivo , en la l\u00ednea en la que hab\u00edamos hecho siempre en nuestros acuerdos. La empresa nos ha reconocido que adquiri\u00f3 dicho compromiso verbal con el comit\u00e9, pero que, por las razones expuestas arriba, as\u00ed como un IPC en m\u00e1ximos hist\u00f3ricos (6,5 %) hace muy dif\u00edcil cumplir lo acordado verbalmente. Le hemos recordado que los acuerdos son para cumplirlos. Sea como fuere, nos hemos vuelto a emplazar a una reuni\u00f3n para la semana que viene para seguir tratando el tema del convenio.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Seguiremos informando<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\"><strong>En Abadi\u00f1o 26 de enero de 2022<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy mi\u00e9rcoles 26 de enero nos hemos reunido con la direcci\u00f3n para tratar el convenio del a\u00f1o 2022 y a\u00f1os<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":6948,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,79],"tags":[117,87,198],"class_list":["post-8358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados","category-gestamp-bizkaia","tag-comite","tag-comunicado","tag-convenio"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-02 06:04:07","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}