{"id":6591,"date":"2019-10-23T08:30:30","date_gmt":"2019-10-23T06:30:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=6591"},"modified":"2019-10-23T08:30:30","modified_gmt":"2019-10-23T06:30:30","slug":"informacion-desde-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2019\/10\/23\/informacion-desde-mercedes\/","title":{"rendered":"Informaci\u00f3n desde Mercedes"},"content":{"rendered":"<div>En la ma\u00f1ana de ayer, se ha convocado de manera urgente a la Comisi\u00f3n de Ordenaci\u00f3n del Tiempo de Trabajo, en la que nos han comunicado que existe un problema de suministro de una variante de motor.<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><\/div>\n<div>Como primera medida, la empresa ha decidido suspender con cargo a bolsa las jornadas de noche de este mi\u00e9rcoles y jueves que, sumado a la suspensi\u00f3n del viernes prevista, agota la flexibilidad pactada en convenio de -144h en la cuenta de referencia.<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><\/div>\n<div>As\u00ed mismo, y en previsi\u00f3n de que el MIX en las l\u00edneas de MF se vea afectado, con un aumento del 10% en los veh\u00edculos equipados y una reducci\u00f3n del 20% los furgones, se ha decidido que 30 personas retornen a las l\u00edneas para apoyar esta variaci\u00f3n del MIX.<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><\/div>\n<div>Sin embargo, y a pesar de que la direcci\u00f3n asegura que la planificaci\u00f3n operativa se mantiene en 145.050 und, tambi\u00e9n nos trasmite su preocupaci\u00f3n en el caso de que este problema de suministro contin\u00fae m\u00e1s all\u00e1 del lunes que viene.<\/div>\n<div dir=\"ltr\"><\/div>\n<div>Continuaremos informando<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la ma\u00f1ana de ayer, se ha convocado de manera urgente a la Comisi\u00f3n de Ordenaci\u00f3n del Tiempo de Trabajo, en la que nos han comunicado que existe un problema de suministro de una variante de motor.<\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":1972,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-6591","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 02:22:23","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6591"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6592,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6591\/revisions\/6592"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}