{"id":7779,"date":"2021-03-26T19:46:38","date_gmt":"2021-03-26T18:46:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=7779"},"modified":"2021-04-10T20:06:30","modified_gmt":"2021-04-10T18:06:30","slug":"erte-semiconductores-gestamp-bizkaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2021\/03\/26\/erte-semiconductores-gestamp-bizkaia\/","title":{"rendered":"EL COMIT\u00c9 INFORMA :PROBLEMA SEMICONDUCTORES. ERTE."},"content":{"rendered":"<p>el Hoy viernes 26 de marzo nos hemos vuelto a reunir con la empresa para tratar el tema de las consecuencias de la falta de semiconductores ( elemento necesario para ciertos chips que llevan los veh\u00edculos). La raz\u00f3n de esta falta de semiconductores debe ser que se ha incrementado mucho la demanda de este material, principalmente por el sector de la electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>En la reuni\u00f3n mantenida el lunes a la tarde ya nos informaron de la situaci\u00f3n, y nos emplazaron a este viernes para hacernos una propuesta. En dicha reuni\u00f3n explicaron que esta falta de dicho material esta provocando paradas en nuestros clientes , o los provocar\u00e1 en el futuro. La propia Volkswagen ha tenido que parar esta semana 3 d\u00edas su producci\u00f3n, y nos aseguran que habr\u00e1 m\u00e1s paradas en el futuro. En lo que se refiere a nuestro cliente principal Mercedes parece claro tambi\u00e9n que tendr\u00e1 que parar en el futuro , aunque no dicen ni cuando, ni como , ni cuantos d\u00edas de parada se estiman. Lo que parece claro ( desde el comit\u00e9 lo hemos contrastado con otras fuentes ) es que el problema de la falta de abastecimiento es un problema real que afectar\u00e1 durante este a\u00f1o a todos los fabricantes del autom\u00f3vil. Lo que est\u00e1 por ver es, con que virulencia afecta a cada uno de ellos.<\/p>\n<p>Sea como fuere, como ya dijo el lunes la empresa , y lo ha reiterado hoy, no es capaz de prever cuanto parar\u00e1n nuestros clientes y en consecuencia cuanto nos har\u00e1n parar a nosotros . Incluso apuntan que la comunicaci\u00f3n de las paradas pod\u00eda ser con un preaviso de 48 horas, es decir pr\u00e1cticamente con poco margen de maniobra. En vista de esta situaci\u00f3n, desde la empresa nos dicen que no saben cuanto se puede agravar este situaci\u00f3n en el futuro, y que por eso no ven viable responder a esta situaciyn con un \u201cacuerdo de horas\u201d como hemos hecho algunos finales de a\u00f1o.<\/p>\n<p>El lunes ya apuntaban casi como una \u00fanica salida el presentar un ERTE, y hoy es la propuesta que han tra\u00eddo.<\/p>\n<p>Aunque el problema de los semiconductores posiblemente se alargue todo el a\u00f1o, y atendiendo a las informaciones que vienen de Mercedes la empresa propone un ERTE de 2 meses , abril y mayo, con un afectaci\u00f3n m\u00e1xima de 14 d\u00edas de trabajo, en espera de que a finales de mayo\u00a0 Mercedes vaya aclarando el panorama y se vea mejor el efecto de la falta de semiconductores , el planteamiento de vacaciones etc. Evidentemente la empresa dice que solo pararemos y aplicar\u00e1 el ERTE si\u00a0 es necesario.<\/p>\n<p>Desde el comit\u00e9 de empresa , reconocemos la situaci\u00f3n de incertidumbre generada por la escasez de los citados semiconductores, y contrast\u00e1ndolo con otras empresas y secciones sindicales de las mismas , parece ser que el riesgo de paradas de nuestros clientes es un riesgo real y esperado, y es verdad que si estas paradas se alargan o son de muchos d\u00edas ser\u00eda absurdo hacer un acuerdo de horas para luego llegar a un ERTE. Decir que la solicitud de parar 14 d\u00edas como m\u00e1ximo viene como dec\u00edamos antes por informaciones de Mercedes, pero fundamentalmente porque esa es la cantidad de d\u00edas que les pueden manda a casa a razyn de los d\u00edas de flexibilidad negativa que tiene sin \u201cusar\u201d.<\/p>\n<p>Por todo ello, el comit\u00e9\u00a0 ha acordado con la empresa un ERTE con la siguientes condiciones:<\/p>\n<p>&#8211; La duraci\u00f3n del mismo ser\u00e1 de 2 meses, es decir abril y mayo( desde el 6 de abril hasta el 31 de mayo).