{"id":5011,"date":"2017-01-26T22:12:20","date_gmt":"2017-01-26T22:12:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia\/gestamp\/?p=5011"},"modified":"2017-01-26T22:12:51","modified_gmt":"2017-01-26T22:12:51","slug":"gestamp-abre-su-tercera-planta-en-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/2017\/01\/26\/gestamp-abre-su-tercera-planta-en-india\/","title":{"rendered":"Gestamp abre su tercera planta en India"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/e01-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2017\/01\/26\/14854294768697.jpg\" width=\"331\" height=\"204\" \/><\/p>\n<p>La mayor multinacional espa\u00f1ola de componentes de automoci\u00f3n, Gestamp, ha inaugurado una planta de estampaci\u00f3n en caliente en Pune (India), con una inversi\u00f3n de 36 millones de euros. <strong>La factor\u00eda dar\u00e1 servicio a FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Ford y Tata y es su primera con esta tecnolog\u00eda instalada en el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n<p>Las nuevas instalaciones est\u00e1n comenzando a hacer piezas y est\u00e1 previsto que comience a producir en serie el <strong>pr\u00f3ximo mayo y emplea a 130 personas.<\/strong><\/p>\n<p>El presidente y consejero delegado de Gestamp, Francisco Riberas, se\u00f1al\u00f3 que \u00abla instalaci\u00f3n de una tecnolog\u00eda como la estampaci\u00f3n en caliente es sin\u00f3nimo de la confianza de la compa\u00f1\u00eda en un mercado muy din\u00e1mico como es el indio, en el que los cambios regulatorios que persiguen mejorar la seguridad de los veh\u00edculos en caso de colisi\u00f3n van a demandar nuevas soluciones por parte de fabricantes y proveedores\u00bb. <strong>El proceso de estampaci\u00f3n en caliente mejora el comportamiento del veh\u00edculo en caso de colisi\u00f3n, al mismo tiempo que aligera el peso del mismo, reduciendo los consumos y, por tanto, las emisiones.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/e03-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2017\/01\/26\/14854295221449.jpg\" width=\"329\" height=\"173\" \/><\/p>\n<p>Fachada de la nueva planta de Gestamp en India<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 class=\"subhead\"><strong>India crece en el sector del autom\u00f3vil<\/strong><\/h3>\n<p><strong>El mercado indio de la automoci\u00f3n es el sexto a nivel mundial<\/strong>. Ha experimentado, seg\u00fan datos de la consultora IHS, <strong>un aumento interanual en producci\u00f3n del 8,7% desde 2008<\/strong>. Este crecimiento representa m\u00e1s del doble del crecimiento mundial acumulado durante el mismo periodo, situado en un 3,9%.<\/p>\n<p>La nueva planta de <strong>Gestamp en India es la tercera de la multinacional en el pa\u00eds<\/strong>, en el que ha invertido 150 millones de euros desde su entrada en 2008. Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda cuenta en el pa\u00eds con un centro de I+D en el que se trabaja para aligerar el peso de los veh\u00edculos aumentando su seguridad.<\/p>\n<p><strong>Gestamp trabaja ya en India con Ford, Volkswagen Skoda, Renault Nissan y FCA<\/strong>. Desde que Gestamp comenz\u00f3 sus operaciones en India, ha multiplicado casi por nueve su facturaci\u00f3n, <strong>pasando de los 19 millones de euros de 2008 a los 157 millones de 2015.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/?p=5011&amp;preview=true\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/e01-elmundo.uecdn.es\/assets\/multimedia\/imagenes\/2017\/01\/26\/14854294768697.jpg\" width=\"331\" height=\"204\" \/><\/a>\u00a0La mayor multinacional espa\u00f1ola de componentes de automoci\u00f3n, Gestamp, ha inaugurado una planta de estampaci\u00f3n en caliente en Pune (India), con una inversi\u00f3n de 36 millones de euros. <strong>La factor\u00eda dar\u00e1 servicio a FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Ford y Tata y es su primera con esta tecnolog\u00eda instalada en el pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":72,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5,13,22],"tags":[],"class_list":["post-5011","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automocion","category-gestamp","category-en-la-prensa"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-28 07:22:02","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/72"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5011"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5013,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5011\/revisions\/5013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cgt-lkn.org\/bizkaia-gestamp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}