![\"La](\"http:\/\/static2.elnortedecastilla.es\/www\/multimedia\/201804\/22\/media\/gestamp.jpg\" "\\"\\"")
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La empresa Gestamp, que abri\u00f3 su factor\u00eda en la localidad de Due\u00f1as a finales del a\u00f1o 1996, inaugurar\u00e1 en el mes de mayo pr\u00f3ximo la que ser\u00e1 su cuarta l\u00ednea de estampaci\u00f3n industrial<\/strong>, un hecho que pr\u00e1cticamente duplicar\u00e1 su actual capacidad de estampado en caliente y que permitir\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda pensar en nuevas contrataciones tras el crecimiento en plantilla experimentado en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, en los que se han incorporado cerca de 150 trabajadores a esta firma que suministra piezas a las factor\u00edas de Renault de Valladolid y de Palencia<\/strong> y ensambla entre otras cosas los chasis del furg\u00f3n Daily que Iveco monta en su factor\u00eda vallisoletana.<\/p>\n La puesta en marcha de esta nueva prensa de estampaci\u00f3n en caliente aumenta la capacidad productiva <\/strong>de la planta de la localidad eldanense y genera expectativas de futuras contrataciones para atender los pedidos, algunos ya contratados seg\u00fan indic\u00f3 el director de la factor\u00eda, Miguel Paniagua.<\/p>\n La factor\u00eda trabajaba esta semana en ajustar la nueva l\u00ednea de estampado, de un tama\u00f1o muy superior a la anterior, como puede comprobarse en la fotograf\u00eda que acompa\u00f1a a esta p\u00e1gina. \u00abEs el culmen de un proceso que se ha seguido desde el a\u00f1o 2014, cuando la f\u00e1brica atravesaba por ciertas dificultades, \u00e9ramos algo m\u00e1s de doscientos empleados y la facturaci\u00f3n estaba en el orden de los 50 millones de euros\u00bb, record\u00f3 Paniagua.<\/p>\n La primera inversi\u00f3n, de 27 millones de euros,<\/strong> cont\u00f3 con una subvenci\u00f3n del Gobierno regional de cuatro millones y supuso la instalaci\u00f3n de la primera prensa de estampado en caliente. \u00abDesde el 2014 se han invertido m\u00e1s de 40 millones de euros, y esta nueva l\u00ednea en caliente supone en concreto ocho millones de euros de esa cantidad\u00bb, matiz\u00f3 el directivo.<\/p>\n El proceso de estampaci\u00f3n en caliente, a diferencia del que se lleva a cabo en fr\u00edo, genera una mayor flexibilidad y resistencia en los productos elaborados<\/strong>. Las piezas met\u00e1licas se calientan en un horno hasta una temperatura de 900 grados antes de pasar por la prensa que las estampa con las formas curvas y en tres dimensiones de cada una de ellas y se produce un enfriado r\u00e1pido hasta los 200 grados. Cada pieza se compone de otras dos con distintas caracter\u00edsticas de metal. Una de estas partes admitir\u00e1 capacidad de deformaci\u00f3n en caso de un impacto o un accidente, mientras que la otra mantendr\u00e1 sus condiciones de rigidez. Una combinaci\u00f3n que aumenta la seguridad del habit\u00e1culo del autom\u00f3vil, el espacio para los viajeros.<\/p>\n \u00abEl punto de inflexi\u00f3n lo marc\u00f3 el hecho de que Gestamp, dentro de su liderazgo en el mercado, se inclinaron por el proceso de estampaci\u00f3n en caliente, que nos permite asegurar el habit\u00e1culo del coche y mejorar las condiciones de seguridad del piloto y de los ocupantes y adem\u00e1s ofrecemos una reducci\u00f3n de peso en el veh\u00edculo<\/strong>\u00bb, dijo para resumir las ventajas de este sistema.<\/p>\n La planta de Due\u00f1as dispondr\u00e1 de dos l\u00edneas de este sistema y otras dos de la f\u00f3rmula tradicional.<\/strong> \u00abFruto de aquella primera iniciativa pasamos de una plantilla entonces de doscientas personas y ahora, contamos con m\u00e1s de 350 puestos de trabajo directos en la f\u00e1brica, y con una visi\u00f3n de futuro interesante y un crecimiento potencial atractivo, porque estamos hablando de un crecimiento de la plantilla incluso sin arrancar esta nueva l\u00ednea de estampaci\u00f3n en caliente y los procesos asociados que luego, con las nominaciones que vengan, ah\u00ed estar\u00e1n\u00bb, coment\u00f3 el director de la planta.<\/p>\n La l\u00ednea se pondr\u00e1 en marcha con proyectos para varios clientes. \u00abLa experiencia adquirida con la primera, en 2014 y 2015, la aprovecharemos para esta con innovaciones tecnol\u00f3gicas que permiten una mejor productividad de la l\u00ednea, tanto por el proceso como por sus dimensiones y podr\u00e1 ejecutar piezas m\u00e1s voluminosas, m\u00e1s grandes, porque la capacidad de la prensa es pr\u00e1cticamente el doble, en t\u00e9rminos de potencia y dimensiones de lo que tenemos ahora\u00bb, adelant\u00f3 Paniagua.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: elnortedecastilla.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa Gestamp, que abri\u00f3 su factor\u00eda en la localidad de Due\u00f1as a finales del a\u00f1o 1996, inaugurar\u00e1 en el mes de mayo pr\u00f3ximo la que ser\u00e1 su cuarta l\u00ednea de estampaci\u00f3n industrial<\/strong>, un hecho que pr\u00e1cticamente duplicar\u00e1 su actual capacidad de estampado en caliente y que permitir\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda pensar en nuevas contrataciones tras el crecimiento en plantilla experimentado en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, en los que se han incorporado cerca de 150 trabajadores a esta firma que suministra piezas a las factor\u00edas de Renault de Valladolid y de Palencia<\/strong> y ensambla entre otras cosas los chasis del furg\u00f3n Daily que Iveco monta en su factor\u00eda vallisoletana.<\/p>\n <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,1,13,22],"tags":[],"class_list":["post-5837","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-general","category-gestamp","category-en-la-prensa"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 03:51:19","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5837"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5843,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5837\/revisions\/5843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/p>\n\n\n\n