<\/p>\n<p>&#8211; Durante esos 2 meses solo podr\u00e1n afectarnos como m\u00e1ximo 14 d\u00edas de trabajo.<\/p>\n<p>&#8211; Los d\u00edas que el trabajador o trabajadora este de ERTE la empresa complementar\u00e1 la cantidad que cobre del desempleo hasta el 90 % del salario bruto que percibir\u00eda el trabajador o trabajadora seg\u00fan relevo y calendario pluses incluidos.<\/p>\n<p>&#8211; Las pagas extras y vacaciones no se ver\u00e1n afectadas por el ERTE, es decir se cobrar\u00e1n y disfrutar\u00e1n ( las vacaciones ) al 100 %.<\/p>\n<p>&#8211; Se establece una garant\u00eda de empleo, en la cual la empresa se compromete a no hacer despidos individuales ni colectivos hasta el 31 de diciembre de 2021. Hemos vuelto a solicitar una garant\u00eda de empleo porque es una premisa que hemos tenido siempre, no tanto porque esperamos que este problema \u201cpuntual\u201d\u00a0 derive en un problema mayor, si no porque consideramos que si nosotros y nosotras accedemos a negociar y firmar un ERTE debe ser para que a trav\u00e9s de dicha herramienta traslademos tranquilidad y seguridad a la plantilla y no lo contrario.<\/p>\n<p>&#8211; A los mayores de 55 a\u00f1os si en el futuro se diese un despido ( fuera de la garant\u00eda de empleo) los d\u00edas de desempleo consumidos en este ERTE se le repondr\u00edan. Esta Clausula se suele meter si en el futuro ( lejano) se diese alg\u00fan pacto de salidas voluntarias con despidos pactados ( especie de prejubilaci\u00f3n) , los trabajadores y trabajadoras mayores tuviesen su paro \u201cintacto\u201d.<\/p>\n<p>&#8211; Y resto de condiciones habituales que solemos acordar: Los trabajadores con contrato relevo no ir\u00e1n al ERTE; Cualquier persona\u00a0 en caso de caer de baja no se le meter\u00e1 en ERTE y si cae de baja estando en ERTE se le sacar\u00e1 del mismo, se podr\u00e1n usar horas de cada uno o una para no ir al ERTE \u2026<\/p>\n<p>En Abadi\u00f1o a 26 de marzo de 2021<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center\"><strong>KOMITEAK JAKINARAZTEN DU<\/strong><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center\"><strong><u>ERDIEROALEEN ARAZOA.ERTEa<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Gaur, martxoak 26, ostirala, enpresarekin bildu gara berriro erdieroaleen faltaren ondorioez hitz egiteko (ibilgailuek daramatzaten zenbait txipetarako beharrezkoa den elementua). Erdieroaleen falta horren arrazoia,\u00a0 material horren eskaria batez ere elektronikaren sektorean asko handitu dela da.<\/p>\n<p>Astelehen arratsaldean izandako bileran egoeraren berri eman ziguten, eta ostiral honetarako deia egin ziguten proposamen bat egiteko. Bilera horretan azaldu zutenez, material hori falta izateak geldialdiak eragiten ditu gure bezeroengan, edo etorkizunean eragingo ditu. Volkswagenek berak , ekoizpena 3 egunez gelditu behar izan du aste honetan, eta etorkizunean geldialdi gehiago egongo direla ziurtatu digute. Gure bezero nagusiari dagokionez, Mercedesek argi dirudi etorkizunean gelditu beharko duela, baina ez dute esaten noiz, nola eta zenbat geldialdi-egun aurreikusten diren. Argi dagoena da (komitetik beste iturri batzuekin kontrastatu dugu) hornidura faltaren arazoa benetako arazoa dela eta aurten automobilaren fabrikatzaile guztiei eragingo diela. Ikusteke dagoena zera da, nolako gogortasunarekin eragiten dion bakoitzari.<\/p>\n<p>Edonola ere, enpresak astelehenean esan zuen bezala, eta gaur errepikatu duenez, ezin du aurreikusi,\u00a0arazo horrek\u00a0 gure bezeroek zenbat geldiaraziko dituen eta, ondorioz, gu zenbat geldiaraziko gaituzten. Are gehiago, geldialdien berri 48 orduko aurreabisuarekin eman zitekeela esan dute, maniobra-tarte oso txikia utziz. Egoera hori ikusita, enpresak esan digu ez dakitela etorkizunean egoera hori zenbat larriagotu daitekeen, eta horregatik ez dutela bideragarritzat jotzen egoera horri \u00aborduen akordio\u00bb batekin erantzutea, urte amaiera batzuetan egin dugun bezala.<\/p>\n<p>Astelehenean ia irtenbide bakartzat jo zuten ERTE bat aurkeztea, eta gaur ekarri duten proposamena, horida. Nahiz eta erdieroaleen arazoa agian urte osoan luzatuko den,\u00a0 Mercedesetik datozen informazioak kontuan hartuta, enpresak 2 hilabeteko, apirilerako eta maiatzerako ERTE bat proposatzen du, gehienez 14 laneguneko eraginarekin. Maiatzaren amaierarako espero da ,\u00a0 Mercedesek egoeraargitzea ,\u00a0 erdieroaleen faltak, oporren planteamenduak eta abarrek ze eragin izan dezaketen ikusten denean.<\/p>\n<p>Enpresak esan du beharrezkoa bada bakarrik geldituko garela eta aplikatuko dela ERTEa.<\/p>\n<p>Enpresa-batzordeak onartzen du aipatutako gidarien urritasunak sortutako ziurgabetasun-egoera, etabeste enpresa eta sindikatu-atal batzuekin kontrastatuta, badirudi gure bezeroen geldialdi-arriskuabenetako arriskua dela, eta espero izatekoa, eta egia da geldialdi horiek luzatzen badira edo egunaskotakoak badira zentzugabea izango litzatekeela ordu-akordio bat egitea, gero ERTE batera iristeko.<\/p>\n<p>Esan behar da gehienez ere 14 egun gelditzeko eskaera lehen esan dugun bezala egin dela Mercedesen informazioengatik, baina, batez ere, hori delako etxera bidal diezaieketen egunen kopurua, \u00abErabili\u00bb gabeko malgutasun negatiboko egunen arabera.<\/p>\n<p>Hori guztia dela eta, batzordeak, enpresarekin, honako baldintza hauek betetzen dituen ERTE bat adostu du:<\/p>\n<p>&#8211; ERTEak 2 hilabeteko iraupena izango du, hau da, apirila eta maiatz( apirilak6-maiatzak31).<\/p>\n<p>&#8211; 2 hilabete horietan, 14 lanegun baino ezin izango dizkigute afektatu.<\/p>\n<p>&#8211; Langilea ERTEan dagoen egunetan, enpresak langabeziatik kobratzen duen zenbatekoa osatuko<br \/>\ndu, langileak erreleboaren eta plus-egutegiaren arabera jasoko lukeen soldata gordinaren% 90eraino.<\/p>\n<p>&#8211; Aparteko ordainsariei eta oporrei ez die eragingo ERTEak, hau da,% 100ean kobratu eta disfrutatuko dira (oporrak).<\/p>\n<p>&#8211; Enplegu-berme bat ezartzen da, non enpresak 2021eko abenduaren 31ra arte kaleratze indibidualik edo kolektiborik ez egiteko konpromisoa hartzen duen. Enplegu-berme bat eskatu dugu berriz ere, beti izan dugun premisa bat delako, ez hainbeste arazo \u00abpuntual\u00bb horrek arazo handiago bat sortzea espero dugulako, baizik eta uste dugulako guk ERTE bat negoziatu eta sinatzea onartzen badugu, tresna horren bidez langileei lasaitasuna eta segurtasuna helarazteko izan behar dela, eta ez kontrakoa.<\/p>\n<p>&#8211; 55 urtetik\u00a0 gorako langileren bat etorkizunean\u00a0 kaleratua balitz ( enplegu berme alditik kanpo) , ERTE<\/p>\n<p>honetan kontsumitutako langabezi egunak bueltatuko zaizkio. Klausula hau jartzeko arrazoia hurrengoa da: Etorkizunean ( urruna) borondatezko baja edo kaleratze adostuak emango balira ( prejubilazio bezala), beraien paroa \u201cukitu gabe\u201d izan dezaten.<\/p>\n<p>&#8211; Eta adostu ohi ditugun gainerako ohiko baldintzak: Errelebo-kontratua duten langileak ez dira ERTEra joango; Edozein pertsona bajan eroriz gero, ez da ERTEan sartuko,eta, ERTEan dagoela, baja hartuz gero ERTEtik aterako da, nahi duenak\u00a0 bere orduk erabili ditzake ERTEra ez joateko,&#8230;<\/p>\n<p>Abadi\u00f1on, 2021eko martxoaren 26an<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El lunes ya apuntaban casi como una \u00fanica salida el presentar un ERTE, y hoy es la propuesta que han tra\u00eddo.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":6948,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,13,79],"tags":[117,86,219],"class_list":["post-7779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicados","category-gestamp","category-gestamp-bizkaia","tag-comite","tag-erte","tag-semiconductores"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-05-07 09:22:40","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7779"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7804,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7779\/revisions\/7804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}